Отзывы о шинах Maxxis AT-771 Bravo. Страница 2 225

Купил и установил эту шину в ноябре 2023. В размере 275/65 R18. Уже на шиномонтаже спецы удивились, как АТ-шная резина легко балансируется малым количеством грузов. Ощущения за рулем - отлично рулится, шума нет. По небольшой грязи - без фанатизма, идет хорошо. По приличным лужам на скорости 80-90 дорогу держит идеально, на более высокой скорости не пробовал. На 1,6см больше штатного размера колес на мой авто. Соответственно, фактическая скорость чуть выше, чем на спидометре.

Резина в меру мягкая. По снегу идет нормально. M+S. Свой TLC 100 в зимнюю резину переобувать и не планирую (Краснодарский край)

На вторую машину (TLC 200) в следующий раз тоже поставлю такую же резину.

P.S. Белых буковок, как на фото - нет. Если это для кого-то важно))))

Отличные шины для движения по городу и выезда на охоту, покатушек по умеренному бездорожью.

Долго думал брать АТ или нет, очень много противоречивых отзывов, летом ездил на Dunlop ST30, решился перейти на Maxxis 771. Опишу свои ощущения: машина не стала валкой, просто мягче, кочки и выбоины в асфальте практически исчезли, даже если на обочину на 70кмч заехать ничего не меняется. На управляемость мало сказалось, но если хорошо зайти в крутой поворот и выходить на газу, переднее разгруженное колесо подбуксовывает. Лужи проходит хорошо. На мокрой дороге стоит уверенно, сносов нет, лужи проходит уверенно, правда если залететь в глубокую лужу - брызги летят на лобовое стекло.

Шума не прибавилось, нет никакого воя, гула как пишут. Расход, пока не понятно.

На бездорожье огромный + к проходимости, я без какой либо драмы на расслабоне доехал до тех мест, куда на ST30 даже не думал сунуться.

Считаю что для наших дорог идеальный вариант. Правда для тех кто живет в центре Москвы и ездит в пределах 3 транспортного, без вылазок на оффроуд, нет смысла.

Огромный плюс это внешний вид, правда белые надписи думаю сойдут быстро, буду подкрашивать, мне они очень нравятся.

По размеру не совсем понятно, думаю они большемерят - я взял 235/65/р17, а по началу хотел 245/65/р17, обычные покрышки 245 влезают и многие владельцы рав4 их ставят. Но Maxxis 235е по размеру почти как расчетные 245, до подкрылков зазор 11мм, 245е Максисы я думаю просто уперлись бы при небольшом вывороте.

Перед покупкой изучал отзывы о шинах долго и упорно. Кому как, но мне эти шины понравились на все 100% ! Как повседневная шина на пересеченной местности - отличнейший вариант. Шина мягкая, тихая, но при въезде в лужу вода обдавала по самую крышу. Любые леса, поля, охоты, рыбалки - нигде не сел. Все мои знакомые на нивах были в восторге от того что я на ней выделывал. Многие скажут - не заезжал в хорошую грязь.... Но для хорошей грязи существуют другие шины и нужно понимать что это шина АТ, а не МТ. Кстати всю зиму отъездил на ней же. Ни разу не понесло, но все же зимой на ней нужно ездить аккуратно. По снегу, особенно при околонулевой температуре гребет хорошо. В мороз -25 остается такой же мягкой. Как на износоустойчивость сказать не могу, т.к. решился все таки переделать свою шнивку чтобы поглубже в грязищу заезжать и купил мт)) эти шины продал знакомому, он ими кстати тоже доволен. Так что если раздумываете брать или не брать и вам не нужны грязевые покатушки, а нужна хорошая повседневная шина - однозначно берите, останетесь довольны.

225/60/17 - пробег 40% по гравийно-грунтовым дорогам-пока все отлично, на трассе до 170км/ч дорогу держит уверенно, уровень шума-в пределах нормы, в моем понимании. Аквапланирование можно сказать отсутствует, даже на скорости под 100 по хорошим лужам, в поворотах на скорости без визгов и сносов, честно говоря от АТ резины такого не ожидал, тем более, что родной размер 225/55. Сравнивать есть с чем: по ощущениям на сухом асфальте, как Toyo Proxces T1R) В грязи не лез, но, думаю, что если и будет необходимость, то однозначно покажет себя значительно лучше любой шоссейки. Золотая середина для кроссовера с полным приводом-по сути прямой конкурент bridg 001, единственное, что стоимость сейчас ,конечно, не радует.

