Отзывы о шинах BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Страница 4 365

По сравнению с кама флейм, гудричи немного жёстче, особенно ощущается при проезде лежачих полицейских. По грязи меньше сносит в сторону. Ездил по лесу(пеньки, торчащие стерни, и т.д.) ей не помеха. По трассе нормально, кама визжит, гудрич слегка гудит(но не громче раздатки). Зимой не использую. Резина всем устраивает. Самый главный минус - это вес, тяжёлая. По балансировке вышло 80-100гр., причем резину пробовали прокручивать относительно диска, вышло так же. Размер 215/65/16.

Всем привет! Хотела также поделиться отзывом о шинах BFGoodrich All Terrain T/A KO2 265/70 R 16

Летом 2011 года муж мне приобрел данную резину, она тогда еще была новинкой. В 2020 году появились трещины от старости, решила поменять на новые но такие же. Все таки за 8 лет поизносились, я даже несколько зим за это время не переобувалась на них ездила!

Заказала на довольно известном сайте, ждала чуть больше недели все 4 колеса мне встали в 45000. Пришли, проверила срок годности свежие, меня смутило что немного буквы по другому отпечатаны, ну думаю за столько лет может дизайн поменялся, ан нет!!!!

У меня если честно даже и мысль не возникла, что может быть другой производитель!!!

На моих маде ин США, а на этих новых маде ин Тайвань!!!!

Потом при более тщательном осмотре видно что и протектор отличается, да и вообще как их можно сравнивать! В общем от тайваня я отказалась! Свою резину я знаю на ней я 8 лет отъездила, а эту извините....я знать не знаю, хотелось получить такоеже качество.... на пару лет я и попроще резину куплю!

В общем будьте осторожнее!

Блин мужики, ну они КРУТЫЕ!!! Сколько раз у меня их снять предлагали, сколько раз намеком спрашивали где машину ставлю :)

Теперь к сути -

1. Внешний вид

2. Да, шум есть но он заметен на скорости около 60 км/ч, при скорости выше сливается с аэродинамическим шумом

3. Спокойно идут и держат дорогу на скоростях 140-150 км/ч. Так езжу редко, но тем не менее. Крейсерская скорость около 120 км/ч

4. Проходимость. Там где раньше на стоковых АТ-ках с трудом проезжал на полном приводе, теперь его даже не включаю. Без фанатизма, имею правильное представление про МТ резину и подготовленную машину, поэтому за трактором пока не бегал.

5. Износостойкость. Пока выглядит как новая. На старой машине брал предыдущее поколение за 70тыс. пробега износ почти не виден был.

6. Зима. Тут тоже без фанатизма, зимой надо ездить на зимней резине. Тут я езжу уже 4 год на Hankook RW11 - тоже очень рекомендую - но это отдельный отзыв

Отличная резина для России. На асфальте не шумит. На грунтовках можно не бояться камней. Аквапланирование не страшно за счет глубины протектора. На бездорожье роет землю до победы или до трактора. Из недостатков цена и вес. Немного странное поведение на асфальтовых колеях.

До этого пользовал Cooper Discoverer a/t3. Машина проводит 30 процентов времени вне асфальта, поэтому нужна была опять атэшная резина, а купер покупать опять не хотелось по ряду причин, при том хотелось проверить его ближайшего конкурента - гудрич. Эта шина отлично подходит для езды по тем местам, для каких она предназначена. И это однозначно не жесткая грязь и не снег и не лед! Немного наклон вбок на грязной дороге и тебя стаскивает как нечего делать. Да, она едет, но как будто тяжело и с пробуксовками. Если на купере ты застрял и буксуешь, то дальше она уже точно не поедет. А эта буксует, но едет. На льду сцепление не намного лучше, чем на трассовой резине, хоть и есть знак снежинки на борту резины)) Настоящие приемущества этой резины проявляются на грунтовых дорогах, камнях, песках. Тут она радует отменным комфортом! И отсутствием страха проколоть или порвать резину. На трассе очень тихая. В городе выбоин и ямок не чувствуешь. Итог: о покупке ни капли не пожалел. Отличная резина для пересеченной местности и умеренного бездорожья. Для зимы есть зимние шины. Для грязи м/т. Минусы: Цена. После езды по грунтовке протектор забивается камушками и на трассе летит на всех и вся) . На литр возрастает расход.

Отзыв будет не совсем хорошим. Он будет реальным.

Комплект шин (265/75/16),купленных у Вас,благополучно прошел порядка 40000 км. без порезов,проколов и других повреждений и очень был доволен ее ходовыми качествами.

Но,примерно месяц назад ,начало ощущаться биение в руль.Изначально ,после монтажа нового комплекта,он был отбалансирован в ноль.Три дня назад на шиномонтаже(товарищ хозяин большого автосервиса с хорошей репутацией),повесили на станок и выявили расбаланс каждого(Карл,каждого!!) колеса очень весомый. Перебалансировали снова в ноль. Проехав около 200 км по городу(асфальт) ощутил снова биение. Сегодня снова заехал на ту же шинку с претензией к мастеру и хозяину. Оказалось,что ВСЕ ЧЕТЫРЕ колеса СНОВА РАСБАЛАНСИРОВАНЫ!!!

Диски ковка шикарная Японская ,брал новую с шинами.На них грешить смысла нет.Ходовая в отличном состоянии.

Накаченное и отбалансированное колесо мастер несколько раз опустил резко на пол (как мячик подпрыгивало). Снова на станок и ВОТ,СНОВА РАЗБАЛЛАНС!!

Неужели хваленый БФГ,с гарантией производителя в 75000 миль,умер на сорока тысячах???!!!

Думаю,за такую цену,можно найти достойную альтернативу.

Всем добра и минимум полосатых палок на дороге.

Это уже третий комплект этих шин, полностью доволен ими при езде по камням грунтовым дорогам голова не болит по поводу проколов или порывов, шины крепкие, в грязи гребут как надо.

Проехал 600 км по асфальту и проселкам с момента установки 13 апреля. По асфальту шины шумноваты, конечно, но не критично для моего авто, не маловажно для этих шин держать правильное давление. Сильно трясёт и при торможении на неровном асфальте уводит зад на незагруженом авто. По грунтовке идёт хорошо без пробуксовки, сравниваю с Continental Cross Contact. Для моих целей вполне устраивают. Живу в сельской местности.

Купил резину в размере 245/70/16. Впечатления хорошие.
Мягкая, бесшумная резина. Очень прочная, не убиваемая боковина.
На первом льду ощутил дискомфорт. Далее решил не рисковать,
приобрёл зимнюю шипованную резину.
Кто зимой хочет эксплуатировать, то только на полном приводе...
Но и при этом соблюдать осторожность.
Очень тяжёлая. Вес покрышки 20 кг. + диски штамп. Офф Роуд Вилс 13 кг.

Езда по скользкой и заснеженной дороге поздней осенью никакой разницы по сравнению с шипованной резиной не показала. В определённых моментах дорогу держит лучше, чем шипованная резина.