Москва: (8 495) 989-14-12
Санкт-Петербург: (8 812) 242-81-10
Краснодар: (8 861) 203-39-12
Бесплатный звонок по РФ: 8-800-775-95-25

Главная > Каталог > Шины > Pirelli > Winter Ice Zero

Pirelli Winter Ice Zero

Производитель: Pirelli (Италия)
Название модели: Pirelli Winter Ice Zero
Тип автомобиля: легковые автомобили
Сезонность: Зимняя
Шипы: есть

Описание шины Pirelli Winter Ice Zero


Зимняя шипованная шина Pirelli Winter Ice Zero является одной из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта. Основная ее целевая аудитория — владельцы мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были применены все новейшие технологии, имеющиеся в распоряжении Pirelli.

Шип с двойным сердечником



Одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Еще одной конструктивной особенностью шипа с двойным сердечником является плоская поверхность внутренней вольфрамовой ставки. За счет этого удалось существенно снизить его износ, обеспечив тем самым сохранение сцепных свойств на льду на первоначальном уровне вплоть до полного износа протектора.

Максимальное сцепление на заснеженной дороге



Итальянские шинники предпочли не отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, обладающего превосходными характеристиками на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом они оказались не одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора используется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры нашли возможности для существенного улучшения его эффективности.

Прежде всего, они отказались от классического деления протекторного рисунка на продольные ребра. Вместо этого, они поделили протектор на отдельные функциональные зоны, наделив каждую из них определенными функциональными возможностями. Все таких зон на протекторе Winter Ice Zero насчитывается две — центральная часть и плечевые зоны.

Центральная часть протектора шины Pirelli Winter Ice Zero состоит из множества массивных блоков сложной многоугольной формы. Большие размеры делаю их очень жесткими, что в сочетании с направлением расположения их кромок позволяет шине демонстрировать отличную курсовую устойчивость, в особенности при движении на высокой скорости по скользким дорогам. Помимо этого, блоки центральной части протектора формируют множество острых кромок сцепления, позволяя динамично ускоряться на снегу.

Плечевые зоны протектора имеют классическую конструкцию. Они представляют собой два ряда блоков, расположенных под прямым углом относительно направления движения. В настоящее время только такая конструкция гарантированно обеспечивает максимальную эффективность торможения не только на снегу, но и на любой другой поверхности с низким коэффициентом сцепления. Кроме того, наличие такого количества перпендикулярно расположенных кромок сцепления в этой части протектора позволяет шине уверенно передвигаться по глубокому снегу.

Многофункциональная дренажная система



Дренажная система Pirelli Winter Ice Zero является одним из важнейших компонентов, обеспечившей данной шине целый ряд достоинств. При соприкосновении с поверхностью заснеженного дорожного полотна многочисленные дренажные канавки за счет своего большого объема позволяют протектору удерживать значительное количество снега, что делает сцепление еще более надежным.

Помимо этого, наличие большого количества объемных дренажных каналов, расположенных в различных направлениях, обеспечивает повышенную сопротивляемость шины аквапланированию и слэшпленнингу. Эта особенность делает процесс управления автомобилем в неблагоприятных дорожных условиях значительно более безопасным.

Увеличенное количество ламелей новой итальянской шины от Пирелли



В отличие от предыдущих моделей, Pirelli Winter Ice Zero оснащена увеличенным на 20% количеством ламелей. Эти специальные протекторные элементы в процессе движения формируют бесчисленное множество дополнительных острых граней. Благодаря этому, новинка итальянской шинной индустрии демонстрирует отличное сцепление на снегу. При этом волнообразные стенки ламелей в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна плотно смыкаются между собой. В результате протекторный блок становится значительно жестче, благодаря чему улучшаются характеристики управляемости на сухом асфальте.

Модифицированная резиновая смесь Ice Zero



Еще одним нововведением в конструкции Winter Ice Zero стала резиновая смесь. Благодаря появлению в ее составе новых компонентов, а также применению новых технологий приготовления итальянским шинникам удалось создать более прочные межмолекулярные связи. На практике это выражается в постоянстве характеристик в очень широком температурном диапазоне. Проще говоря, шина на морозе остается такой же эластичной, как и при плюсовой температуре. Кроме того, резиновая смесь отличается повышенной сопротивляемостью к высокотемпературному воздействию.

Основные особенности шины Pirelli Winter Ice Zero



— шина была специально создана для мощных легковых автомобилей, эксплуатируемых в суровых зимних условиях;
— технология Dual Stud обеспечивает превосходное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации шины;
— отличные сцепные свойства на снегу, благодаря множеству острых граней, сформированных многочисленными блоками и ламелями, расположенными на их поверхности;
— резиновая смесь, благодаря новым компонентам и технологии приготовления, отличается очень стабильными характеристиками, не меняющимися в очень широком диапазоне температур.

Для того, чтобы купить шины Pirelli Winter Ice Zero:

  1. Найдите в списке доступных размеров свой размер;
  2. Проверьте наличие и цену на шину;
  3. Нажмите на кнопку «В корзину» и оформите заказ, либо позвоните нам на номер 8 (495) 989-14-12.

Читать дальше

Размеры в наличии(75)
На заказ(26)
Нет в наличии(42)
Отзывы(169)
Тесты(4)
 
