Отзывы о шинах Hankook K117 Ventus S1 Evo2. Страница 2 199

Отличные шины для быстрой езды. Хорошая курсовая устойчивость на высокой скорости. Стойкость к аквапланированию, по крайней мере пока хороший рисунок протектора. Отлично держит машину на мокром асфальте.

Покупал взамен Continental. Больше никогда в жизни не куплю это немецкое фуфло((( Hankook отличная резина. Прекрасно едет по воде и не плавет в отличие от континенталя. Один минус - шумная после 140 км.

На переднем приводе 180 л.с. отменный держак на сухом асфальте! На мокром был приятно удивлен, тоже отлично! Сложилось впечатление, что предыдущий континенталь держал хуже, а стоил на 50% дороже.

Скорость 200+ держат уверенно, не рыскают.

Думаю, не стоит переплачивать за другие бренды. Цена-качество на высоте!

Отличные шины, всем рекомендую!!!!

размер 245*45 R19

Из плюсов: достойный вид, очень хорошо держит машину на мокрой дороге, хорошо управляется, низкий уровень шума, не собирает камушки в протектор.

Из минусов: ширина!!! при заявленных 245мм, фактическая 225мм!, экономят на кол-ве материала (резины), на старом DUNLOP такого не было, визуально выглядели гораздо шире при тех же размерах на маркировке.. маленькая защита диска, ее практически нет, очень широкие продольные канавки, скорее всего опять же ради экономии на материале.

Резюме: хорошая резина с хорошими характеристиками за адекватную цену, посмотрим сколько проходит, если бы знал про ширину, взял бы шире.

Отзыв о шине в размерности 275X45 R20. Что можно сказать.. ? Отстой. Первое на что обратил внимание-очень малая высота протектора на новой шине- 5-6 мм,не более. Соответственно, износ через 20000 км пробега умеренного стиля практически в ноль. Учитывая, что приобретались по цене 11200 руб/шина, показатель износоустойчивости на твёрдую двойку. В сравнении с TOYO PROXIS, которые стабильно по 60000 у меня выхаживали, HANKOOK рядом не стоит. Второй негативный момент - отвратительная реакция шины на колейность. При попадании на выкатанную грузовиками колею, даже неглубокую, машину приходится ловить по дороге. Давление в шинах держал в соответствие с табличкой на дверях авто для этой размерности 2,7 кгс/м2. Из плюсов- нешумная. Вывод: больше никогда не возьму.

До этой резины стоял покатаный Континенталь, поэтому сравнение с ним. Hankook на удивление оказался нисколько не хуже! А цена намного дешевле. Что удивило так это держак на асфальте, при чем что на сухом, что на мокром. Залетаю в любые повороты, в салоне всё летает, а даже намека на срыв колес нету, при чем и в дождь тоже. И это при не маленьких габаритах моей машины. Я даже не могу представить что нужно сделать чтобы резину сорвало в занос. По шуму на мой взгляд так же как и конти. А вот четкость руля у Ханкука немного хуже. Залетал в ямы до отбоя и колеса целы. Пользуюсь один сезон и что либо о износе говорить рано,но на сайте в характеристиках указано что именно эта модель Evo2 совсем не изностойкая((( В целом присоединюсь к большенству отзывов, что резина за свои сравнительно не большие деньги достойная.

Ездил на установленных шинах в Адлер. Шины отлично зарекомендовали себя в условиях ливней, стойкие к аквапланированию. Средняя скорость на участках с проливными дождями - 120 км/час.

После того как переобул проехал 150 км с Краснодара до туапсе в дождь, окопалось правда они хороши по мокрому асфальту как о них и говорят. На следующий день поехал в сухую погоду в Сочи по серпантинам и понял после первых поворотов, когда жена сказала укачивает, что это из-за резины. Она совершенно не приспособленна, резина, к езде по серпантину, ощущение как будто на липучке едешь. Абсолютно ушатанная мишлен пилот спорт 3 ехала намного лучше и острее и предела не чувствовалось даже, а у хенкука постоянно кренилась машина и сносило перед, приходилось подруливать. Это случай когда спортивная резина намного лучше мягче и приятнее чем кореец.

Решила цена и прекрасное поведение такой же шины на х3 3.0д. Поставил вместо изношенной мишки латитьюд 3 r20.
Что сказать, выиграл только в глубине протектора. Хенкук сливает по всем статьям:
Ощутимо тяжелее, жестче, длиньше тормозной путь что по сухому, что по мокрому, в пределах свистит резина. Он типа пирелли по ощущениям..
У меня s diesel. На менее динамичной машине может и не так заметно будет и разочаровывающе..

Катаю второй сезон. Отличная управляемость, износ около 20%. Взял на замену штатным, больше радиусом. Стало конечно жестче , оно и понятно. Профиль ниже.