Шины Roadmax

Roadmax
Информация по данным шинам недоступна

Торговая марка Roadmax принадлежит китайской компании Shandong Yongsheng Rubber Group Co., основанной в 1986 году в результате слияния нескольких фирм, объединив исследования, разработку, производство и продажу автомобильных шин в единый бизнес-процесс. Вся продукция выпускается на предприятиях с современным оборудованием из Японии, США и Германии с высокой степенью автоматизации. Большая ее часть экспортируется, преимущественно Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Африке. Бренд Roadmax используется при производстве коммерческих шин.

Грузовые шины Roadmax

В сегменте грузовых шин бренд предлагает около 40 моделей, распределенных по следующим категориям:

- для магистральных и региональных перевозок;
- для смешанных условий;
- для бездорожья.

Производитель один из немногих, кто предлагает универсальные модели, эффективные при использовании, как в магистральных, так и в региональных/городских перевозках. В значительной степени это обусловлено увеличенной глубиной нарезки протекторного рисунка. У большинства моделей этот показатель составляет не менее 14,5 мм. Применяемые рисунки протектора подходят для использования практически на любых асфальтированных дорогах, обеспечивая в самых разных погодных условиях устойчивое сцепления, курсовую стабильность, износостойкость и сниженный расход топлива.

Линейка шин Roadmax для смешанных условий составлена из покрышек, одинаково хорошо подходящих для использования на асфальтированных дорогах, грунтовом покрытии и в снегу. В них применяются универсальные протекторные рисунки с выступами по краям, либо составленные из отдельно стоящих блоков. Кроме того, используются резиновые смеси с повышенной стойкостью к проколам, разрывам, что увеличивает ходимость шины в сложных условиях.

«Внедорожные» шины бренда в большинстве своем предназначены для самосвалов и другой специальной техники, применяемой в строительстве и горнодобывающей отрасли. Такие модели отличаются протекторным рисунком с поперечным расположением массивных блоков, в движении превращающиеся в грунтозацепы и дополнительные ребра жесткости, обеспечивая шине отличную тягу и устойчивость к ударным воздействиям. Кроме того, их протектор изготовлен из самых прочных компаундов, стойких не только к разрывам, проколам, но и к длительному высокотемпературному воздействию. А каркас шин представляет собой многослойный корд из стальной проволоки увеличенного сечения.