РадиусМодельРазмерИндексыСезонНаличиеЦена
R14 Winter Ice Zero 175/65 R14 82T 175/65 R14 82T 2002 920 руб.
Winter Ice Zero 185/60 R14 82T 185/60 R14 82T 43 590 руб.
Winter Ice Zero 185/65 R14 86T 185/65 R14 86T 83 270 руб.
Winter Ice Zero 185/70 R14 88T 185/70 R14 88T 53 220 руб.
R15 Winter Ice Zero 185/55 R15 82T 185/55 R15 82T 204 680 руб.
Winter Ice Zero 185/60 R15 88T XL хит 185/60 R15 88T 43 650 руб.
Winter Ice Zero 185/65 R15 92T XL хит 185/65 R15 92T 43 140 руб.
Winter Ice Zero 195/50 R15 82T XL 195/50 R15 82T 204 820 руб.
Winter Ice Zero 195/60 R15 88T XL хит 195/60 R15 88T 363 530 руб.
Winter Ice Zero 195/65 R15 95T XL хит 195/65 R15 95T 163 320 руб.
R16 Winter Ice Zero 195/55 R16 91T XL 195/55 R16 91T 15 012 руб.
Winter Ice Zero 205/55 R16 94T XL хит 205/55 R16 94T 44 960 руб.
Winter Ice Zero 205/60 R16 96T XL 205/60 R16 96T 45 110 руб.
Winter Ice Zero 205/70 R16 97T XL 205/70 R16 97T 47 630 руб.
Winter Ice Zero 215/55 R16 97T XL 215/55 R16 97T 85 860 руб.
Winter Ice Zero 215/60 R16 99T XL 215/60 R16 99T 425 640 руб.
Winter Ice Zero 215/65 R16 102T XL хит 215/65 R16 102T 184 990 руб.
Winter Ice Zero 215/70 R16 104T XL 215/70 R16 104T 48 220 руб.
Winter Ice Zero 225/55 R16 99T XL 225/55 R16 99T 46 690 руб.
Winter Ice Zero 225/70 R16 103T XL 225/70 R16 103T 48 370 руб.
Winter Ice Zero 235/70 R16 106T 235/70 R16 106T 18 642 руб.6 933 руб.
Winter Ice Zero 245/70 R16 111T XL 245/70 R16 111T 1210 260 руб.
Winter Ice Zero 265/70 R16 112T 265/70 R16 112T 17 245 руб.
R17 Winter Ice Zero 205/55 R17 95T XL 205/55 R17 95T 812 117 руб.
Winter Ice Zero 215/50 R17 95T XL 215/50 R17 95T 87 500 руб.
Winter Ice Zero 215/50 R17 95H XL 215/50 R17 95H 507 380 руб.
Winter Ice Zero 215/55 R17 98T XL 215/55 R17 98T 47 960 руб.
Winter Ice Zero 215/60 R17 100T XL 215/60 R17 100T 168 720 руб.
Winter Ice Zero 225/45 R17 94H XL 225/45 R17 94H 138 164 руб.
Winter Ice Zero 225/45 R17 94T XL 225/45 R17 94T 128 290 руб.
Winter Ice Zero 225/50 R17 98T XL 225/50 R17 98T 47 600 руб.
Winter Ice Zero 225/50 R17 98T RF 225/50 R17 98T 211 130 руб.
Winter Ice Zero 225/55 R17 97T RF 225/55 R17 97T 411 560 руб.
Winter Ice Zero 225/55 R17 101T XL 225/55 R17 101T 48 080 руб.
Winter Ice Zero 225/60 R17 103T XL 225/60 R17 103T 398 000 руб.
Winter Ice Zero 225/65 R17 106T XL хит 225/65 R17 106T 2007 040 руб.
Winter Ice Zero 235/45 R17 97T XL 235/45 R17 97T 168 500 руб.
Winter Ice Zero 235/55 R17 103T XL 235/55 R17 103T 49 980 руб.
Winter Ice Zero 235/65 R17 108T XL 235/65 R17 108T 287 840 руб.
Winter Ice Zero 265/65 R17 112T 265/65 R17 112T 129 020 руб.
Winter Ice Zero 285/65 R17 116T 285/65 R17 116T 411 740 руб.
R18 Winter Ice Zero 215/55 R18 99T XL 215/55 R18 99T 4810 230 руб.
Winter Ice Zero 225/45 R18 95H XL 225/45 R18 95H 911 963 руб.10 430 руб.
Winter Ice Zero 225/55 R18 102T XL 225/55 R18 102T 810 310 руб.
Winter Ice Zero 235/50 R18 101T XL 235/50 R18 101T 410 100 руб.
Winter Ice Zero 235/55 R18 104T XL 235/55 R18 104T 49 850 руб.
Winter Ice Zero 235/60 R18 107H XL 235/60 R18 107H 249 150 руб.
Winter Ice Zero 245/40 R18 97H XL 245/40 R18 97H 29 880 руб.
Winter Ice Zero 245/45 R18 100H XL 245/45 R18 100H 410 980 руб.
Winter Ice Zero 245/50 R18 104T RF 245/50 R18 104T 818 560 руб.
Winter Ice Zero 255/45 R18 103H XL 255/45 R18 103H 411 300 руб.
Winter Ice Zero 255/55 R18 109H XL 255/55 R18 109H 410 130 руб.
Winter Ice Zero 255/60 R18 112T XL 255/60 R18 112T 2010 690 руб.
Winter Ice Zero 265/60 R18 110T XL хит 265/60 R18 110T 229 380 руб.
Winter Ice Zero 285/60 R18 116T 285/60 R18 116T 410 180 руб.
R19 Winter Ice Zero 225/45 R19 96T XL 225/45 R19 96T 713 420 руб.
Winter Ice Zero 235/45 R19 99H XL 235/45 R19 99H 2413 500 руб.
Winter Ice Zero 235/55 R19 105H XL 235/55 R19 105H 1610 200 руб.
Winter Ice Zero 245/45 R19 102H XL хит 245/45 R19 102H 1610 850 руб.
Winter Ice Zero 255/40 R19 100H XL 255/40 R19 100H 411 610 руб.
Winter Ice Zero 255/50 R19 107H RF 255/50 R19 107H 417 758 руб.
Winter Ice Zero 255/50 R19 107H XL 255/50 R19 107H 2011 950 руб.
Winter Ice Zero 255/55 R19 111T XL 255/55 R19 111T 411 180 руб.
Winter Ice Zero 265/50 R19 110T XL 265/50 R19 110T 1212 510 руб.
R20 Winter Ice Zero 245/40 R20 99T XL 245/40 R20 99T 522 219 руб.
Winter Ice Zero 245/45 R20 103H XL 245/45 R20 103H 416 870 руб.
Winter Ice Zero 255/55 R20 110T XL 255/55 R20 110T 2813 470 руб.
Winter Ice Zero 265/50 R20 111H XL 265/50 R20 111H 8011 960 руб.
Winter Ice Zero 275/40 R20 106T RF 275/40 R20 106T 620 750 руб.
Winter Ice Zero 275/40 R20 106T XL 275/40 R20 106T 412 750 руб.
Winter Ice Zero 275/45 R20 110H XL 275/45 R20 110H 812 850 руб.
Winter Ice Zero 295/40 R20 110H XL 295/40 R20 110H 514 900 руб.
Winter Ice Zero 315/35 R20 110T RF 315/35 R20 110T 431 160 руб.
R21 Winter Ice Zero 265/40 R21 105H XL 265/40 R21 105H 617 050 руб.
Winter Ice Zero 295/35 R21 107H XL 295/35 R21 107H 418 280 руб.
РадиусМодельРазмерИндексыСезонНаличиеЦена
R14 Winter Ice Zero 175/70 R14 84T 175/70 R14 84T 2 840 руб.2 645 руб.
R15 Winter Ice Zero 195/55 R15 85T 195/55 R15 85T 4 558 руб.
R16 Winter Ice Zero 205/60 R16 96T RF 205/60 R16 96T 7 660 руб.7 190 руб.
Winter Ice Zero 225/60 R16 102T XL 225/60 R16 102T 8 326 руб.
R17 Winter Ice Zero 205/55 R17 95T RF 205/55 R17 95T 13 040 руб.12 228 руб.
Winter Ice Zero 215/65 R17 103T XL 215/65 R17 103T 10 344 руб.
Winter Ice Zero 225/60 R17 103T RF 225/60 R17 103T 11 630 руб.10 905 руб.
Winter Ice Zero 245/65 R17 111T XL 245/65 R17 111T 10 541 руб.
Winter Ice Zero 275/65 R17 115T 275/65 R17 115T 11 380 руб.11 068 руб.
R18 Winter Ice Zero 225/45 R18 95H XL RF 225/45 R18 95H 19 495 руб.14 521 руб.
Winter Ice Zero 225/45 R18 95H RF 225/45 R18 95H 15 650 руб.14 681 руб.
