Отзывы о шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Страница 1 85

Купил Данную резину поле Hakka Black SUV. Резина огонь. !!!!

1. Акустический комфорт, в салоне машины тишина 68дб конечно комфортно, даже на грубом и сильно шершавом асфальте, гула нету есть шелест небольшой но он не давит на слух и вполне комфортный, разговор по средствам bluetooth в тишине удобен !!!.

2. Очень, при очень мягкая смесь резины, стыки заплатки неровности ямы и разбитая дорога, если конечно скорость не огромная глотает на урра, тут эти шины схожи с Contipremiumcontact 5.

3. Колею данная семь очень любит ! Её или нет, или руль передает мелкую дрожь подсказывая водителю друг ну ты как бы в колее руль не отпускай, конечно комфортно.

4. В дождь так же держак хорошый, аквапланирование не замечено, немного торможение на огромной скорости чуть менее уверенно не критично, возможно мне показалось. Так же технология так называемой жвачки которая дает возможность резине липнуть как мне показалось работает более очевидно в жару, +22-+24 тогда действительно она липнет, скажем если погода +5-10 градусов тепла, все проще, тут и ясно на жаре смесь прогревается и липучесть более уверенна.

5. Единственный минус данной Марки GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV в том что ее смесь очень мягкая , и конечно этот комфорт дает о себе знать, индекс скорости W 270 км но когда едешь по мкаду, Киевское Шоссе, Минское Шоссе, Новая Рига, между городами где такая возможность есть разогнать машину, где нету камер 180 км. и выше более становится немного страшно из-за ее мягкости, и она порхает на этой скорости в сравнение с Nokian Hakka Balck или с Contisportcontact 6.

Долго выбирал, читал отзывы (в том числе и на европейских и американских форумах). Эта модель шины выпускается только в Германии. Ни одного плохого отзыва об этой резине не было!

Вольво ХС90 2013г, 235/65-17.С момента покупки стояла КонтиПремиумКонтакт (очень хорошая была, но модель сменилась и производиться стала не в Германии).

Мои впечатления за 3 месяца (переобулся в них 6 апреля): очень тихая, мягкая, бесшумная. В колее и на мокрой дороге ведёт себя прекрасно - как-будто ничего и не происходит. Торможение отличное. Несмотря на мягкость, не плывёт при перестроении и в поворотах.

Особо хочется отметить то, что на больших скоростях резина ведет себя ещё лучше даже. Этот момент немного развращает - хочется втопить.

Минус один у резины, на мой взгляд - это внешний вид. Рисунок протектора - как-будто я уже три сезона отъездил а ней(но если совсем близко посмотреть, то видна хорошая глубина рисунка). Сбоку тоже смотрится как-то невнятно - марку не сразу и угадаешь. И на машине, в целом смотрится как-то, "как бублик" (это я у кого-то в отзыве подсмотрел) - круглая ю Но мне же не любоваться на неё, а ездить.

Считаю, что 7200руб за колесо, сделанное в самОй Германии - это просто подарок.

Немаловажно, что эта модель ставится с завода на РенджРоверы, Порше Макан и некоторые другие.

Очень долго в том году выбирал себе скоростную резину, хотелось попробовать что-то новое для себя. И вот наткнулся на эту модель, и очень удачно, как оказалось. На высоких скоростях очень четкое сцепление и маневренность, никакого аквапланирования. В любую погоду быстрый старт и короткий тормозной путь. Вот это я понимаю качество.

Поставил шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3SUV - пробег 5000км. Езда по дорогам Москвы, Подмосковья, трасса М-4 Дон. Уже проехал 5 тысяч и никак не могу привыкнуть... Ну очень мягкая резина! Не для скоростного стиля вождения. До этого стояли шины (Continental ContiSportContact 5 SUV)

Плюсы: комфортная не шумит, "проглатывает" стыки, ямки, "полицейские". Колею не ловит, едет нормально. Но какая то валкая, машина, как "ватная", не едет а плывёт... Дорогу держит хорошо и в сухую погоду и в дождь. На высокой скорости 190-200км/ч, также на сухой дороге всё хорошо, но не отлично. Нет "острого" контроля над авто.

Минусы: очень, очень мягкая резина, возможно для кого то это плюс.

Один раз краем колеса проехал по бордюру и кромка диска сразу поцарапалась!

Износоустойчивость, пока оценить не могу (маленький пробег)

Мое мнение, данные шины не для моего стиля вождения!

Тихие . Цепкие . Крепкие . Упруго катятся . С Питерскими дождями не реально стойкие к аква планированию . Тормозят на пять балов . Любую скорость держат на 100% Сделаны в Германии .

Если хватает денег: берите и не сомневайтесь .

Добрый день! При монтаже шины дисбаланс от 25 до 35 Г на сторону. Все шины изготовлены 48 неделя 2020 года. Шины понравились. Обслуживание и доставка на высоком уровне. Спасибо! Оценки "Управление на снегу" "Износоустойчивость" "Управление на льду" предположительные (нужно изменить программу, чтобы иметь возможность заполнять не все оценки характеристик.

Моя первая резина от Гудиер. Езжу на ней около двух мес-все устроило. Главное, не шумная. А мне есть с чем сравнивать в этом плане.

Хороший накат, по сравнению с прошлыми шинами прям чувствуется, что машина легче стала идти накатом. Эти и в дождь себя ведут лучше, зацеп сохраняется, аквапланирования почти нет, не скользят при торможении. По шумности вообще без вопросов, тихо даже на 120 км/ч, мелкие ямки шины глотают даже без участия подвески.

У меня уже который сезон на Кароке ассиметрики третьи и всё не могу нарадоваться управляемости и как резво машина стала стартовать с места. По комфорту тоже всё устраивает

Очень хорошо держит дорогу. Чуть шумновато, если прислушиваться. В машине с плохой шумкой будет сильно слышно. Но нам важна устойчивость.