Отзывы о шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Страница 2 348

Отказал на этой резине 10 месяцев и за это время настало 35000 , первые 8 месяцев было все гуд никаких приколов и грыж, читал много отзывов что боковой корт оч мягкий и быстро получаешь эти самые грыжи. Не верил , думал все брехня ан нет последние 2 месяца ситуации с проводами и получается этих злосчастных пупырышков меня просто убило . Получил 4 грыжи и 5 приколов я такого не встречал еще в своей практике. Но да ладно, о резине могу сказать что мне понравилась несмотря на то, что за 10 мес. эксплуатации рановато стерлась , но и езда была не по пенсионерски. Думаю стоит брать !

На покрышке моей резины было написано что сделано в Германии.

Зацеп хороший, мягкая в движении, шума меньше по сравнению со всеми остальными покрышками на которых ездил до этого. Однозначно рекомендую. Кстати взял с мягкой боковиной, на ощупь действительно мягкая но пока ни порезов ни грыж, режим езды не щадящий.

Шины покупал в июле, до этого были изношенные Michelin Pilot Sport 2. Как поставил на шиномонтаже Goodyear сразу почувствовал разницу. Шины просто отличные! Покупал по совету друга, он сам ездил на таких на Lexus GS430. Мягкость хода, управляемость, аквапланирование все просто супер!

Шинами целиком и полностью доволен и думаю на зиму взять тоже что нибудь из линейки Goodyear.

Резя первый сезон была самой лучшей, накатал 9 000 км, тормоза ниразу не мог поставить в ступор (так чтобы на ходу колёса не крутились) уж больно хорошо резя прилипала к асфальту ))) но на второй сезон что-то с ней случилось - торможение и старт стали скользкими, в общем вывод - резя на сезон. А может и хранение на неё плохо влияет, хранится в гараже в ямке где температура от -10 до + 15 градусов и по весне сырость. Размер R17 45/215.

Я делаю изрядное количество вождения на работу и стремиться к тому, у меня есть хорошие шины. Я заменил мои зимние шины с ними и не имеют никаких проблем с ними вообще. Будет определенно замены как для подобного при необходимости.

К сожалению очень слабый корд,за два не полных сезона две грыжи."Переобулся" позавчера,а вчера уже поймал ямку и грыжа.Резина для идеальных дорог,для городских магистралей,МКАД,3ТК и т.д. просто супер,для остальных дорог общего пользования- потерянные деньги.Когда у нас уже одна беда отремонтирует вторую?

Примерно в 130kmh руль вибраций заметно, но не всегда! Вайс не откуда они берутся. Не совсем правильно сбалансированы или происходящих из волнистой поверхностью дороги и передаются через прямотой шины на рулевое управление. Получить эти часы весной 2012 года на! Шина имеет самое непосредственное управляемость и przises поведение рулевого управления. Rollgerusche так далеко очень очень очень тихо, тише, чем любой шины я ездил до сих пор.

Купил резину после того, как поездил на "заводской" мерседесовской с индексом W.

Новая резина с индексом Y имеет другой состав резиновой смеси.

Все характеристики стали хуже, заметно хуже.

Если на "заводской" резине при высоте протектора 2 мм я ехал уверенно по мокрой дороге, удивляясь, как отменно управляется и тормозит машина, то на "новой" резине с высотой протектора 7 мм в дождь вынужден быть постоянно в напряжении - не расслабляйся.

Торможение даже на сухом асфальте также гораздо хуже.

Не скажу,что резина плохая, просто сравнивая с предыдущим опытом, отмечаешь ухудшение характеристик

За первую 1000 км 2 колеса с грыжами, и еще одно боковину просто разорвало - дыра с 5 рублевую монету. размер 225/40/18 давление качал всегда 2,7атм.

Устойчивая, но очень жесткая, runflat больше ставить не буду. Поставил Yokohama стало идеально мягко и за 30000км никаких грыж.

Не рекомендую!!!

Покатался на этой резине два летних сезона, общий пробег небольшой. Устойчивость к износу толком оценить не могу - претензий нет, не стёрлась. По шуму/комфорту - то же самое, у моего Форя была такая аэродинамика и шумка, что можно было гусеницы поставить и не заметить этого. Что могу точно сказать - машина липнет к дороге, ход довольно мягкий. Многие в обзорах отмечали, что всплывает рано - у меня противоположные ощущения, 80 км/ч держали. Возможно, особенности размера. Ценник очень привлекательный.

Готов был купить на новую машину, но с Ран-Флэтом нужный размер есть только в третьем поколении, а обзоры утверждают, что пятое ощутимо лучше - взял другую марку.