Winter Ice Zero 245/45 R18 100H RF 245/45 R18 100H 16 480 руб.15 452 руб.
Winter Ice Zero 255/55 R18 109H RF 255/55 R18 109H 12 110 руб.11 354 руб.
R19 Winter Ice Zero 245/45 R19 102T RF 245/45 R19 102T 16 270 руб.15 260 руб.
Winter Ice Zero 245/45 R19 102T XL 245/45 R19 102T 17 540 руб.
R20 Winter Ice Zero 245/40 R20 99T RF 245/40 R20 99T 23 910 руб.22 419 руб.
Winter Ice Zero 255/35 R20 97H XL 255/35 R20 97H 14 410 руб.13 899 руб.
Winter Ice Zero 265/45 R20 108H XL 265/45 R20 108H 14 921 руб.
Winter Ice Zero 275/35 R20 102T RF 275/35 R20 102T 27 810 руб.26 074 руб.
Winter Ice Zero 275/40 R20 106Y 275/40 R20 106Y 20 147 руб.
Winter Ice Zero 285/45 R20 112H XL 285/45 R20 112H 16 140 руб.15 859 руб.
Winter Ice Zero 285/50 R20 116H XL 285/50 R20 116H 15 502 руб.
Winter Ice Zero 315/35 R20 110T XL 315/35 R20 110T 32 486 руб.
R21 Winter Ice Zero 275/45 R21 110H XL 275/45 R21 110H 20 700 руб.
Winter Ice Zero 295/40 R21 111H XL 295/40 R21 111H 16 080 руб.14 948 руб.
R22 Winter Ice Zero 275/40 R22 108H XL 275/40 R22 108H 23 040 руб.21 607 руб.
РадиусМодельРазмерИндекс нагрузкиИндекс скоростиНаличиеЦена
R11 Winter Ice Zero 275/45 R11 110H 275/45 R11110 (до 1060 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 285/60 R11 116T 285/60 R11116 (до 1250 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R14 Winter Ice Zero 185/65 R14 88T 185/65 R1488 (до 560 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R15 Winter Ice Zero 175/65 R15 84T 175/65 R1584 (до 500 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R16 Winter Ice Zero 205/55 R16 91T RF 205/55 R1691 (до 615 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 205/60 R16 92H RF 205/60 R1692 (до 630 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 205/60 R16 96T XL RF 205/60 R1696 (до 710 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 215/60 R16 99H XL 215/60 R1699 (до 775 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 215/70 R16 100T 215/70 R16100 (до 800 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 225/70 R16 102T 225/70 R16102 (до 850 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R17 Winter Ice Zero 205/50 R17 93T XL 205/50 R1793 (до 650 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 205/55 R17 95T XL RF 205/55 R1795 (до 690 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 215/55 R17 98H XL 215/55 R1798 (до 750 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 225/50 R17 98H XL 225/50 R1798 (до 750 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 225/50 R17 98T XL_RF 225/50 R1798 (до 750 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 225/55 R17 101H 225/55 R17101 (до 825 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 225/60 R17 103H XL 225/60 R17103 (до 875 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 225/60 R17 103T XL RF 225/60 R17103 (до 875 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 235/65 R17 108H XL 235/65 R17108 (до 1000 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 235/65 R17 104T 235/65 R17104 (до 900 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 275/65 R17 97T 275/65 R1797 (до 730 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 275/65 R17 XL 275/65 R17 нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 285/65 R17 XL 285/65 R17 нет в наличии (узнать когда появится)
R18 Winter Ice Zero 235/50 R18 107H XL 235/50 R18107 (до 975 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 245/45 R18 100H XL RF 245/45 R18100 (до 800 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 245/50 R18 104T XL 245/50 R18104 (до 900 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 255/55 R18 109H XL RF 255/55 R18109 (до 1030 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R19 Winter Ice Zero 235/65 R19 109V 235/65 R19109 (до 1030 кг)V (до 240 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 235/65 R19 109H XL 235/65 R19109 (до 1030 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 245/45 R19 102T XL_RF 245/45 R19102 (до 850 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 255/50 R19 107H XL RF 255/50 R19107 (до 975 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 275/40 R19 105T RF 275/40 R19105 (до 925 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R20 Winter Ice Zero 245/40 R20 99T XL_RF 245/40 R2099 (до 775 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 275/35 R20 102T XL 275/35 R20102 (до 850 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 275/40 R20 106Y RF 275/40 R20106 (до 950 кг)Y (до 300 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 275/55 R20 117T XL 275/55 R20117 (до 1285 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 275/55 R20 117H XL 275/55 R20117 (до 1285 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 285/50 R20 116T 285/50 R20116 (до 1250 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 295/40 R20 95H 295/40 R2095 (до 690 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R21 Winter Ice Zero 295/40 R21 95H 295/40 R2195 (до 690 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R22,5 Winter Ice Zero 295/80 R22,5 152/148M 295/80 R22,5152 (до кг)M (до 130 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Winter Ice Zero 315/70 R22,5 156/150L 315/70 R22,5156 (до кг)L (до 120 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Николай о шине Pirelli Winter Ice Zero
Выбрал данную резину по отзывам на этом и других сайтах. Езжу исключительно на "пирелли". До этого- юзил зимой "пирелли мад энд сноу", липучку. Теперь об "айс зеро": взял для пробега из Астрахани до Архангельска и обратно..... До этого, тоже в феврале, гонял по этой трассе именно на ней! То есть- есть с чем сравнить!

