Сразу скажу размерность 185_60_R15 в сочетании с "бесподобной" работы ABS при учёте российской "адаптации"концерна VW родили шедевр , основное предназначение которого удерживать ваш автомобиль на долговременной стоянке и не более, вне зависимости от сезона, можно позволить прокатиться на эвакуаторе как вариант!
1. Теперь серьёзно - отсутствие сцепных свойств как таковое во всём температурном диапазоне от +25 до -50, проверено в районах крайнего севера ХМАО
2. Все положительные отзывы на данном портале касающиеся Dunlop Graspic DS3 относятся на самом деле к действительно хорошим фрикционным шинам предшествующего модельного ряда
Graspic DS2, люди по забывчивости или невнимательности оставляют коментарии основываясь на их эксплуатации,в коих косвенно принимал участие сам на DS2/DS3!
3. Основная притензия к производителю несоответсвие заявленному сезону эксплуатации - зима, данные шины можно отнести только в класс всесезонные, с общей оценкой в данном классе ниже средней!
4. При наличии неудачного алгоритма работы ABS как на Polo Sedan(2009-2015)
имеем тандем с полным отсутствием безопасного тормозного пути!
5. Курсовая устойчивость на обледенелом асфальте загородной трассы присутсвует только в пределах до 70км/ч!
6. Колейность на мёрзлом асфальте однозначно преодолевает не выше 40-50 км/ч иначе неуправляемый занос!
7. Плохо балансируется, низкое качество производство на Japan не похоже, хотя соответсвующие метки/надписи присутствуют.
8. Количество минусов эксплуатации кратно превышает, а собственно нечего превышать, чего нет!