Долго выбирал резину в родном размере 205 70 15, размер менять не хотел - колхоз не люблю, сначало думал нужна АТ резина, но понял что по грязи она "0", и стал искать грязевую.Но как ездить на грязевой каждый день?? ведь у меня город 70% а гряязь 30%, но решил попробывать. В родном размере нашел Trepador и Комфосер 3000, не мог определиться где протектор более агрессивный. В итоге сделал выбор в сторону более дорогих, разница в цене копейки. В итоге по ощущениям как будто подвеску сменил, стало мягче, все неровности глатает. На бурдюр заезжаешь, нет удара как на обычных шоссейных. Протектор сравнил вблизи с Комфосер 3000, глубина одна и таже, рисунок чуть другой. Проехал пока 6000 км, пупырышки еще не стерлись. Раньше в колее руль выкручиваешь полностью, на полном приводе, машина или в зад или вперед, как по рельсам. Теперь на трепадорах , чутка газу даю, машина выпрыгивает из колеи, хотя там того протектора бокового совсем чуть чуть, но работает 100% По городу двигаюсь отлично с комфортом, чуть динамика разгона упала, но не кретично, я не гонщик, отгонял свое на седанах. Считаю что такие машины как у меня должны с завода комплектоваться такой резиной, иначе не особо много толку в джипе на природе на обычной резине. Кстати комфосер у соседа с чьей и сравнивал протектор, говорит что CF3000 начинает шуметь с 90 км, у меня шума нет вообще, езжу максимум 120 и то редко. Еще комфосер на вид не очень качественно сделан, и запах у него на пол метра.. Зимой не катал, попробую конечно, но есть комплект хорошей зимы. Трепадор хорошие покрышки, не хуже европейцев!