Итак по городу: шумновато первые несколько тысяч, но в Архангельске оценил "цеплячесть" резины, на укатаном снегу и гололёде, на все сто процентов! Хороша! Но собственно и липучка меня не подводила в предыдущих поездках!..... Скажем так- айс зеро в городе льда- лучше!

По трассе: ощущения отличные, устойчивость хорошая, но всё же- что-то чувствуешь, что не то!.... на могу словами объяснить, но липучка меня так не напрягала внутренне! Кажется что она не такая мягкая как хотелось бы..... Была неординарная ситуация- зацепил ночью на трассе колею! Асфальт почти чистый от снега, только ледяная корка! Зацепил по причине входа в плавный поворот на право с уклоном больше положеного в ту же сторону, край асфальта- не виден, по причине хреновой очистки дороги снегоуборщиками + метель лёгкая..... А дорога- узкая в Архангельской губернии. По дороге- след только от двух колёс на запорошённом асфальте! Все едут по середине, прижиматься к краю начинают только завидев встречку! И ближе к колее конечно берёт тот, кто меньше размером! Ему- страшнее!))) Поэтому во избежание неприятности, всегда едешь как по натянутой нитке!... Со встречками там расходишься чуть ли не в плотную!.... В кюветах машин, особенно дальнобоев- не меньше 3-4 штуки за поездку видишь!....Руль повернул на дорогу, меня стало разворачивать...., сразу же нажал на тормоз, остановился задом на перёд на встречке как вкопанный ( а мог бы улететь нах.... за обочиной встречки был достаточно глубокий овраг)!!!!! Скрежет стоял по асфальту- пипец! Произвёл осмотр колёс- все шипы на месте!

Вне дорог: два раза влезал по пузо в снег, садился намертво.... но выбрался сам! Пневмоподвеска конечно же сыграла немаловажную роль, но резина тоже гребёт хорошо!

По возвращении домой в Астрахань, резину не снимал до отттепели, хотя льда и снега у нас не было, только- грязь. Шипы подстёрлись, резина стала потише.

Итак: 8 тысяч за зиму. скорость по зимней трассе- 140-150 без проблем, шипы закруглились, но все на месте. Резина стала по-тише.

Итог: Хорошая резина! Но!....

Айс зеро хорош в городе, где снег укатаный и лёд. На трассе и в повседневной жизни в городе с умеренным или субтропическим климатом я бы предпочёл "мад энд сноу" липучку от Пирелли.
Автомобиль: Land Rover Range Rover
Оценка: 4.62
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Николай
Дата отзыва: 17 февраля 2016
Константин о шине Pirelli Winter Ice Zero честный отзыв
Использую 2-ой сезон. Шины просто отличные. Тестировали и сравнивали на одинаковых авто с Нокиан Хакка 7, Хакка просто не управляема на льду. После теста все друзья сразу переобулись Winter Ice Zero. Только на легковую R16 друг получил шины производства РФ, но вроде как качество не отличается, доволен. Шипы практически все на месте.
Автомобиль: Toyota Land Cruiser 200
Размер: 285/60 R18 116T
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.92
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Константин
Дата отзыва: 29 февраля 2016, Красноярск
Александр З. о шине Pirelli Winter Ice Zero


Зимние шипованные изящные асимметричные шины Pirelli Ice Zero (разработка Италия, пр-во Италия) – обеспечивают непревзойденные характеристики в зимний сезон.

Одна из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта, первые шипованные шины «коллекции» P Zero. Основная её целевая аудитория — владельцы мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были применены все новейшие технологии, имеющиеся в распоряжении Pirelli.

Мой автомобиль Митсубиси Лансер 9 2007 г.в., двиг. 1.6, комплект. Инстайл ("Малинка").

Типоразмер шины штатный 195/60 R15 88Т,

т.к. тюнинговых размеров 195/50 и 205/50 R16, к сожалению, нет даже на официальном сайте Концерна Pirelli, а размер 205/55 R16 ставить опасаюсь, т.к. заводская комплектация Инстайл (тюнинг по кругу) – из-за чего часть низа передних колёсных арок чуть меньше, чем у нетюнинговых версий, на которые вроде (по отзывам) становиться самый распространённый типоразмер на 16…

Средней оценки сайта Мосавтошины – нет; отзывов – 0 (МОЙ БУДЕТ №1 – это ж, хорошо!!!!!).

Но, с другой стороны, так и хочется воскликнуть – Авторы-водители! Вы где?? Пожалуйста, поделитесь и вы своей практической информацией по Pirelli Ice Zero…

Всего отзывов о шинах Pirelli на сайте Мосавтошины – 12982.

Pirelli Ice Zero (ценовой расклад нужных мне типоразмеров на сайте Мосавтошина):

Штатный т/размер производ. 195/60 R15 88Т – 2900 руб./ш. (модели XL похоже нет, жаль).

Тюнинговый легков. т/размер 205/50 R16 – н е т…

Альтер.тюнинговый т/размер 195/50 R16 – тоже н е т…

Сам.распростр. на 15 т/размер 195/65 R15 95Т XL – 2900 руб/ш.

Сам.распростр. на 16 т/размер 205/55 R16 94Т XL – 4100 руб/ш.

Очень распрост.на 17 т/размер 215/50 R17 95Т XL – 5850 руб/ш.

Замена № 1 18 т/размера на 235/55 R18 104R XL – 7750 руб/ш. или

Замена № 2 18 т/размера на 235/50 R18 101R XL – 8750 руб/ш., т.к.

Интересуемого 18 т/размера 225/55 R18 102R XL – н е т или я не нашёл, хотя на официальном сайте Pirelli (и на русском, и на английском) он есть, но по Интернет-магазинам его нет? Странно…

Примечание: по отсутствующим типоразмерам я специально смотрел сайты:

1.Мосавтошина (считаю, стал одним из лучших Интернет-сайтов по продаже автошин и автодисков); 2.ШинСервис (тоже очень хороший сайт, давно на него захожу); 3.4tochki; 4.Rezina.net; 5.VMavto; 6.Доставка.ру; 7.Шина.ru; 8.Am-Shina.ru; 9.TyresNEW; 10.X-Tyres (по-моему, классный сайт, а раньше его не видел); 11.1001колесо; 12.R17.ru; 13.МВО; 14.123.ru; 15.Аll-Tyres; 16.PilotTyres; 17.ТорговаяГруппаКОЛЕСО; 18.Шины-Диски.ru; 19.BlackTyres.ru; 20.99t.ru; 21.Аutoboots.ru; 22.Sa.ru; 23.InterКol.ru; 24.Vse-Shini.ru; 25.NaКolesah.ru; 26.Price.ru (по ссылкам данного сайта я нашёл много полезного); 27.WheelsPlus.ru; 28.Discont-shina.ru; 29.4-shini.ru; 30.Еuro-shina.ru; 31.ShinaShop.ru; 32.S-shina.ru (очень хороший сайт, давно бываю на нём); 33.Vianor.ru (не мог не зайти, хотя знаю, что на сайте только шины Nokian и те без указания цены, но какая же «Умница» да ещё и Красавица Hakkapeliitta 7 – не зря, не зря я приобрёл комплект 3 года назад – шипы уж точно не ломаются и все на месте! Плюс на сайте есть Nokian Hakka Black and Nokian Hakkapeliitta R2).

