Шины и диски для Opel Astra, размер колёс на Опел Астра

Подбор шин и дисков по автомобилю Опел Астра

Другие модели Opel

Opel Adam, Opel Admiral, Opel Agila, Opel Ampera, Opel Ampera-e, Opel Antara, Opel Arena, Opel Ascona, Opel Astra, Opel Astra Family, Opel Astra G, Opel Astra GTC, Opel Astra H, Opel Astra J, Opel Astra J GTC, Opel Astra OPC, Opel Astra Sports Tourer, Opel Cabrio, Opel Calibra, Opel Campo, Opel Cascada, Opel Combo, Opel Combo Cargo, Opel Combo Life, Opel Combo Tour, Opel Corsa, Opel Corsa OPC, Opel Corsa Van, Opel Crossland, Opel Crossland X, Opel Frontera, Opel Grandland, Opel Grandland X, Opel GT, Opel Insignia, Opel Insignia Country Tourer, Opel Insignia OPC, Opel Insignia Sports Tourer, Opel Kadett, Opel Karl, Opel Manta, Opel Meriva, Opel Mokka, Opel Mokka X, Opel Monterey, Opel Movano, Opel Omega, Opel Rekord, Opel Rocks-e, Opel Senator, Opel Signum, Opel Sintra, Opel Speedster, Opel Tigra, Opel Vectra, Opel Vectra B, Opel Vectra C, Opel Vita, Opel Vivaro, Opel Zafira, Opel Zafira Life, Opel Zafira Tourer, Opel Zafira Tourier,

Параметры дисков на Опел Астра

PCD 4x100 диаметром от 13 до 16, шириной от 5 до 6.5 и профилем от ET39 до ET49как у Daewoo Nexia
PCD 5x105 диаметром от 15 до 17, шириной от 6 до 7.5 и профилем от ET37 до ET44как у Chevrolet Sonic
PCD 5x110 диаметром от 15 до 17, шириной от 6 до 7 и профилем от ET35 до ET49как у Subaru Traviq
PCD 5x115 диаметром от 16 до 18, шириной от 6.5 до 7.5 и профилем от ET39 до ET41как у Vauxhall Insignia

Шины на Opel Astra

Размерность шин от R13 до R18, шириной от 155 до 225 и профилем от 40 до 80
Минимальный размер резины: 165/70 R14, максимальный: 225/50 R17

Любимые летние шины

Любимые зимние шины

Наиболее популярные модели шин

Фотографии шин на Opel Astra

Шины на Opel Astra (Опел)

Opel Astra представляет собой компактный легковой автомобиль, относящийся к сегменту C. Выпускается с 1991 года, являясь приемником не менее популярного Cadett. В линейке моделей Opel занимает промежуточное место между компактным Corsa и среднеразмерным Insignia. Первоначально Astra предлагался в кузове хэтчбек, седан и универсал, но со временем линейка неоднократно расширялась и менялась, включая в себя такие экзотические варианты, как панельный фургон.

Поколение F

Дебют первого поколения состоялся в 1991 году. Автомобиль позиционировался, как приемник крайне популярного Kadett E и предлагался в четырех версиях — 3- и 5-дверный хетчбек, седан, а также универсал, получивший собственное название Caravan. По сравнению с предшественником новинка по габаритам была лишь немногим больше, чего не скажешь о внутреннем пространстве. Сдвиг лобового стекла вперед, а крыши назад позволило существенно увеличить салон. В 1994 году модель подверглась фэйслифтингу, изменившим радиаторную решетку, указатели поворотов, наружные зеркала. Тем не менее, производство Astra F продолжалось вплоть до 2002 года на предприятии Opel в Польше. Модель получила название Classic и предлагалась в Центральной и Восточной Европе, Турции.

Поколение G

Запуск модели второй генерации состоялся в 1998 году. Линейка вариантов кузова была расширена за счет двух специальных версий — Coupe и Cabrio, которые разрабатывались в итальянской Bertone. Помимо внешнего вида они отличались шасси, доработанного в Lotus. Впоследствии оно было использовано в 7-местном компактвэне Zafira. В 2004 году совместное предприятие GM-АвтоВАЗ в России запустило в серийное производство 4-дверный седан Astra G. Автомобиль, названный Chevrolet Viva, оснащался 1,8-литровым бензиновым двигателем и имел комплектацию чуть выше среднего уровня моделей, предлагавшихся на европейском рынке. Слишком высокая цена привела к низким продажам, из-за чего в марте 2008 году проект стоимостью 340 миллионов долларов был закрыт.

Поколение H

Модель с индексом H была запущена в серийное производство в начале 2004 года. Поначалу это был исключительно 5-дверный хэтчбек. Универсал начал продаваться в конце того же года вместе со спортивной версией — 3-дверным хэтчбеком GTC. Комплектация этого автомобиля на то время была уникальной из-за присутствия в ней панорамного ветрового стекла. Все модели генерации H были разработаны на платформе GM T. Помимо дизайна автомобили отличались от предшественников более крупными габаритами и увеличенным пространством в салоне. Но при этом часть компонентов «перекочевала» с предыдущей версии. Прежде всего, это большая часть двигателей. Их линейка была существенно расширена и включала в себя 10 бензиновых двигателей объемом от 1,4 до 2,4 литра и 3 дизельных от 1,3 до 1,9 литра. Куда меньше разнообразия было в коробках передач — 5- и 6-ступенчатые «механики», 4- и 6-ступенчатые «автоматы», как собственной разработки Easytronic, так и от японской Aisin.

Поколение J

Модель с индексом J также использовала платформу от GM, но теперь это была более современная модульная Delta II. Первые автомобили новой генерации начали продаваться в конце 2009 года. Дизайн во многих деталях перекликался с внешностью более крупной Insignia. Еще одним отличием от предшественника стало существенно расширение количества опций в стандартных комплектациях. В техническом плане также не обошлось без ряда изменений. Ключевыми из них являются двигатели с турбонаддувом объемом 1,6 и 2 литра, а также задняя подвеска, которая обзавелась тягой Панара. При этом, спортивные версии автомобиля получили и новую переднюю подвеску HiPerStrut от Insignia OPC. Наряду с поколением H, модели G являются наиболее распространенными в нашей стране. Шины для них в широком ассортименте представлены в каталоге интернет-магазина «Мосавтошина».

Преимущества подбора шин на нашем сайте на Opel Astra

- каталог, регулярно пополняемый новинками, в том числе от ведущих производителей;
- простая в обращении автоматизированная система подбора позволяет в течение короткого времени найти оптимальный вариант покрышек и колесных дисков;
- на все позиции в нашем каталоге распространяется гарантия с длительным сроком действия;
- при возникновении трудностей наши сотрудники быстро помогут найти оптимальные варианты на любые версии Опель Астра всех поколений.