Отзывы о шинах Michelin Primacy 3. Страница 2 365

Долго выбирал, что купить на своего Аллиона, выбор был не простой. Бюджетные варианты сразу отмел, смотрел только варианты от 4 000 руб за колесо, при размерах: R16 205/60

После долго и жесткого отбора остановился на 2 шинах Michlen Primacy и Continental ContiPremiumContact 5

Кому лень читать: в следующий раз куплю Continental

А далее кому не лень.

Выбор стоял уже между качеством шины и управляемость. В первую очередь меня интересовала мягкость на дороге и минимальный уровень шума. Машина не спортивная, 120км/ч и хватит с нее, поэтому спорт-шины пропускаем сразу.

Раньше у меня были EcoContact 3, от Continental, отличная резина, но я столько раз заезжал на шиномонтаж, что аж страшно представить. В итоге убил их в августе, попав в яму(сразу по грыже на 2х колесах)

Поэтому к ContiPremiumContact 5, я относился с недоверием, хотя по отзывам они больше привлекали.

В общем взял я мишек и столкнулся с одной единственной проблемой, в колее эта шина плывет, прям выбрасывает из колеи по сухой дороге.

Решилось это очень просто, с обычных 2.0, накачал до 2.3 и все ушло. машина жестче не стала, но и в колее держит нормально.

Почему ставлю общую оценку 4 и больше не куплю, в 8 из 10 случаев при резком торможении срабатывает АБС, летом в сухую погоду - страшно становится.

Что касается их шумности, то абсолютно нормальная резина, тихая. Если кому-то шумно, сделайте шумку.

В общем только из-за эффективности торможения в дальнейшем я не буду эту шину покупать.

P.S. Made in Russia 01.2016

Отзыв пишу по прошествии 3 лет с момента как я перестал данную модель шин использовать, т.е. в 2020м году. До этого использовал несколько комплектов суммарно лет 9: сначала на хонде, потом новый комплект на октавии. На шкоде сначала ездил на размерности 2055516, затем 2254517.

При переходе на 225-ую ширину сразу же отметил повышенную шумность, очень заметную. На 205ой было практически тихо.

Резина определенно подходит для сухих дорог - разгон, торможение, боковая устойчивость, комфортность, защита от бордюра, - всё замечательно. При этом абсолютно не подходит для мокрых дорог. Апогеем использования стало внезапное аквапланирование на мокрой дороге на абсолютно ровном участке дороги (скорость примерно 100 кмч, дождя уже не было, дорога подсыхала), полная потеря управления и тотал. Отмечу, что примаси3 менее износоустойчивая, чем мишлен энерджи сейвер.

Купил бы я снова эти шины? Точно нет!

Шины хорошие. За 4000 км износа нет. На асфальте ведут себя хорошо. На мокром асфальте тоже, хотя на большой скорости и по огромным лужам не катался. Средняя скорость на трассе - 100-120 км/ч.

По шумности дал бы 4 из 5. Что касается долговечности резины, то пока судить рано.

Использовал, конечно, только летом и на хороших европейских дорогах. Там они себя показали просто великолепно, на любых скоростях. И по прямой и в быстрых поворотах. Определенно машина с этими шинами стала гораздо лучше, хотя и предыдущие были норм.

Родная резина на машине стояла yokohama advan A-460, после того как на трассе в дождь при входе в поворот на 80 словил легкое аквапланирование, задумался о приобретении новой резины, хотя на старой можно было еще ездить (2мм гдето), стал выбор между michlen primacy 3 и yokohama advan v105, выбор пал на Мишлен. после того как переобулся машину прям неузнать, стыли глатает, по трассе приятно шелестит, не экономьте эта резина стоит этих денег, заявленная ходимость до 60тыс км.

мне очень нравится.дорогу держит исключительно даже на 240.шумновато.но это ранфлэт и мне даже по кайфу.на данный пробег резина прошла более 2000.лучше чем ешка.посмотрим сколько пройдет.бридж проехала 35000.

Купил эти шины так как хотел мягкую резину приличного качества за разумные деньги. пробег 10000 км на ней, ездовые качества отличные.

Заметил нюанс что колеса надо качать сильнее процентов на 10 (с 2.5 до 2.8 атмосферы), т.к. подьедает края колеса, сначала грешил на развал схождение но все прошло после подкачки шин. Владельцу низко профильных дисков требуется быть осторожным вдвойне - набить шишку очень легко видел 2 своими глазами (работаю с авто). За 10000 пробега износ 1 мм по наружному краю задних колес (видно по маякам)

Купил на замену Brighton хотелось помягче и потише.После дубовой штатной разница конечно есть,стыки ,ямки проходишь ощутимо мягче,но первое время надо было привыкнуть к управляемости .Машина потеряла остроту руля все перестроения стали проходить с какой-то ленцой ,но эта машина не для гонок ,так что для меня это не критично.Прямую,колею держит отлично .В дождь и по лужам едет как по сухому ни разу не напрягла даже на скоростях 100-140 км/ч.Не знаю как по поводу износостойкости по моему это маркетинг .По поводу шума от дороги ,я не заметил ощутимой разницы. Меня эта резина устраивает полностью,хотя на других машинах и с другими предпочтениями кого-то могут разочаровать.

Здравствуйте! Проехал на данных шинах один сезон - около 22000 км. Меня все устраивает, шумность после НОКИИ Блюе - не слышно., по воде походит нормально, управляемость на высоте - летом по серпантинам в Сочи ездил. В общем - меня пока устраивает.

Резина стоит своих денег. Думаю для лета мишлен, для зимы хакапелита.