Дополню отзыв после продажи авто. Всего на резине проехал более 50000км. Износ не значительный (по крайней мере, глазу не виден) - много меньше 50%. Постоянные поездки на рыбалку - песок, гравий, грунтовка, идёт на отлично. В поворотах на скорости (достаточно большой) свистит и пытается вынести на внешний радиус, но резина и не для этого. По снегу и льду не ездил (есть мишка на шипах), но в кратковременные заморозки в межсезонье не подводила. По сравнению с "родной" ёкой гораздо тише по асфальту.

Как на новом форике заводская подизносится, возьму именно 771 максис.

Брал на пробу в размере 215/75 р15. Очень доволен резиной. Отбалансировалась неплохо 40-60 грамм на колесо. Резина тихая, мягкая. По ощущениям проходит не менее 50 тысяч (учитывая вес автомобиля и условия эксплуатации). Травился до 0,4-расплющивается на ура! Замыливается, но это недостаток всех АТ колёс. А вот очищается неплохо. Управляемость на мокрой дороге тоже весьма на хорошем уровне, по крайней мере торможение и манёвры прогнозируются без затруднений. Машина со стоковой трансмиссией на данном размере колёс уступает по динамике обычным колёсам. Считаю что эти колёса идеально подходят для нивы-качество, возможности на бездорожье, комфорт на трассе и в городских условиях, а также цена.

Отличные шины за эту цену. Цепкая, мягкая, комфортная и экономичная резина. Отлично держит дорогу как в сухую так и в дождливую погоду, на бездорожье не замыливается - хорошее самоочищение. Эксплуатировал до первого снега и гололёда, остался резиной очень доволен. Отлично повела себя как на снегу так и на гололёде, всё предсказуемо и адекватно. Если честно даже не хотел переобуваться, но семья настоял. По шуму могу сказать, что для АТешной резины тихая и комфортная. Рекомендую.

Колеса варируются в диапазоне от 4 до 8 т.р. за балон. 4 к. это совсем никчемные китайцы, где колесо натягивается на диск с особым усилием, ну а более менее колеса начинаются с 5т.р. Вроде 1000 рублей роли не играла на шинах , но умножая эту цифру на 4 появлялись мыслишки сэкономить. В общем купил китайца, но хорошего максиса. С крутым белым нанесением с названием модели. На дороге всё отлично , полет нормальный. Никах проблем и жалоб. Рекомендую всем , кто ищет альтернативу дорогим брендам.

Резина покупалась так сказать "на убой", на рабочую машину, поэтому ее никто особо не жалел и никто с ней не цацкался. Ездим вдвоем с напарником и за год это выходит порядка 70-80 тысяч км. Сейчас пробежала как раз около 60 ткм, износ около 20%, что говорит о ее прочности. Осматривал на подъемнике - грыж нет, хотя попадали в приличные ямы и даже диск не погнулся, что удивительно. Резина энергоемкая, значит. Очеyь уверенно ездить летом можно, в дождь тоже неплохо, не плывет по лужам. Зимой предпочитаем шипы, хотя можно было бы и эту оставить.

Прекрасная АТ шина. Использую для выездов на охоту. Длинные поездки (2000км) по асфальту и 50-80км по лесным тропам.

По асфальту отличный комфорт - нет шума, мягкая, глотает неровности и сколы асфальта. Прекрасно в дождь - протектор глубокий, не всплывает. Хорошая курсовая устойчивость.

Вне дорог - неплозая АТ шина. На давлении 0,6 Бар вполне прилично ползёт даже в глинистой или болотной грязи. Это не МТ, но вполне достойный компромис. На МТ две тысячи по асфальту очень тяжело и долго. На этой же АТ-ке безопасно и надёжно ехать 130-140 км/ч.

Зимой не езжу на АТ - это безрассудство, для этого лучше зимние колёса.