Москва: (8 495) 989-14-12
Санкт-Петербург: (8 812) 242-81-10
Краснодар: (8 861) 203-39-12
Бесплатный звонок по РФ: 8-800-775-95-25

Главная > Тесты шин > Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16
Авторевю

Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 от издательства Авторевю 2013 г.

В тестах приняли участие одиннадцать комплектов нешипованных шин размерности 205/55 R16.

Победителем стала самая яркая новинка сезона - шины Nokian Hakkapeliitta R2. Многие участники испытаний на рынке не первый год, но тестировались впервые.

Главное внимание было уделено поведению на льду. Для замеров тормозного пути и времени разгона использовался закрытый трек.

По итогам тестов на льду, самые быстрые на трассе управляемости - Hankook. При торможении лучшими стали Pirelli. При разгоне - Nokian. Однозначного фаворита нет.

А вот на снегу предпочтительнее остальных выглядели Pirelli. Автомобиль лучше всего тормозит, быстрее всего проходит трассу и уверенно управляется. Не впечатлил лишь разгон.

На асфальте лучше остальных выступили Nokian. Минимальный тормозной путь на сухом и мокром покрытии, неплохой результат на переставке.

Самыми непробиваемыми стали покрышки Bridgestone. Лидеры тестов на снегу Pirelli краш-тест провалили.

Полный текст теста можно прочитать по следующей ссылке: https://autoreview.ru/articles/test
МестоМодельОписание / РекомендацииСтоимость
1
+сцепные свойства на льду
высокое сопротивление слэшпленингу
тормозные свойства на мокром и сухом асфальте
-высокая цена
»Лучше других приспособлены для эксплуатации в крупных городах

Hakkapeliitta R2 обеспечили минимальный тормозной путь как на мокром, так и на сухом асфальте. Автомобиль прекрасно тормозит и разгоняется на льду. Хорошие сцепные свойства на снегу, но в поворотах порой не хватает мягкости и плавности реакций. Стоимость комплекта таких шин достаточно высокая.

Баллы: 9.3
от 2883 руб.
2
+сцепные свойства на льду
управляемость на льду и снегу
плавность хода
-тяговые возможности на снегу, низкая ударная прочность
»Рекомендуется по разбитым и ремонтируемым участкам ездить очень осторожно.

Шины едва не победили в тесте. Самый короткий тормозной путь как на льду, так и на снегу. Автомобиль чутко и точно реагирует на поворот руля, а единственное, что подводит на зимнем покрытии, это неважная динамика разгона на снегу. Winter IceControl одни из самых комфортных.

Конструкторы уменьшили толщину боковин. В результате, шины рвутся раньше других.

Баллы: 9.2
от 1969 руб.
3
+сцепные свойства и управляемость на асфальте
тормозные свойства на снегу
ударная прочность
-поперечные сцепные свойства на льду и снегу
»Баланс смещен в пользу поведения на асфальте, поэтому шины больше подойдут городским жителям.

Шины ContiVikingContact 5 пропустили вперед лишь двух конкурентов. Отставание обусловлено невысокими показателями на льду, поперечные скольжения начинаются рано, так что на трассе управляемости не разогнаться. На снегу, шины работают намного лучше, особенно при торможении.

Скорость сильно снижать не приходится, автомобиль легко вписывается в виражи. Очень хорошо проявили себя на асфальте.

Баллы: 8.9
от 2499 руб.
4
+высокая ударная прочность
сцепные свойства на льду
сцепные свойства и управляемость на асфальте
-тормозные свойства на снегу
управляемость на льду и на снегу
»Шины созданы специально для российских условий.

По продольным сцепным свойствам на льду уступили лишь Nokian и Pirelli. А по времени прохождения ледяного круга вообще лучшие. Протектор Revo GZ обеспечивает хороший зацеп на гладком льду.

На снегу протектор выглядит хуже, нехватка сцепления особенно чувствуется при торможении и в поворотах. На асфальте, с торможением и управляемостью все в порядке. Максимально упрочнен каркас, шины прекрасно держат удар при наезде на препятствие.