Ц е л ь о т з ы в а – сравнение потребительских качеств зимней шипованной/нешипованной (фрикционной) шины с, по моему мнению, лучшими в своих категориях:

+ зимними шипованными шинами Nokian Hakkapeliitta 7 XL ("Умница") (см. Часть 1 отзыва от 16.10.2014 г.; Часть 2 отзыва от 13.11.2014 г.) и

+ зимними нешипованными шинами Nokian Hakkapeliitta R2 XL (ориен."Открытие") (см. Отзыв от 19.11.2014 г.)

на имеющемся автомобиле малого среднего класса.

С е г о д н я - это зимние шипованные асимметричные шины знаменитого на весь Мир итальянского Концерна Pirelli – Pirelli Ice Zero (моё ориен.название – "Изящные").

М е т о д и к а о ц е н к и новой зимней шипованной шины Pirelli Ice Zero ничем не отличается от методики, указанной в моих отчётах о зимних шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 7 XL и о зимних нешипованных шинах Nokian Hakkapeliitta R2 XL, – раз это зимняя шина, то, уверен, что оценивать и сравнивать её надо и по критериям шипованных, и по критериям нешипованных шин с учётом, конечно, своей многолетней автолюбительской практики езды на шинах брендовых производителей.

До начала отзыва по характеристикам и выставления баллов хочу остановиться на трёх моментах:

- В о-п е р в ы х, я как автолюбитель вплотную знаком с линейкой зимних шипованных шин Концерна Pirelli ещё с ноября 2001 года, т.е., получается, уже ровно 13 лет. Тогда я приобрёл свой первый в жизни комплект зимних ш и п о в а н н ы х шин и именно, как нетрудно догадаться, Pirelli – «Winter Studdable Plus», пр-во Италия (в списке зимних шин Мосавтошины она «забита» почему то как Pirelli Winter 160 Snow Plus). Этот комплект у меня остался до настоящего времени и применяется все эти годы, но на другом автомобиле – Mercedes-Benz 300 D в кузове W-124, правда, уже значительно реже, чем в «нулевые» (в связи с этим, прежде чем написать свой отзыв по ним – а он обязательно будет, причём интересный и в чём то даже поучительный – надо проверить точное написание модели шины на боковине, т.к. не точно помню орфограммы слова «Studdable» и что ещё есть в названии…). До покупки шипованного комплекта с 1997 года катался на «всесезонке» Vredestein пр-во Голландия (более точного названия модели не помню, но 1 баллон из 5-ти точно есть в автобоксе (моя «запаска» из 90-х на все те времена) – позже посмотрю и сообщу в соответствующем отзыве) – этот новый тогда комплект устанавливал немец из Франкфурта-на-Майне, продавая мне Mercedes-Benz 300 D в кузове W-124, т.к. стоявшие на «Хищнике» шины имели износ не менее 50%, что меня не устраивало. Где-то в середине и в конце «нулевых» годов не раз на авто знакомых катал поочерёдно на Pirelli Winter Carving и на до сих пор знаменитых Pirelli Winter Carving Edge (о них, если будет время, тоже «отзовусь»). Так что опыта эксплуатации этой линейки мне не занимать. Пришла пора опробовать и Pirelli Ice Zero, правда они хоть и первые, но из другой «линейки» – P Zero, а значит суперсовременные.

- В о-в т о р ы х, я не вполне понимаю, почему на Интернет-сайтах и в прессе название этой модели шины пишут со словом «Winter». Я смотрел и на боковине тестируемых шин, и на официальном сайте Концерна Pirelli, и на прикреплённых к статьям фото на разных сайтах и в автожурналах, но увидел лишь «Pirelli Ice Zero» (может модераторы и составители статей (не все!) ошибаются или я, может, подслеповат стал?..). Во всяком случае, в своём отзыве использую название модели – Ice Zero.

Короче, ситуация как в песне: «А из наших труб идёт необычный дым. Стой! Опасная зона! Работа мозга!.. М-м-м, бошетунмай…». Попробуй, разберись!!

- В-т р е т ь и х, никогда не составлял ТОПы, а 13.11.2014 г. в части 2 отзыва о Nokian Hakkapeliitta 7 XL («Умница») взял и составил ТОП-10 «Зимние шипованные шины. Зима 2014/15» для неопределившихся с выбором шин читателей – так вот, шины Pirelli Ice Zero среди них занимают у меня в указанной категории 2-е место (серебро), уступая лишь «моей любимой и единственной» Nokian Hakkapeliitta 7 – её обойти никому не дано…, конечно, в настоящее время.

И что интересно, именно 13 ноября 2014 года у нас с женой был юбилей свадьбы – 10 лет, т.е. розовая (или оловянная) свадьба! Я многое успел в тот день, не только ТОПы на резину составлять…

Итак, а то разговорился, лучше р а с с т а в л ю с в о и а к ц е н т ы по шинным характеристикам Pirelli Ice Zero (моё ориен.название – "Изящные"):

+ Управление на Сухой дороге: 4 (Хорошо «держат» дорогу с различным типом и качеством асфальтового полотна на различных скоростях (правда думаю, больше 100–120 км/ч на «шипах» по суху лучше не развивать – ШИПЫ поберегите, знаете ли), нормально входят в повороты и имеют отличный «неватный» отклик рулевого управления; по сухой грунтовке тоже управляются прилично, но без блеска, как например Nokian Hakkapeliitta R2 XL, но она, напомню, фрикционная. Да и вообще, я никогда не видел шипованные покрышки, которые однозначно отлично управлялись на сухой дороге, даже лучшая Nokian Hakkapeliitta 7 XL от меня получила «только» 4 с плюсом, а в таблицу для голосования я занёс 4 балла, т.к. 4 с половиной поставить возможности нет…);

