Отзывы о шинах Cordiant Winter Drive. Страница 1 150

Наткнулся в свое время совершенно случайно, соблазнился низкой ценой. Отъездил полных три сезона. Только в третий год иногда стала появляться некоторая неустойчивость в снежной каше, особенно когда под ней ледовая корка. Изъездил протектор около 60%. Я не притезателен к шуму, поэтому с этой стороны замечаний нет. Не заметил плохого поведения ни при колейности, ни при гололеде, Зимой много по снежному накату ездил, скорость до 140 без приключений, единственно при резких поворотах на скорости чувствуется что цепляемость на грани))). Продал вместе с машиной, сейчас на другую свою смотрю такие же шины.

Купил по рекомендации продавца в магазине. В принципе оправдала ожидания. Раза три разгонялся по сухому асфальту до 160-170 км/ч немного плывет, поэтому держу давление 2.3 атм. По снегу рыхлому гребет как танк. Проходил по глубине снежного покрова 10-15 см. идет уверенно. По снежной каше тоже хорошо гребет. Гололед неплохо для липучки, но нужно аккуратно ездить не разгоняться сильно. Мокрый асфальт хорошо держит дорогу. Торможение на льду не очень. Но возможно я требую много от липучки. Очень интересный звук на сухом асфальте при пробуксовке. В общем оценка твердая 4-ка. Использую R15 195/65

Раньше брал Triangle 777 липучки и Gislaved NordFrost шиповки на несколько машин, эти шины полностью устраивали. Но были скидки, поэтому купил в прошлом году Кордиант. Понравился их злой тракторный рисунок и повышенный индекс нагрузки 92 (вместо 88), что косвенно гарантирует большую прочность на разбитых холодом дорогах. В моем городе самые тяжелые условия во дворах, застрять можно только там в снегу, под которым ещё и лёд бывает, по-опыту справляются с эти ЛЮБЫЕ зимние шины Скандинавского типа (грубый зубастый рисунок), пока они сохраняют мягкость (первые 5-7 лет), после чего начинают застревать из-за дубения резины. Шины Европейского типа работают в этих условиях изначально плохо (не очень зубастый протектор со скругленными краями), машина больше буксует, что плохо для АКП. Кордиант вполне устроил и с задачей справляется хорошо. Как и все зимние шины плохо держит асфальт (сухой и мокрый), но извините, это физика. По сравнению с шипованными шинами липучка на льду не работает, особенно на талом, особенно по трассе, где высокие скорости. Поэтому ездить придётся с огромным запасом осторожности. Короче говоря ездить нужно медленно всегда, везде и тормозить намного раньше, потому что залетев на лёд будет уже поздно. Но зато нет шума шипов. Это парадокс, но при мягкой зиме шипы держат лучше, но и дискомфорта больше всего, потому что ночью лёд, днём просто мокро и шипы шумят. Вообще у меня одна машина на шипах, вторая на липучке и можно брать любую в соответствии с погодой и маршрутом. Из замечаний к Кордианту - цена. Я бы никогда не купил их без скидки. Потому как Китайские шины дешевле, прекрасно ходят и прекрасно выгребают из двора. По ходимости пока не знаю, Китай держался нормально, по Кордианту предстоит узнать. Кому нужны не дорогие шины, которые лучше на асфальте, но похуже в снегу - выбирайте Белшину (прекрасная Еврозимка оказалась, друзья ездят и не жалуются). Виатти тоже хорошие, но уж много жалоб, что идут яйцом, хотя может исправили, но я рисковать не стал.

Отличные липучки за свои деньги, скандинавский вариант. Езда по рыхлому снегу доставляет наибольшее удовольствие, в остальных условиях не так круто, но на уровне.

Авто я любитель менять, поэтому и шины у меня не задерживаются, Кордиант давно беру, хорошо дорогу держат. На Winter Drive перешел только неделю назад, конечно на все 100 % о качестве пока рассказать не могу, т.к. шины зимние, а зимы еще не было, но по города гоняю уверено, скользкую дорогу держат, машину не носит в стороны.

Катаю данные шины шестой сезон. Хочу отметить, что шины за это время стёрлись до отметки на протекторе 7. Стиль езды обычный, пробег в основном трассовый. Из плюсов в колее не шарахаются, уверенно трогаются и едут по снегу. Немного ссыкотно при обгоне преодолевать бруствер из снега, но такие же ощущения были и на Екохаме. При скоростях 100-120 по сухой и мокрой дороге , как по мне, вполне безопасно себя ведут. Не нравится небольшое подвывание. На китайских шинах никогда не ездил, но думаю, что за эти деньги лучше гордиант чем Китай. Отбалансировались кстати отлично.

Не вызывает проблем при управлении. Ездил и по каше в городе, и по снежному накату в Карелии, и по гололедице. Всё прогнозируемо, понятно и даже более уверенно, чем ожидалось. Готов порекомендовать всем.

Не люблю шипованную резину из-за шума, вот терпеть не могу. Да и какой в ней смысл, если в москве всё равно дороги нормально чистят? всегда ездишь либо по асфальту, либо по замерзшему, но асфальту, шипы пропадают, а шум остаётся!

Среди претендентов был Мишлен, Конти но ценники были вне моего морального бюджета, поэтому решил взять в качестве эксперимента Кордиант Винтер драйв.

Что отмечу: мягкая, тихая, тормозит! До этого новые комплекты не приобретал (от прошлых хозяев машин доставились), и тогда же зарекся ездить на шипах.

Покупкой доволен, сезон отъездил без проблем.

Ценакачество - 5

Неплохая резина, хорошо отрабатывает на дороге в мороз. Держит колею, не шумит, устойчива к стиранию! Вообщем рекомендую к покупке!

Преобрел шины Cordiant Winter Drive 175/65 R14 82T и остался очень доволен, исходил из критерия цена/качество, по снегу идут уверенно, в мороз по ледяной дороге пришлось проехать достаточно большой путь - также нареканий нет. Рекомендую к покупке, ставлю 4 с плюсом.