Отзывы о шинах BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Страница 3 365

Шиы Америка KO2 2019года. На R18 стало жестковато при давлении 2.0 по сравнению со старыми бриджами. Резина тяжелая расход топлива увеличился в среднем на 2литра. По шуму совсем не критично. Из плюсов дает уверенность на бездорожье, не боишься получить порез ибо резина LT усиленная. Машину не стаскивает, немного замыливается, но об этом я знал. Для эксперимента травил колеса на песку до 0,8, крузак на них прет как танк не закапываясь, хотя берег был с довольно сыпучим песком. В общем все отзывы что читал перед покупкой оправданы. В целом покупкой доволен.

Это уже пятый или шестой комплект шин BFG AT, который я использую, сейчас на Mitsubishi L200, до этого - на Mitsubishi Montero. Использую круглый год, на дороге и вне дорог, грязь, снег, лед, щебень и т.д. - любые покрытия. Проезжаю на комплекте 80...100 тысяч километров, после чего продаю за четверть цены с приличным остатком протектора, и покупаю новый. На шести комплектах у меня было всего два прокола: один раз серьёзно распорол боковину, второй - поймал болт-восьмерку. Немного на почти полмиллиона пройденных километров! К слабым сторонам колес отношу посредственное управление на льду - но ведь это всесезонка без шипов, другого и ожидать нельзя! Тем не менее, если буду менять нынешний комплект - то только на такой же (или на обновленную модель).

Второй комплект 20 000 пробега. Первый откатал на 110 000 пробега. Износоустойчивость более чем. Идеальная резина для грунтовых и плохих дорог. Но чувствуется вес даже на тяжелом внедорожнике. Не шумная и довольно мягкая пока не начала ссыхаться (году так на 5-м). Кому кажется шумной - надо задуматься на шумоизоляцией машины. Если машина активно используется зимой - надо переставлять на зимнюю. Эта резина не для зимы - слишком дубовая, снег гребет, но может проскальзывать, а на льду вообще никак. Акваплинирование - начинал чувствовать только 110+ по залитой дороге, но тут важен и вес авто. У меня было 2.750 - 2800 кг. В целом резиной очень доволен, потому и взял второй комплект.

Буквально на первой тысяче спасли мою свободу! Ни когда не видел что б машина управлялась на мокрой дороге в экстренном торможении. Однозначно на будущее только Гудричи, без вариантов!!!

Идеальные универсальные шины для внедорожника! Изначально покупал их ради красивого внешнего вида, но в итоге обнаружил, что КО2 на ходу тише и мягче родных японских шин. Также среди плюсов отмечу хорошую проходимость для негрязевой шины (испытывал на размокшей глине и черноземе) и отличную износостойкость - за 10 тысяч км износ меньше 1мм, при том что 95% пробега пришлись на городской асфальт. На льду и снегу рулятся и тормозят, но, конечно, до зимних шипованных далеко. Единственный минус этих шин - большая масса, в моем случае на 4 кг больше стандартных; желательно в дополнение в этим прекрасным шинам брать и легкие кованые диски. Если вам нужны очень прочные шины, которые одинаково хороши на бездорожье и асфальте, то BF Goodrich KO2 - идеальный выбор. Также отмечу, что в Мосавтошине была самая низкая цена на эту модель в Москве.

Шина выше всех похвал. Если честно, то в любую погоду управляется хорошо. Не знаю как поведет себя в сильной грязи, почему-то пока не смог проверить, но легкая грязь, песок по которому и ходить сложно, крутые подъемы где много растительности все берет на отлично. По мокрому асфальту тормозит отлично. Вообще шина более чем достойна, да, она чуть дороже, но и точится она на свои деньги. У меня даже не заметно что вообще ей пользовались, хотя уже 7000 прошел и по камням в том числе. Единственный минус: возможна шумная, почему возможно - потому что сравнить не с чем, но жена говорит стало шумнее чем с зимнем nordman (если не брать в расчет лязг шипов конечно).

Мой пепелац на этих колесах стал наконец то показывать точные данные спидометра :) т.к. размерность не стандартная для Колеоса. В грязи, если говорить мягше, (глина нагольная) не буксовал ни разу, т.к. специально покупал для проезда к моему дому в бездорожье, покупка колес дешевле, чем платить за подсыпку дороги, вернее ея отсутствия полного. "Немного" шумные по трассе. Машина стала выше, это плюс. Боялся, что будут задевать арки, но всё ОК. По расходу увеличение почти мизерное, ну это смотря как давить на педальку. Зимой конечно нужно включать башку (если конечно в ней есть масло :). По снегу гребут отлично, по скользкой дороге не более 80 в повороты лучче входить осторожно на сколько это возможно, сносит зад. По укатанной снежной дороге (зимнику) можно давить, управляемость отличная. Тяжёлые. Пока морозы до 18, в более сильные морозы пока ничего не могу сказать. Балансируются ужасно. Шинами доволен, рекомендую.

BFGoodrich All Terrain TA KO2 265/75/16 была куплена в августе 2017 года,при пробеге авто около 15.т.км. Новый протектор 12.7 мм.При пробеге за сезон + 20 т.км "усик" износа на 1-1.5 мм ниже кромки "новых" колес только подошел, т.е износ около 1мм. спустя еще 30 ткм -итого 50т.км измерил остаток протектора по кругу -около 10 мм. Спустя еще пару сезонов пробег на покрышках составил 85 т.км-остаток протектора 8 мм. На данный момент пробег 125 т.км -остаток протектора 5-6 мм-стала хорошей шоссейной резиной, до "меток" износа еще по 1,2 мм.Учитывая что УАЗик любит кушать резину-износ считаю выше всяких похвал. При экспедициях 80% асфальт,15% скальные породы, перевалы, броды и 5% это не сильная грязь и песок-резина заслуживает похвал как по износу так и по комфорту.Купил бы я её снова-скорее да, но ценна возросла в 3 раза с момента покупки.

Шины отличные, покупал в 2018, три сезона отходили. На асфальте тихие, на умеренном бездорожье отлично тащат. Конечно не для полного экстрима, но добраться до охоты/рыбалки комфортно - самое то, что надо.

Купила летом. На пикапе шума от резины не прибавилось. По мокрому и сухому асфальту тормозит отлично. Как будет вести себя зимой посмотрю, хотя у нас в Краснодаре зима с морозами и гололедом бывает редко. Недостатков пока не заметила. Крепкая, по гравийным дорогам идет хорошо.