Отзывы о шинах Nankang NS2 Ultra Sport. Страница 4 65

Хорошая шина в сухом, и очень тихо, но сцепление на мокрой дороге это очень плохо, особенно во время трогания с места и на поворотах. Я не могу рекомендовать из-за этого, даже на шины конкурентных цен.

Возьмитесь хорошо в сухих условиях, на мокром покрытии подводит их очень немного по сравнению с более дорогими шинами, но за деньги нет лучше шин. Я бы рекомендовал им 100%, если вы находитесь на бюджете, хотя Тхет же лучше, чем некоторых премиальных шин, таких как Pirelli P6000 и Goodyear NCT5

Очень Goood шин за деньги, теряет немного в с мокрым дорожным покрытием по сравнению с более дорогих марок, но в целом очень рекомендуется. Шины очень тихо внутри и снаружи, хотя сцепление на снегу оставляет желать лучшего. Это, однако, летняя резина, если вы хотите покататься на снегу купить зимнюю шину. Появляется также носить очень хорошо. Китайские шины обычно не любой хороший, но это исключение.

Используется их на две машины. Хорошая недорогая шина. Хорошее сцепление с сухим, но я, как правило, немного более осторожны на мокрой дороге. Дает вам достаточно предупреждения Тхо, прежде чем начать скользить. Носит порядке. Я бы рекомендовал, если вы ищете хороший бюджета шины, который будет выполнять до определенного момента. Bridgestones это не так, но по цене, вы не найдете намного лучше.

Сухой сцепление очень хорошее. На мокром покрытии не годится. Я считаю, что они царапают для захвата под еще умеренном ускорении. Они также скользить в поворотах на мокрой дороге. За эти деньги они хорошая покупка, но есть намного лучшие шины, доступные, если вы можете себе это позволить (Continentals для одного).

Я торгуются в машине, но я был очень доволен Nankang Ультра Спортивная NS-II на этом автомобиле. Даже с большим количеством энергии, которую вы должны были сделать усилие, чтобы сделать задние колеса вращаются и потерять сцепление с дорогой. Полностью отличается от изношенных Falken FK451s я сменил от. Очень хорошее соотношение цены и качества по сравнению с другими дешевых шин.

Не большое колесо. Это захватывает и в сухом, тихо и носит наилучшим образом, но мокрой не очень хорошо. Конечно, если вы идете от изношенных шин к ним, они будут чувствовать себя лучше, хотя. Для дешевой китайской шины они хороши.

Установленный на моей машине с очень жесткой структурой было очень плохо почти удалось. В сухие шины являются нормой, у вас есть, чтобы согреться и хорошо только тогда, когда они новые. После 5000 км вы увидите Гило шаг и износ чувствуется, особенно по краям. В центре остается неизменным. Во влажном я бы сказал, плохо: он страдает очень аквапланирования, несмотря на красивый дизайн, который вместо того, чтобы вводить в заблуждение. На шоссе страдает от затяжных поворотах на высокой Velocite машина едет прямо на фронт (даже винить плавучести диск). Используется на холмистых дорогах, в гору, со многими изгибами и не на шоссе. Руководство спокойный, не спортом. Во всяком случае 10000 км слишком мало, один профессионал, цена зря чрезмерной.

Действительно хорошее соотношение цены и шин. Как рейтинг шина просто сравнение с другими брендами, я наиболее старался и, кажется, я не получить больше за дополнительную цену. Эти шины являются большими. Я на своем третьем сете сейчас. Я получаю около 20 000 км из передней набора, 30, 000 км из задней набора.

Они являются большими в сухом, стыда я живу в Великобритании. легко скользить на мокрой дороге особенно при прохождении поворотов на перекрестках с круговым движением или резком торможении. хорошо износ, но только, чтобы страшно