Отзывы о шинах Cordiant Road Runner. Страница 1 229

Шины своих денег стоят. Лужи и мокрый асфальт - это их стихия. В дождливую погоду дорогу держат отлично, едеш как по рельсам.

Сухой асфальт тоже очень хорошо, по шумности, как писали другие, не знаю, что у кого шумит, но от резины уж точно шума нет, что на 80, что на 180км/ч. По торможению, все хорошо и предсказуемо. Проселочные дороги и мокрую грунтовку - я, по крайней мере, не застрял ни разу.

Отдельный огромный плюс за ее выносливость. Несколько раз влетал в ямы, пару раз заканчивалось рихтовкой диска, резине хоть бы что - целая, без шишек и грыж.

Если на улице температура опускается ниже ниже +8°С, лучше переобуваться на зиму, резина дубеет, стает действительно шумной, торможение на асфальте получается менее эфективное.

По балансировке - в принципе нормально, друг на Шиномонтаже так сказал и еще добавил, что бывало на Пирелли вешали поболее грузиков.

Скажу так, до этого стояла Премиум Контакт 2, который во всем был хорош, ехал я и слезы счастья еле успевал вытирать, но этот Контакт просто разорвала яма в полтора раза меньшая тех которые не однократно выдерживал Роад Ранер. Цена Кордианта и Континенталя просто не сопоставимая, но чет к Кордианту, со своего опыта, доверия больше теперь по нашим дорогам!

Три сезона откатал, около 40 тыс., в тяжелейших условиях (еженедельно марафоны по крупному щебню, грунтовка). Цену оправдала, на хороших трассах абсолютно бесшумна, на плохих дорогах шумновата. Одна из немногих дорожных покрышек, которая позволяет съехать с асфальта. Очень чувствительна к давлению, чуть проморгал и привет, неравномерный износ. Взял бы конечно другие, но аналогов нет, повторюсь - очень тихо идут по трассе и достаточно бодро ползут по грунту и высокой траве. В песке не зарываются! Буду ждать аналогичные зарубежные.

Главное достоинство этих шин- на мокром асфальте хорошее сцепление с дорогой, тормозной путь очень короткий , был момент, думал влечу в корму другому авто, но нет, резина не подвела. В сильный дождь по МКАДу ехал 120, режет воду в колее просто на ура, дорогу держит уверенно. Остался очень доволен покупкой за такие смешные деньги.

Хорошая резиновая смесь, а не пластмасса, как у многих других в нужной мне размерности (включая Nokian Green, как ни странно). Симпатичный дизайн, включая индикаторы износа. Дешёвые. Достаточно износостойкие. Умеренный шум (на некоторых видах асфальта совсем тихие). Приличное поведение на всех видах покрытий. Даже в минусовую температуру не пасуют, если конечно поверх асфальта не снег со льдом.

Очень чувствительны к давлению. Идёшь по трассе, солнце светит - шины излишне твёрдые, солнце спряталось - шины становятся мягче. Расход топлива от этого наверняка тоже гуляет, но измерить нечем. Некомфортны на некоторых видах неровностей.

195/65 R15 91T на Toyota OP@. Среди недорогих шин остановил выбор на этих. Точнее, перещупав весь имеющийся в ближайшем магазине ассортимент отсеял всё, кроме этих и Viatti Strada Asymmetrico, и доверил сделать выбор жене (на машине ездит она). Думаю, чувствительность к давлению это следствие округлой конструкции баллона. Отсюда же и временами случающиеся чувствительные толчки в подвеску на частоколе кочек определённой частоты - резонанс упругого тела. Скачут как мячик, короче. Вопреки высказывавшимся в других комментариях опасениях, округлость профиля не приводит к риску повреждения шины. По крайней мере с моими за сезон с мая по октябрь ровным счётом ничего не случилось. Ни проколов, ни грыж. Правда всего за пару недель езды с неотрегулированным схождением была почти до конца съедена внутренняя часть протектора передних шин, но после регулировки на стенде износа не заметно вообще. По индикаторам на спиленных шинах осталось 4 мм (внутри меньше, снаружи больше), а на тех, что были сзади и перекочевали на перед после регулировки схождения осталось более 6 мм при пробеге за лето порядка 15 тысяч. Гул на шершавом асфальте конечно имеется, но они не воют, что говорит о грамотном расчёте ширины блоков протектора. Похоже у Cordiant получилась очень приличная сбалансированная шина. Можно найти шины лучше по любому из показателей, но шины "первой линии" западных брендов будут принципиально дороже и менее прочны, то есть по отношению качеств к цене играют в собственной лиге, крайне далёкой от народа, а сопоставимые по цене шины могут существенно уступать по некоторым показателям.

