Отзывы о шинах Yokohama Geolandar M/T G001 40

Пользую 33х12,5 R15 и летом и зимой. Имею опыт как дальних переездов до 5000 км, так и продолжительных экспедиций по полному бездорожью. У товарища такая же машина но стоят Купера STT такой же размерности, поэтому могу их сравнить.

Как любая грязевая резина предназначена в первую очередь для использования в условиях бездорожья и летом. На льду - как корова, в снегу уже лучше, особенно если стравить до 0,3-0,5 то ползет по полуметровому снегу как на гусеницах, без травления все довольно посредственно.

В грязи ведет себя хорошо, направленный протектор хорошо очищается, благодаря мягкой боковине хорошо плющится, позволяет обеспечить большее пятно контакта, чем у куперов, при одном и том же давлении в колесе. За счет этого не приходилось травиться в ноль и с диска резину ни разу не скидывало. Неплохо вылезает из глиняной колеи (опять таки если стравить до 1 атмосферы). В болоте также хороша за счет мягкости резины.

На шоссе дорогу держит хорошо, но несколько шумновата (купера STT потише). В асфальтовой колее несколько болтает, как и Купера.

Износостойкость: резина мягкая, за 40000 осталось 5-7 мм протектора, за все время получил один боковой порез (в первую же неделю эксплуатации), но все обошлось ремонтом (800 р.) и далее колесо служило без нареканий. Купера имеют более жесткую боковину и более жесткую резину, служат дольше, по моим оценкам раза в 1,5 будут ходить дольше. Заметил интересный характер износа передних колес - неравномерный износ ступенькой, направленной вперед. Схождение и давление в колесах все в норме, полагаю такой износ характерен для мягкой резины и возник в результате того, что торможение происходит в основном передними колесами.

Качество изготовления очень хорошее, на балансировке почти не ставили грузиков (и это при таком размере!), ни осевого ни радиального биения ни на одном колесе не было.

В свое время брал за 6000 за колесо, купера были в районе 8500, поэтому пониженная износостойкость нивелируется разницей в цене, и, как правило, внедорожная резина редко умирает своей смертью, чаше ее рвут об острые камни и выкидывают с еще хорошим протектором.

Рекомендую как компромисс между безальтернативной "злой" резиной и А/Т, обеспечивает высокие внедорожные характеристики наряду с хорошим поведением на асфальте.

Очень понравились.

При дижении по глубокому снегу откровенно просит газку и прет как трактор с небольшими пробуксовками. Назад выезжает всегда. в -30 начинает дубеть , заметно по тормозному пути. Шумит умерено, не напрягает.

Брал в размере 235х85х16. Рисунок направленный - это большой плюс. Гребёт на отлично. Что в грязи, что в снегу. На голом льду тормозится плохо, только двигателем. Поэтому зимой надо быть аккуратным (так-то это касается любой резины зимой). Протектор чуствуется до 20-30 км/ч, далее не ощущается. За счёт узкого размера машин разгоняется нормально. Отбалансировались без проблем. Про износ пока сказать не могу - пробег на ней пока тыщ 10.

Шины МТ, усиленные, поэтому ожидать хороших показателей на асфальте не стоит. Шумные после 100 км в час. Видел отзывы о быстром износе, не подтверждаю. Износ обычный ничего сверхъестественного. В грязи одно удовольствие, на грейдере неплохо. Проверено в Карелии.

Поменял штатную резину на yokohama. Пришлось доработать автомобиль, поднять кузов и подрезать арки. После установки проверил на весенней охоте. Просто супер! Провели сравнение с приятелем на двух одинаковых буханках. У него стоит отечественная стандартных размеров с хорошим протектором, но против японской размером 265/65 R16 это прошлый век! Приведу пример: я с прицепом от снегохода, в котором стоит квадроцикл проезжаю, а он встаёт. Говорили мне, что плохо себя ведёт на гололеде, но проездив зиму на полном приводе могу с лёгкостью опровергнуть этот миф. Планирую приобрести ещё 3 таких балона(четвёртый это моя новая запаска), чтобы был полный комплект на смену.

Честно говоря никогда не верил, что отзывы оставляют реальные покупатели, но на мою почту пришло письмо с предложением оставить объективный отзыв и я начал убеждаться в обратном. По шинам : у меня было около 5 УАЗОВ, которые я переделывал под охоту (лифтуя их и устанавливая МТ резину), в настоящий момент у меня стоит резина данного производителя размеров 265/75/16. По сравнению с предыдущей маркой HANKOK, а также российскими производителями шин, есть существенные отличия в положительную сторону, такое как низкая шумность, отличное управление по льду и снегу, в грязи ведет себя отлично до посадки авто на мосты, в глине замыливается как и другие, но тут нужен более агрессивный рисунок, по износу ничего не скажу (рано), на мокрой и сухой дороге управляемость хорошая. Из глубокой колеи выскочить тоже нужно постараться. На скорости (до 100 км/ч больше не езжу) не кидает не рыскает. В общем соотношение цены и качества можно сказать что очень хорошее.

Хорошо.

Поставил 30" на штатные 15" диски на УАЗ буханку. Встала хорошо не задевает, по асфальту едет мягко и тихо, в основном ездила по грунтовым дорогам в горном Крыму и по глине. До назначенного места всегда доезжал, конечно в глине замыливается, но помогает немного спустить (до 1кг). Резина достойная, но не для серьёзного бездорожья. По морозному снегу нормально, по льду лучше шипы.

Долго перечитывал отзывы о шинах с индексом M/T, в итоге остановился на Йокогаме.Немаловажным фактором сыграло. соотношение цена-качество, перед другими производителями шин. Шина как и все мудовые не легкая. Пришлось покупать под них кованые диски ВСМПО, чтоб как-то облегчить величину неподрессоренных масс. Колесо в сборе весит 21 кг, что немало, поэтому в автомобиль поставили доработанные поворотные кулаки, с двойным шариковым подшипником Сцепные свойства по грязи, супер. Резина хорошо очищается, на такой резине не страшно залезать в самые неизведанные места.

Рекомендую всем!

Я часто езжу по лесу. Когда я купил Kyron, он был на летней резине размером 235/75/16. Я боялся своей машины, что застряну где-нибудь и останусь на всю ночь. Когда я купил Yokohama Geolendar 001 размером 265/75/16 машина просто ожила и стала проезжать по бездорожью просто на ура !!! Теперь я езжу и наслаждаюсь путешествиями на рыбалку и по грибы.