Баллы: 8.7
от 2440 руб.
5
+комфорт
продольные сцепные свойства на льду
-недостаточное сопротивление слэшпленингу
низкая ударная прочность
»Рекомендуются спокойным водителям, которые во главу угла ставят комфорт.

X-Ice 3 продемонстрировали на льду сбалансированное поведение. Скольжения на трассе немного растянуты, но реакция автомобиля всегда однозначна и предсказуема. По снегу вести автомобиль сложнее, машина плохо тормозит, в поворотах надолго зависает в скольжениях, опасно приближаясь к сугробам.

В штатных режимах ход по асфальту комфортный и легкий, но резко объехать яму не получится, а попадать в нее крайне нежелательно. Шины в тройке самых слабых по части ударной прочности.

Баллы: 8.6
от 2752 руб.
6
+продольные сцепные свойства на льду
разгонная динамика на снегу
-тормозные свойства на снегу и мокром асфальте
недостаточное сопротивление слэшпленингу
»Неплохой вариант по соотношению цены и качества.

Покрышки порадовали сцепными свойствами при разгоне и торможении на льду. Но, в поворотах автомобиль скользит передней осью.

На снегу, модель отличается полярностью качеств. С одной стороны лучшее время разгона, с другой - максимальный тормозной путь. К тому же, едва ли не самое плохое время круга на трассе управляемости.

На асфальте сцепные свойства умеренные. С точки зрения комфорта шины тихие, но не самые мягкие.

Баллы: 8.3
от 2300 руб.
6
+сцепные свойства и управляемость на льду
цена
-cцепные свойства и управляемость на асфальте
низкая ударная прочность
»Рекомендуются жителям небогатой глубинки.

Приятно удивили сцепными свойствами на льду. Лучшее время на трассе управляемости, уверенное торможение и разгон. На снегу шины не впечатляют. На трассе управляемости отметились глубокими заносами задней оси. Разгон и торможение вполне сносное.

Ужасное торможение на мокром и сухом асфальте.

Баллы: 8.3
от 2260 руб.
6
+продольные сцепные свойства на снегу
управляемость на льду
цена
-управляемость на снегу
сцепные свойства на мокром асфальте
низкая плавность хода
»На льду, в поворотах шины еще как-то держатся, но сцепные свойства в продольном направлении посредственные.

На снегу ситуация немного лучше. Время прохождения трассы управляемости неплохое, но поведение автомобиля в поворотах нестабильно. Плохо тормозят на любом асфальте.

Баллы: 8.3
от 1960 руб.
7
+высокое сопротивление слэшпленингу
управляемость на асфальте
цена
-управляемость на льду
низкая плавность хода
»Неплохое соотношение цены и качества.

В разных испытаниях шины стабильно обогнали несколько конкурентов. Лучшие в тесте на сопротивление слэшпленингу.

Реакции автомобиля на повороты руля быстрые и точные. Демпфирующие способности шин оставляют желать лучшего.

Баллы: 8.2
от 1689 руб.
8
+тормозные свойства на снегу
надежность управления на снегу
-управляемость на льду и асфальте
шум
»В заснеженной глубинке им самое место.

Если при торможении и разгоне на льду шины хоть как-то противостоят конкурентам, то на трассе управляемости - безоговорочная капитуляция.

Чуткие и точные реакции на действия рулем и газом. На асфальте мягкий протектор плохо воспринимает повышенные нагрузки, автомобиль рано начинает скользить. Шины очень шумные, что особенно проявляется на поворотах.

Баллы: 8.1
от 1893 руб.
9
+высокое сопротивление слэшпленингу
тормозные свойства на мокром асфальте
цена
-сцепные свойства и управляемость на льду
»Рекомендуются в крупных городах.

На снегу неплохой зацеп, особенно при торможении. Но в поворотах, на трассе автомобиль неуправляемый.

Шины уверенно справляются со снежно-водяной кашей, на асфальте ведут себя пристойно.

Баллы: 7.6
Поделиться
Написать комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Зарегистрируйтесь, пожалуйста.