Езжу много, искатал этот максис в ноль. Плюсы этой резины - медленный износ, приемлемая стоимость, невысокая шумность. Минусы - практическая нестойкость к аквапланированию с начала использования. Катился под горочку в хороший дождик, поворот налево, скорость в районе 70 км/ч., и, оп, срывчик. Скорость по-тихохоньку сбавил, на лужах хорошо плавает на скорости от 60 км/ч. В процессе истирания резинки подобные моменты повторялись неоднократно. К высочайшему удивлению при скорости 90, к сотке, в ливень, вдруг подлетела скорость на спидометре до 120. Думал коробке хана, нейтраль, но сбавив газ, скорость упала до 80 и машинка вновь едет. Поэкспериментировал ещё, за 80, несколько раз срыв. Тоесть летишь по трассе и колёса как на подвешенной машине начинают проскакивать. Ощущение, конечно, не из приятных. Поехал 60-70 дальше. Ещё один минус - грубоватая. Моё мнение - резина должна быть резиновой, а не пластмассовой. Что касается ям, кочек, долбёжки резины. На русской омке постоянно выбивал грыжи по дороге с Новокузнецка на Бийск через Целинное. На максисе за два года износа её почти в ноль, ни одной грыжи и даже прокола. Купил две резинки омки на перед, и начал здороваться с шиномонтажниками, кто в какую смену работает. То шуруп, то другой прокол. На максисе, ещё раз повторяюсь, катался от сезона до сезона, в шиномонтаж заезжал только переобуть. Общее впечатление (итог), пусть китайка и получше нашей, родной, той же омки, но больше китайскую не возьму. Только более достойных брендов. Искатывал так-же бриджи, мишлен, гиславед, амтел (кстати, неплохо ездил на ней), нокиан, нордман. Очень даже есть с чем сравнить. Всегда гонял в ливни без задней мысли. Максис заставил пересмотреть взгляды на мокрую дорогу.