+ Управление на Снегу: 5 (Здесь я имею в виду, не только укатанный снег, как на полигонах, а, в первую очередь, наши российские реалии – неровные поверхности дорог, особенно, в регионах; снежно-ледовую колейность даже на федеральных трассах;"кашу" из снега, льда, реагентов, грязи, технических жидкостей и т.п., на которую падает новый снег или поливает дождь; не всегда оперативную работу коммунальных предприятий по очистке городского и регионального дорожного полотна – В этом аспекте у Pirelli Ice Zero всё в полном ажуре на уровне лучших шин Nokian. Также считаю, что большая заслуга разработчиков в том, что они предпочли не отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, обладающего превосходными характеристиками на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом, конечно, они не одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора используется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры Pirelli нашли возможности для с у щ е с т в е н н о г о, представляется мне, улучшения его эффективности.);

+ Эффективность Торможения: 5 с плюсом (За 13 лет вождения разных иномарок на различных зимних шипованных шинах брендовых производителей и почти 20 лет постоянного водительского практического стажа, уверен, имею право на обоснованность такой оценки – к тестируемой модели Pirelli по этому показателю претензий нет: автомобиль на любом покрытии осуществляет торможение как «вкопанный», если конечно тормозная система на 5 с плюсом!);

+ Износоустойчивость: 5 с плюсом (Мировой брендовый производитель своё дело знает, но самому необходимо отказаться от «светофорных» гонок; минимум раз в год, например, в момент прохождения планового ТО делать качественную компьютерную балансировку и компьютерный сход-развал колёс; регулярно следить за давлением; осуществлять ротацию колёс; соблюдать правила хранения неиспользуемых в тёплый период шин… Тогда результат этой характеристики будет Вас д о л г о радовать. Отдельно следует сказать о «двойном шипе» и его надёжности и износоустойчивости. Передняя часть шипа имеет широкую кромку для более эффективного торможения, а задняя обладает ромбовидной формой, это способствует лучшему «вгрызанию» в поверхность льда и, соответственно, более уверенному старту. Посадочная часть тоже необычна — она имеет трапециевидное сечение, причем разной полярности (это необходимо для компенсации вращения шипа)! Так что ошиповать Ice Zero можно т о л ь к о на з а в о д е, а потому держаться в покрышке новые шипы должны намертво!);

+ Стойкость к Аквапланированию (сплешплэнинг): 5 (Малых и средних луж «не замечает», по большим водным преградам ездить не советую – контакты электропроводки могут окислиться. Изящный протектор отлично «выбрасывает» водяную «кашу» из под пятна контакта.);

+ Управление на Мокрой дороге: 5 (Как мы знаем или догадываемся, большие скорости чреваты последствиями на мокрой дороге. На средних скоростях – до 120 км/ч, на асфальте, бетоне и гравии ведут себя достойно, не хуже по моим ощущениям Nokian Hakkapeliitta 7 XL и Nokian Hakkapeliitta R2 XL. Отклик руля и повороты полный респект);

+ Оправданность Цены: 5 с плюсом (100%. Добавлю лишь очевидное для меня – достойная победа над достойными партнёрами – Nokian Hakkapeliitta 7 XL и Nokian Hakkapeliitta R2 XL. Так держать и не в ущерб качеству и шинным характеристикам! А финнам надо начинать задумываться как минимизировать затраты и маржу…);

+ Комфорт при движении: 4 с плюсом, но не отлично (Вроде шумят по суху по моим ощущениям немного громче, чем Nokian Hakkapeliitta 7 XL, и, соответственно, ещё громче, чем Nokian Hakkapeliitta R2 XL, при этом правила по соблюдению рекомендаций производителя по давлению шин, плюс, думаю, 0.1–0.2 бара будут не лишними, учитывая специфику российских дорог и перепады температур в межсезонье, – никто не отменял! Особого дискомфорта при движении не испытываешь. А вообще данная шинная характеристика не критична.);

+ Качество изготовления: 5, пока (Производителю большой респект – надёжные и изящные шины премиум-класса; шипы, конечно, все на месте, но здесь надо проверять тысячекилометровыми пробегами и временем эксплуатации. Я считаю, учитывая практику в течении 13 лет на различных зимних шипованных шинах Pirelli, что современная модель Ice Zero должна быть на ещё порядок выше!);

+ Управление на Льду: 5 с плюсом (Здесь я тоже имею в виду, не только ровный лёд, как на полигонах (хотя это не подарочек), а, в первую очередь, наши российские реалии, о которых автолюбители отлично знают и без меня, – Pirelli Ice Zero выше всяких похвал справляются с ледовыми преградами. При этом «рулятся» отлично, отзыв руля тоже выше всяких похвал (прошу прощения за тавтологию, но здесь ничего не попишешь), автомобиль изящно слушается «команд» водителя и не уходит в занос. Как мы знаем из описаний, одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Она представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Со своей стороны, подтверждаю, что сцепление покрышки со льдом и управление сравнимо с поведением на таком покрытии моей любимой Nokian Hakkapeliitta 7 XL, а это значит, что Pirelli Ice Zero не могут быть не причислены мною к числу л ю б и м ы х и л у ч ш и х зимних шипованных шин вообще. Я абсолютно не сомневаюсь в их эксплутационных способностях!);

+ Курсовая устойчивость: 5 с плюсом (Словно, зимняя ИЗЯЩНАЯ «Ласточка» на рельсах, если при этом состояние автомобиля ЕЩЁ на 5 плюсом! Действительно, всё только положительно и нет никаких ненужных вопросов – катайтесь и хоть иногда оставляйте свои отзывы…);

+ Бесшумность в движении: 5 с небольшим минусом (Во-первых, данный параметр очень зависим от покрытия дороги, от скорости, от шумоизоляции авто... Во-вторых, после правильной обкатки и «устаканивания» шипов эта шинная характеристика, по моим наблюдениям, улучшается. Следовательно, по возможности, к этому вопросу надо вернуться. Но что точно, так это то, что существует немалое количество шипованных покрышек, которые шумят всегда, вне зависимости от условий, а снижают бесшумность только при потере или деформации «когтей». Я рад, что Pirelli Ice Zero к ним не относятся!..);

+ Скоростные характеристики: 5 с большим плюсом (Не переживайте, пожалуйста, скоростного запаса и надёжности достаточно для любого автомобиля, продающегося в Российской Федерации, ведь эти шины и производят для мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников.).



МОЁ РЕЗЮМЕ: PIRELLI Ice Zero ИЗЯЩНЫЕ суперсовременные и чрезвычайно сбалансированные зимние шипованные асимметричные шины по всем характеристикам, позволяющие водителю ИЗЯЩНО и БЕЗОПАСНО передвигаться по российским дорогам общего пользования. Дело за ответственностью самих «рулевых»!

На вопрос о том приобрёл ли бы я шины PIRELLI Ice Zero ещё или в будущем, отвечу так:

ДА, но только во вторую очередь после NOKIAN Hakkapeliitta 7 XL.