Хорошая резина. Аквапланирования нет. За свои деньги - то что нужно. Особенно веселят отзывы владельцев ВАЗов, о том, что шина шумная. Народ, если Кордиант это единственное что шумит у вас в автомобиле - вы счастливый человек. Отличный выбор. Если ищете из бюджетных моделей. Балансируется прекрасно, устойчивочть к боковым порезам и "шишкообразованию" в норме. За 10 000 км не подвела.

Резина отличная, а вот 4 диска штамповка ТЗСК мне продала МОСАВТОШИНА кривые, мастер одевая резину и балансируя колеса об этом не сообщил как будто балансировал закрытыми глазами. Больше не куплю здесь колеса и планирую оставить негативные отзывы о работе МОСАВТОШИНА. Спасибо большое за то, что впихнули мне бракованные колеса!!!! Рекомендовать Вас конечно не кому не буду.

Покупал новые шины в январе 2022г (2700 за шт.) на ВАЗ 2107, произведены шины в 2020. До этого стояли КАМА 205. На новых шинах проехал 1200 км. Мой отзыв: на шиномонтаже отбалансировали без проблем, не жесткие, по шуму в салоне сказать трудно, так как 2107 сама по себе машина шумная, но если сравнить с камой, то эти тише. По износу пока сказать нечего, пробег маленький.

Выбирал между Матадором(с экологичной резиной вес 6 кг) в теже деньги и этой моделью Кордиант.По снегу и льду на них не ездил(мне кажется для этого есть зимняя шина). До них ездил на укатанном бриджстоун. Новые шины на много интересней, чем лысый бриджстоун. Хотя накат у бриджстоуна был получше. Курсовую устойчивость ощутил. По лужам в дождь 60-80 км/ч нареканий не возникло, как теплый нож в масло. Упаравляемость хорошая. Добивался мнения о них в шиномонтаже, ни чего путного не сказали. Мол европа лучше (не заметил). Аккуратно обкатал и сделал балансировку на 700 км пробега. Недавно теранул о бордюр на 20 км/ч, шина взвизгнула, но следов повреждения нет. В целом впечатления хорошие отличные бюджетники. Не думаю, что стоит переплачивать за другие марки для отечественого авто.

Добрый день!Прочитал кучу отзывов про разную летнюю резину,пишут кто что. Буду наверное снова брать road runner, так подумал, отъездил на своих колесах 4 сезона и проблем не знал. Менять на что-то неизвестное нет желания, вдруг не подойдет, к этой уже привык и знаю чего ждать и в целом резина то неплохая.

Я купил уже второй комплект этих шин на свою машину. Отличное качество и характеристики. На первом комплекте проехал за 6 лет примерно 50 т км. в основном по асфальту и поменял по причине, не связанной с сильным износом. Мог бы ещё сезон проездить. Но на одной шин порвал боковину об арматуру, а две других выкинул после налета на скорости на стык плит на мосту при полной загрузке машины. Причем в тот момент спереди уже стояли новые такие покрышки и они удар выдержали, а вот сзади старые перебило поперек. Я этой резиной полностью доволен и сейчас собираюсь купить такую же тестю на Солярис.