Отзывы о шинах Continental ContiVikingContact 7. Страница 2 257

Выбирал между Мишлен и Континенталь. Долго колебался, поскольку до этого ездил на Мишлен Х-айс кси3. Что могу сказать, проехав всего 200 км? В целом впечатления приятные, шины тихие. По управляемости не хуже Мишлен. А вот по проходимости мне показалось Континенталь немного проигрывает Мишлену. При торможении на Континенталь абс чаще включается, чем на Мишлен. Но это моё субективное мнение, поскольку Мишлен стоят на Тойота Приус, а Континенталь -на Хонда Степвэгн. Итог - Континенталь ВикингКонтакт7 это хорошие добротные шины на которых вполне уверенно чуствуешь себя на зимней дороге. Если ещё добавить, что на Мосавтошине они мне бошлись дешевле Мишлен на 12 000 руб. То выбор становится очевидным.

Шины были приобретены для поездки Северодвинск - Темрюк и обратно в декабре. Прошли 5500 км. в различных погодных и дорожных условиях. Могу утверждать - для севера не пойдёт, однозначно нужна шиповка, какие бы сказки не рассказывали маркетологи-чудес не бывает. Лёд, лёд под снегом, снежная каша-очень слабо. Чистый асфальт при морозе, сухой и мокрый асфальт - неплохо. Экономичность, малошумность, комфорт-отлично. Конечно для такой поездки, когда в Темрюке дождь, в Ростове снежная каша, в Воронеже чистый асфальт при - 15,за Москвой сырой снег с песком, севернее Вологды снегопад и не чищеная дорога-невозможно подобрать универсальную шину. Но вернувшись в Северодвинск поставил старенькую шипованную Нордман+.

Покупал осенью 2021г. для супруги. Проживаю на Урале в пригороде Уфы. Погода у нас зимой в последнее время переменчива: то навалит снега по колено, то неделями ездишь по голому асфальту, температура бывает и минус 30, и плюс 3. Дороги не всегда успевают убирать и от снега и от каши. Супруга изначально хотела резину без шипов. Остановил свой выбор на Continental ContiVikingContact 7. Проездила супруга всю зиму на своем электрическом Fiat 500 больше 7000 км и осталась в полном восторге. Управляемость, тишина, проходимость, износостойкость на твердую 5.

Плюсы: очень тихая - как летняя, хорошо держит снег, крепкая на удары

Самый главный и самый большой минус - со льдом не дружит вообще, не держит от слова совсем, даже просто на парковке на самой минимальной скорости после нажатия на тормоз просто катится как на летней резине!!! Для такого уровня бренда и такой цены это конечно недопустимо!

Я конечно отдаю себе отчёт, что это не шипы и по льду чудес не ожидаю, но просто есть с чем сравнить. Три года назад ездил на 16 радиусе на липучке Нокиан, был доволен полностью, совсем другое сцепление на льду, а тут 18 радиус, гораздо шире профиль и результат разочаровывает к сожалению, есть мысли снять и продать…

Итак, уже вторая зима пошла на этих шинах и уже т можно т писать отзыв. Из плюсов: тихо, для 45 профиля мягко, асфальт мокрый - вопросов нет, как по рельсам, асфальт просто сухой и холодный - тоже как по рельсам. А вот аквапланирование - надо знать меру в скорости. Протектор плотный и особо нечем отводить воду. Лёд - ожидаемо так себе, не шипы же. Снег - рисунок явно для евро зимы и грести он не должен. Держак на снегу хороший но рыть она не будет - протектор не тот. Так что с газом надо аккуратно. Дозируйте газ и все будет норм. Проверено :)

В целом хорошая шина для городской эксплуатации при и условии что у вас чистят дороги. Включайте голову, держите дистанцию и не превышайте скорость и шина не подведёт.

Шины определенно для европейской зимы.
Ходовые характеристики просто отличные, шины не шумят, хорошо рулятся, тормозят.
На льду и заснеженной дороге хотелось бы большего.
Для Сибири (Иркутск) больше подойдут шипы, на период снега и гололеда.
Для заднего привода шины более чем держат обстановку под контролем.

Размер шин 235/55 R18. Данные шины эксплуатирую первый сезон. До этого были Nokian Hakkapeliitta R SUV и Nokian Nordman R2 SUV. Continental однозначно намного тише и комфортнее (особенно в сравнении с Nordman). Управляемость на заснеженной дороге лучше. Торможение хорошее, за исключением случаев свежевыпавшего снега на укатанный старый. Но здесь, видимо, могут спасти только шипы.

Шипованную резину не беру, поскольку зимой дороги в городе и на основных трассах теперь у нас в Иркутске чистят. На лед не выезжаю.

Об износостойкости пока говорить рано.

В целом очень доволен, пока это лучшие зимние шины, которыми довелось пользоваться.

Отличная комфортная резина. Уверенное вождение. Накат хороший, топливная экономичность, повороты держит, разгон-торможение без нареканий (если тормознуть резко в пол на укатанном снеге естественно абс сработает). Динамично ездить позволяет, но в рамках зимнего вождения. За 10 тыс. км износ минимальный. Рекомендую. Из минусов слабовата боковина, но не критично. Купил бы ещё? Ответ - да.

Отличные шины для города. В снегопад тоже сильного дискомфорта не испытывал. Мягкие, не шумные. Дорогу держат идеально.

Самая, ужасная зимняя резина на которой довелось ездить. Боковой устойчивости нет от слова совсем, даже на маленькой скорости начинает таскать (и это полный привод и куча систем стабилизации). Из маленькой колеи во дворе не выбраться как будто на летней едешь, на бордюр не забраться. Если на дороге лед, неукатанный рыхлый или мокрый снег адекватно тормозить не получиться. Не рекомендую. Мой опыт вождения больше 500 тыс. км и всегда ездил на фрикционках. Однако здесь полное разочарование и неоправданная трата денег....