Предоставляю свой новый отчёт о новых шинах PIRELLI ICE ZERO "Изящные"со словами и с к р е н н е й б л а г о д а р н о с т и к р а з р а б о т ч и к а м и р у к о в о д с т в у К о н ц е р н а P I R E L L I за великолепное и безопасное автомобильное изделие, характеристики которого при эксплуатации позволяют избегать большого количества аварийных ситуаций на дороге!! Так держать!!!

Что ж, пора в зимний путь и как поётся в Великой песне: «Белый снег, серый лед, на растрескавшейся земле. Одеялом лоскутным на ней - город в дорожной петле…».

P.S. Перечень предыдущих моих Отзывов о шинах Pirelli, Nokian, Bridgestone:

1. Летние симметричные шины BRIDGЕSTONE TURANZA ER30 ("Японец")

от 15.10.14 г. (Оценка 4.38), (Ср.оценка по сайту 3.68 из 5; отзыв №520);

2. Зимние шипованные направленные шины NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 ("Умница"):

- Часть 1 от 16.10.14 г. (Оценка 4.92), (Ср.оценка по сайту 4.05 из 5; отзыв №156);

- Часть 2 от 13.11.14 г. (Оценка 4.92), (Ср.оценка по сайту 4.05 из 5; отзыв №157);

3. Летние асимметричные шины PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (ориен."Шикарные")

от 25.10.2014 г. (Оценка 4.62), (Ср.оценка по сайту 4.45 из 5; отзыв №2);

4. Летние асимметричные шины NOKIAN HAKKA BLACK (ориен."Превосходные")

от 26.10.2014 г. (Оценка 4.62), (Ср.оценка по сайту 4.67 из 5; отзыв №4);

5. Летние асимметричные шины BRIDGЕSTONE TURANZA T001 (ориен."Внучка")

от 28.10.2014 г. (Оценка 4.54), (Ср.оценка по сайту 4.14 из 5; отзыв №41);

6. Зимние нешипованные направленные шины NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 (ориен."Открытие")

от 19.11.2014 г. (Оценка 4.85), (Ср.оценка по сайту 4.48 из 5; отзыв №7).

P.P.S. Статистическое приложение:

Отзывов – 8, Моделей шин – 7.

+по бренду:

1.NOKIAN–4/3;

2.PIRELLI–2/2;

3.BRIDGЕSTONE–2/2.

+по сезону:

1.Летние–4/4;

2.Зимние(шипы)–3/2;

3.Зимние(фрикц.)–1/1.

P.P.P.S. Кто знает, подскажите, когда «СПАРТАК» (Москва) станет в очередной раз ЧЕМПИОНОМ России по футболу? Сколько ж лет могут ждать люди, воочию видевшие

ГОЛ Валерия Шмарова в 1989 году в ворота Соперника №1 по советским временам;

ГОЛЫ и ИГРУ Фёдора Черенкова и Александра Мостового;

ПОБЕДЫ в еврокубках над «Тулузой», мадридским «Реалом», «Ливерпулем», «Арсеналом», итальянским «Наполи» во главе с Марадоной и многими другими..?

P.P.P.P.S. Вопрос для модератора: Подскажите пожалуйста, возможен ли переход на 10-ти бальную систему оценок шинных характеристик? Заранее благодарен за ответ.

P.P.P.P.P.S. Информация для модератора: в названии протестированной модели шин на официальном сайте Концерна Pirelli нет слова «Winter».

Правильное название – PIRELLI ICE ZERO.

Автомобиль: Mitsubishi Lancer  1,6L  2003-2007
Оценка: 4.85
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Александр З.
Дата отзыва: 26 ноября 2014
Руслан Садыков о шине Pirelli Winter Ice Zero
Взял в размерности 225/55/R18 на штатные диски Opel Miokka.

Раньше катался на Мишленах XIN/XIN2. Но что-то они стали по цене чуть ли не равны Нокиановким продуктам... В итоге поисков подходящего варианта - чтоб и не бездумно дорого заплатить и при этом достойные параметры получить - выбор пал на резину Пирелли.

Pirelli Winter Ice Zero в топах разнообразных тестов, при этом заметно бюджетнее. Рисунок

Прошедшая зима 2015-2016 показала, что выбор неплохой получился.

Резина шипованая, при этом цепляется и по асфальту прекрасно, хоть сухому промороженному, хоть по мокрой оттепели весенней. В снежной каше гребет замечательно, даже на переднеприводном аппарате не ощущаешь себя ограниченным в выборе траектории на заснеженных дорожках и дорогах. Из колей во дворах выбирается успешно.

Торможение и разгон уверенные, проскальзывание минимальное, хорошо чувствуется сцепление с дорогой, легко контролировать момент срыва и вовремя сбрасывать газ, чтобы не шлифовать попусту.

За сезон потери шипов минимальны - 1-2 на колесо, часто разворачиваюсь на ручнике зимой.

Повреждений типа грыж не получилось, хотя профиль не сильно большой, а дороги в промзоне те ещё, и езжу я активнее среднестатистического водителя и временами машинка прикладывалась по кочкам-ямкам до отбойника подвески.

Единственное качество. которое очень хотелось бы улучшить - шумность. Гул с обкатки так и не уменьшился, как на других пользованых колесах. Даже при моей крайней индифферентности к вопросам шумки в машине временами доставал самолетный гул колес. Спасает музыка ;)
Автомобиль: Opel Mokka
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 4.85
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Руслан Садыков
Дата отзыва: 29 августа 2016
Сергей 007 о шине Pirelli Winter Ice Zero
Pirelli Winter Ice Zero 225/55 R16 99T XL (шип) даже с таким не большим профилем 55% очень мягкая, бесшумная, да да именно бесшумная по сравнению с Nokian 8, держит дорогу так же хорошо, просто идеально. Много было опыта попробовал наверное все зимние шины которые пользуются большим спросом и пропиаренные как Nokian 8, Pirelli вообще не рекламируют и резина просто идеальная. Держит дорогу, отлично, шума нет, качения нет, шипы все на месте пробег 30000, да немного уже стерлись головки необычного шипа, может из-за его необычной формы так всё великолепно, писать можно бесконечно про эту резину, Настоятельно рекомендую всем кто ценит, качество, комфорт и безопасность на наших убитых дорогах. Ставлю 5 звезд, было бы 100 звезд поставил бы 100))))))
Автомобиль: Toyota Camry
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.85
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Сергей 007
Дата отзыва: 27 августа 2016
Антон о шине Pirelli Winter Ice Zero
Отличная управляемость (до этого была Michelin X-Ice North XIN2, в основном, сравниваю с ней) - минимальные (гораздо меньше, едва ощутимые) задержки на движения рулем, гораздо реже срабатывает ABS. Отличное сцепление на льду и снегу, на асфальте. Может, чуть похуже курсовая устойчивость в снежной каше (но ESP успешно решает эту проблему). В целом, оцениваю характеристики сцепления как очень хорошие.

