Отзывы о шинах Amtel Planet Evo. Страница 1 65

В общем резиной доволен. Сезон откатал 12тыс. Ездил и по гравийке и по глине. Свойства новой резины мне понравились. Есть только одно но! На заднем колесе вылезла грыжа (привод передний ). Передние колеса словили саморезы ( ну от этого никто не застрахован). Хочется зимние шипы эво попробовать или не рисковать :))

На шинах откатал честных 5 сезонов. Стерлась до индикатора. Относительная тихая шина, довольно мягкая, но боится колейности, надо постоянно подруливать. Из самых больших минусов дикий дисбаланс до 90 грамм на колесо. Брал по акции с хорошей скидкой. Из плюсов хорошее сцепление с дорогой. Под дождем не лихачил и в пол не тормозил, все равно абс не даст. Размерность 215/55/16. Зная все минусы и плюсы, даже с учетом хорошего дисконта снова бы не взял.

Проехал на резине 5 тысяч км. На одной шине по беговой пошли мелкие трещины, через которые пропускал воздух. При том, что только по одной линии. На шиномонтаже сказали что резина плохая и отслаивается. Ремонту не подлежит. Хотя я купил по рекламе, что завод выпускает по лицензии PIRELLI. Более не буду покупать продукцию АМТЕЛ и никому не рекомендую. Ранее на отечественном авто всегда покупал шины КАМА, которые никогда не имели заводских дефектов.

По ощущениям резина очень понравилась...по городу.
Мягкая, малошумная, цепкая.
По трассе биение от 120 до 130, не балансируется, причем менял передние и задние местами, результат тот же.
Первый раз ощутил что такое аквапланирование на этой резине ).
До нее был кордиант комфорт, нокия хака.

Откатал 2 комплекта колес - в процессе эксплуатации были и 4 поездки из Питера на Черное море, и ежедневная езда на работу по городу, и дорога на дачу. Никаких нареканий не было ни на возможность балансировки, ни на управляемость машины, ни на шумность. Пришло время менять на третий комплект, хотел взять в Питере, но, говорят, перестали производить. Жаль.

Балансируются очень плохо. На боковинах вмятины с завода. Не шумные. Цепкие (авто с дизельным двигателем и мкпп) по сравнению с нордман sx. Стойкие к аквапланированию. На момент отзыва прошли 30ткм до глубины протектора 3 мм. Буду менять на такие же, только в магазине со своим шиномонтажем.

По эксплуатационным характеристикам отличная шина: торможение, управляемость на сухой и мокрой дороге, комфорт при движении- очень мягкая и тихая, и что подкупило- толстая и с виду крепкая боковинами... Но есть одно НО, которое перечеркивает все плюсы- ПОСЛЕ ПЕРВОГО СЕЗОНА ( около 12000км) началось сильнейшее биение после 90 км/ч!!!! Езжу аккуратно, ямы объезжаю (кто ездил на матизе тот поймет- подвеска там дубовая а калеса крохотные, кстати стоит не заводской размер 165/70r13). При балансировки оказалось колёса кривые- корд видно очень слабый. Вобщем и крутили их иче тока не делали кое- как отбалансировали. Машину отдал жене(тока получила права) и это лето ездила она. Обидно протектор как новый, а резина винтом- придётся выкинуть... И эта проблема не у меня одного( шиномонтажник мой друг упомянул ещё о двух таких случаях с этой резиной) вок как-то так

За их цену - нормальные покрышки.

7 месяцев назад купил два ската на машину, так как старая резина (не Амтел) пошла грыжами на беговой поверхности. И сразу махнул в Волгоград. Покатался и по сухой и по мокрой дороге - для резины за такую цену нормальные ощущения. На прошлой неделе купил еще два ската, чтобы был полный комплект.

Проехал на резине сезон... Примерно 12-15 тыс. км. И вот мне колёса не могут сбалансировать. В итоге не двух колесах грыжа, такая что колесо становится "горбатым". На одном колесе больше на другом меньше... На шиномонтажке сказали что резина плохая. Вот и поддержал отечественного производителя...

Больше по резине нареканий нет.