Отзывы о шинах Yokohama Parada Spec-X PA02 178

Все бы ничего, но в середине второго сезона пошли отслоения с боков на всех 4х колесах! меня это ооочень удивило! в целом - довольно неплохая шина, родной Dunlop рядом не стоял, рекомендую давление либо родное держать, либо чуть ниже - тогда как тапочки. на жирной грязи забиваются быстро, но гребут лучше Continental. На момент отзыва это их 4й сезон, износ уже явно виден, оборванные отслоения рубцуются износом ) хотя на BMW, Infinity не заметал такого бокового отслоения.

в целом рекомендую!

Эксплуатирую на Lexus rx 400h. Три сезона резина лучшая что было до этого, а был и мишка, и данлоп и бриджи. По M4 уверенно 160-180, дорогу держит отлично. Аквапланирование как такового нет, т.к водоотвод у шины шикарный(см. рисунок протектора). Калейности нет. Хотя rx 400h очень чувствителен к колейности. Износ шин за три сезона не более 50%. Гибрид дыижок молчит, еду накатом шума нет! Не знаю как в других отзывах пишут что резина слоиться, выкидуеи из луж. Берите свежие шины, давление правельное держите и не будет не каких проблем. Повторюсь шинами очень доволен, рекомендую к покупке. Другу посоветовал такие же шины, доволен как слон)

Проездил на данных шинах один летний сезон (20 000 км). Впечатления только положительные. Очень тихая, аквапланирование отсутствует вообще. Немного жестковата, но это даже плюс, повороты проходит отменно, никаких качений. Износоустойчивость на 4-. Рекомендую к покупке

попал на ней ливень... буквально "резала" воду, машина шла очень уверенно никакого намека на аквапланирование (в отличии от штатной йокогамы геолендар98, которую ставят в салоне на сх-5) по грязной грунтовой дороге тоже значительно лучше. камешки... ну застревают ну и что? позапрошлая летняя резина была гудер там тоже застревали - не обращаю внимание на это.

зачем в отзывах стаят управляемость на льду или снегу, если речь идет о летних шинах! %)

Резина достойная. Внешне интересная по рисунку. При вождении по ощущени мягкая, при этом не болтает из стороны в сторону на поворотах, держит крепко. Сцепление в норме на сухой и на мокрой трассе, в мокрой колее не планирет, глубокие лужи берет уверенно. Износ пока непонятно, новая, но опять же по ощущениям - будет среднее. Резина летняя, по снегу и льду данных нет, и не будет. В общем комфортная, качественная, доступная японская реина. Своих денег стоит. Если сравнивать с предудущей Йокогамой, что была - Геолендером - то конечно отлично особенно в качестве шумки и мягкости, но геолендеру сноса не было, 90 тыс пробега на стоковой летней резине проехал(!) а тут пока посмотрим - 90 тыс точно не пробегает.

Модель подойдет владельцам внедорожников, любителям активного отдыха на природе например. Сам я езжу на ней вот уже 4 сезон, откатал уже 80 тыс км, наверное около 20% приходится на такое месиво, что машину потом без мойки не узнать, еще 30% - на умеренное бездорожье, ну и остальное - езда по городу.

Добрый день всем !!! Выбором в целом доволен, по шумности 4 из 5, шина комфортная, мягкая, дорогу держит отлично, испытал на серпантинах по дороге в Сочи. Немного более чувствительна к понижению температуры, на сегодня 12 октября 2017г, температура ночью падает до 6-7 градусов, заметил, что шина стала немного жестче, думаю переобуваться нужно немного раньше, чем обычно. Аквапланирования нет. Если вы гонщик, то разочаруетесь, мне кажется, что при наборе скорости, машина немного вязнет, вообщем шина, для нормальной, спокойной езды, даже небольшое бездорожье преодолевает отлично, в более серьезное еще не попадал. Цена , качество на 100 %

Очень доволен своим выбором. Хорошая управляемость, практически не гудит, качество хорошее. Износостойкость считаю высокая.

На мокрой дороге чувствую себя уверенно, если сравнивать с асимметричным ненаправленным рисунком, как вкопанный. Да, на грунтовке забиваются мелкие камни, но на асфальте сами быстро вылетают.

Размер колёс 255/50 R20 - Заметил вибрацию на руле когда резина не прогрета на скорости от 100 км/ч. У товарища такая же история. Был случай на трассе при скорости 80 км/ч в дождливую погоду пропало сцепление колёс задней оси с дорогой потащило в сторону выровнял машину- но тут же повторилось, колея минимальная была - машина не лёгкая. Странно как то.

Не желейте $. Безопасность на дороге это главное.
Сцепление с мокрым асфальтом 4,7 и 5 балов.
Сухая трасса без нареканий.
Внешний вид супер.
Шум в норме.
Проехал около 2000 пока только восторг))) даже отзыв написал)
CR-V 2.4. 2008г