Отзывы о шинах Кама Бриз. Страница 2 329

Самые дешевые, рисунок протектора скопирован с известного бренда, дорогу держат хорошо, ямы глотают исправно. Рекомендую!

Шину брал как соотношение цена-качество, резина на 100% оправдала ожидания: едит тихо, дорогу держит хорошо. За эти деньги резина супер. Рекомендую

Современный рынок резины превращается в рынок одежды, платим не за качество, а за то что модно. Кама бриз твердый середняк, а по цене дешевый сегмент, так что, на мой взгляд, шина превосходит на дороге своих конкурентов по ценовому сегменту и не уступает корейцам и фирменному китаю.

Уже нравится, сегодня влетел в яму метра полтора длиной и глубиной сантиметров 10, ехал быстрее сотни но пробовал затормозить. Машина яму проскочила, я остановился на обочине посмотрел, протектор не порезан, боковины без грыж

Взял Кама НК-132 Breeze 175/70 R14 за 1540 руб/шт для замены купленных с машиной Amtel NV-114 185/65, у которых были на двух большие радиальные грыжи, на одном боковая при износе шин не более 25% (очень обидно было выбрасывать хорошие шины при их стоимости 2000-2200 руб/шт). На Каму при балансировке повесили грузы 25-35 г (отличный результат). Кама в сравнении с Amtel вначале показалась очень жёсткой, просто дубовой. При довольно мягкой резине корд был жёстким относительно Amtel. Кама при давлении 2,0 атм практически не продавливались под весом машины. Стыки и рельсы проходила очень жёстко с ударами в подвеску. Был этим очень огорчён. Вынужденно снизил давление до 1,9 атм для мягкости хода, но всё равно было жёстко. Однако после вынужденной двухнедельной стоянки машины обнаружил, что шины значительно "просели", думал спустили. Но давление в шинах не снизилось и было равномерным. Т.е. корд, видимо, растянулся и боковина шины стала значительно мягче. После этого на ходу меня всё устроило (очень), хорошая плавность хода, довольно мягкое прохождение стыков и рельсов, удары в подвеску исчезли, как будто резину подменили. Шумность шин по трассе невысокая. В моей машине, славящейся плохой шумоизоляцией, в салоне на ходу комфортно, можно говорить в полголоса (шум от потоков воздуха больше). Плавность хода, прохождение неровностей, выбег (качение) очень на хорошем уровне. Вообщем, Кама в сравнении Amtel абсолютно не уступают. Я очень доволен соотношением качество/цена Кама НК-132. Протектор красивый и современный, ходовые качества отличные, износостойкость у Камы обычно высокая, у технология и рецепт резины Pirelli, как у линейки Euro. Что ещё нужно для эконом шины за 1,5 тыс. руб.? Отличный вариант недорогих шин.

Купил этим летом, справилась с жарой, 10/10 прямо. Асфальт плавится на дороге, и сам в машине немного тоже плавишься, так как кондер не справляется, а шина держит и отрабатывает, но в около нулевых отметках заметно хуже. Сравнивая с другими шинами, понимаю, что это вариант, при этом можно сказать отличный вариант, в том числе по соотношению цена/качество.

Четвёртый год пошел, заранее смотрю что происходит на рынке. Резиной доволен на самом деле более чем и брать буду скорее всего её же, но цена меняется, неприятно. Наездил 40 тысяч на данный момент. К балансировке вопросов нет, что новые, что сейчас балансируются хорошо.

Шины вообще хороши. Прочная резина, стирается не быстро, хорошо воду отводят, красиво смотрятся на машине. Для каджодневной езды по городу самое то. Цена не самая высокая.

Резина ужасная! Трусит как кобеля, отбалансировали по 0, менял колеса местами, что только не делал. На расстоянии 500 км в одну сторону, устаешь как будто проехал 1500.Машина корпоративная, написали письмо с претензией в представительство...Ждем результата!

В погоне за КЕ-129, все забыли про бриз, а зря! Модель очень неплохая, особенно для бюджетных автомобилей. Грыж не боится, воду отводит хорошо, бездорожьем ее тожде не напугать. Так что для подснежников и садоводов хороший вариант.