Отзывы о шинах Continental ContiCrossContact LX. Страница 2 108

Отличные шины.
У меня передний привод. Опыт езды по разным типам покрытий достаточный.
Шина работает выше ожиданий.
По асфальту сырому и мокрому - очень хорошо (я быстрее 100кмч не езжу)
По укатанной грунтовке замечательно (учитывая высоту профиля)
По жиже и лужам отлично! Я застревал только (ТОЛЬКО) там, где сажал машину на защиту картера. Сами шины позволяют очень много.
На этих шинах доезжали туда же, куда ездили уазики. Не на равне, конечно, с использованием лопат, но все же.

Супер!!!

Одел на Hyunday santa Fe classic 225/70 R 16 этой весной. Отъездил сезон. В городе 80%, на гравейке 20%. Супер!!!! На мокрой не замечал луж. Ни одного заноса. Тормозной путь короткий. Цепляется за асфальт всем протектором. Чисто летняя отличная резина для паркетника.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Покрышки мягкие, в меру шумные - поле 80 км/ч. Одно плохо, все четыре колеса достались кривые. ЖАЛЬ.

Великий шин, НО, у них действительно есть проблемы вибрации. Должен был иметь минным сбалансированные три раза в первые 5000 миль. Наконец попросил баланса дорога силы, и они соответствовали каждую шину с ободом и сбалансированы его. Проблема решена.

хорошо весь сезон в шинах, большой в мягкой зимой, страдает некоторое ухудшение в жаркую погоду

Худший шин когда-либо. Нет чувствуя с поверхности вообще, а немного с Skyhigh tyrepressure.

Поставляется в стандартной шины на моем новом Duster 4x4 дизельного топлива. После 10,000 км Я не убежден, это правильные шины для моего использования / создана. Мой автомобиль, как правило, 50% загружены с редуктором + верха крыши палатки. Во влажных дорожных условиях шины не предлагают достаточно сцепление при прохождении поворотов. Я езжу на скорости грузовик на высокой образом. Я спокойный оборонительные водитель. На территории профиль ловит гравий, очень трудно получить его. Сцепление на снежной ила просто опасно. Ищу зимних шин в настоящее время. Профиль получает легко заполняется грязью, на мой взгляд. После 10,000 км я начинаю замечать больше износ, чем я ожидал бы.