Главный минус - ужасный шум резины (гул). На скорости около 60-70 - самый неприятный (не самый громкий, но какой-то "вибрирующий"). К 90-100 гул становится громче, но уже равномерным - субъективно легче переносится.

У жены ContiWinterContact 2 - по сравнению с Michelin думал, что шумная резина. Но по сравнению с Pirelli просто супер тихая.

Текущий пробег на данной резине - около 4000 км, шум нисколько не уменьшился! (вообще ездил на разной резине - ни разу шум после обкатки не уменьшился. Немного привыкаешь - да, но шум, на мой взгляд, не уменьшается).

Когда брал резину - читал отзывы, был готов к шумности резины. В целом, за текущий деньги - на мой взгляд, оптимальный выбор (если можешь терпеть шум). Если подорожает до уровня Michelin, Continental и т.п. - то не стал бы ее брать.
Автомобиль: Mazda CX5
Оценка: 4.31
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Антон
Дата отзыва: 05 ноября 2015
Евгений Кос о шине Pirelli Winter Ice Zero
После многих размышлений и перечитывания статей и отзывов в интернете, было принято решение о покупке шин Pirelli Ice Zero (шип) 235/65/R17. Made in Russia. На мой взгляд эта резина оптимальный вариант цены и качества. Я бы задумался о переплате например за резину Nokian Hakkapeliitta 7, но если бы она была сделана в Финляндии, а раз и та и эта резина сделана в России, то смысла переплачивать я не вижу.

Что сказать о резине, ну на данный момент, могу с точностью подтвердить те отзывы, где ребята пишут, что резина плохо садится на борт диска, (лечится накачкой до 4 атмосфер), со слов шиномонтажника это обычное явление, если резина идёт с обозначением XL.

В остальном пока сказать нечего, продолжение следует после первой обкатки по снегу.

Автомобиль: Mazda CX-5
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 5
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Евгений Кос
Дата отзыва: 31 августа 2016
Виталий о шине Pirelli Winter Ice Zero
Шины устраивают во всем кроме, конечно, шума. Причем чем больше скорость, тем больше шум. Сравнивать не с чем, поэтому это моё личное впечатление. Но шины выбирал не по уровню шума, а по основным её характеристикам.
Автомобиль: Nissan Qashqai
Оценка: 4.46
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Виталий
Дата отзыва: 24 февраля 2016
Владимир о шине Pirelli Winter Ice Zero
Катаю на этой резине второй сезон, прошёл в сумме 11000 км. Оправдывает свои деньги на все сто. Гребёт по снегу отлично, управляется отлично (как на асфальте, так и на скользких покрытиях), сцепление на льду и снегу отличное. Износостойкость неплохая, но шипы на ведущей оси понемногу теряются. Но и езжу очень себе бодро, благо движок на Октавии позволяет. На любой другой шиповке потери были бы как минимум не меньше. Дорогу держит хорошо, вплоть до 150 км/ч на сухом шоссе. И в дождь на мокром асфальте держиться неплохо (что свойственно не всякой шиповке)

Недостаток один - шум выше среднего. Но во-первых, на машинах с хорошей шумоизоляцией это будет менее заметно, во-вторых, примерно через 10 ткм шины обкатываются и гул снижается.

Итог: за свои деньги отличная резина, рекомендую к покупке. Что касается шума, по моему мнению безопасность более важный параметр. Удачи в выборе!
Автомобиль: Skoda Octavia
Оценка: 4.85
Рейтинг шины Pirelli Winter Ice Zero от Владимир
Дата отзыва: 07 февраля 2016
ТестОписание / РекомендацииМесто
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16

Издательство:
«Авторевю»

Год:
2015
+сцепные свойства на льду
проходимость
сцепные свойства на мокром асфальте
-шум, управляемость на снегу
»Подходящие шины для обледенелых плохо очищаемых дорог. Для езды по городу тоже пойдут - если автомобиль с хорошей шумоизоляцией.

Выполненная мелким шрифтом маркировка "made in Russia" теряется в ряду других надписей на боковине. Но российское происхождение шин не должно отпугивать покупателей. недавно модернизированный завод в Воронеже производит качественные шины, и это в полной мере относится и к заводсткой ошиповке: на льду шины с фигурными шипами наступают на пятки лидерам теста. Однако сдают позиции на укатанном снегу, особенно на трассе управляемости, где отставание от лидера составляет более трех секунд на полуторакилометровом круге. Зато как здорово шины гребут по глубокому снегу - лучше всех! Достойное сцепление и на асфальте, особенно на мокром. Но здесь другая проблема: громкий навязчивый гул.

Баллы: 8.5
4
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16

Издательство:
«За рулём»

Год:
2015
+лучшие тормозные свойства и поперечное сцепление на снегу, высокое сцепление на льду
очень хорошие тормозные свойства на асфальте
высокая проходимость
-низкий уровень комфорта
незначительные замечания в адрес управляемости и курсовой устойчивости
»Придадут уверенности на любых зимних дорогах.

Баллы: 914
4
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16

Издательство:
«За рулём»

Год:
2013
+высокие продольные сцепные свойства на льду и снегу
хорошая курсовая устойчивость на асфальте
экономичны
-низкий уровень комфорта
небольшие замечания в адрес управляемости на зимней дороге, курсовой устойчивости на заснеженной дороге и проходимости
»Экономичные шины для любых зимних дорог.

Баллы: 895
5
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16

Издательство:
«Авторевю»

Год:
2013
+сцепные свойства на льду
сцепные свойства на мокром и сухом асфальте
-умеренные показатели управляемости на льду и снегу
шумность
»Шины рекомендуются в первую очередь тем, кто ездит зимой преимущественно по очищенным от снега городским улицам.

Что касается продольной динамики на льду, шины иидут почти вровень с лидерами теста. На трассе управляемости отмечались резкие срывы в боковые скольжения.

Похожее поведение наблюдается и на снегу, но здесь и сцепные свойства в продольном направлении оказались на среднем уровне.

Вот на асфальте - хорошее замедление, причем как на сухом, так и на мокром.

Плавность хода хороша, но много шума - гул слышен даже при движении по укатанному снегу.

Баллы: 8.7
3