Отзывы о шинах Nokian Rotiiva A/T Plus. Страница 1 29

Отличные шины по грунтовке и асфальту. Зимой не дубеют. На льду лучше не ездить, для этого есть шиповки. Брал в размере 275/70/18, до этого стояли мудовые 325/65/18 в колее перестало бросать из стороны в сторону. По грунтовке очень комфортные. Из минусов очень мягкие борта, уже пропарывал боковину об бордюр и в моем размере не в каждом шиномонтаже могут их раскачать, точнее очень мало шиномонтажей которые могут их раскачать, так как шина мягкая и складывается борт к борту и раскачать можно только взрывом, в общем перед ремонтом шины надо узнавать есть ли у них бустер или можно попасть в ситуацию когда шину уже сняли а поставить назад ее не получается.

Купил новые Nokian Rotiiva Plus 285/70 R17 121/118S

По размерности- штатный размер на 200 крузак 285/65 R17, эта вошла нормально, в повороте до арок и рамы остается немного, но не цепляет. БОльший размер уже не встанет точно, если что. Подвеска у меня обычная, сток.

Плюсы.

От резины мне требуется в первую очередь плавность хода и по этому параметру резина великолепна. Неровности дороги, даже крупные выбоины проходит без удара и противного хлопка, а с мягким толчком, очень комфортно. Второй плюс- заявленная высота протектора в 15 мм есть в отличие от других производителей. Протектор бодрый, в грязи не спасует. Третий плюс-резина хорошо смотрится на машине)

Отбалансировалась резина хорошо, много грузов не потребовала.

Минусы.

Да, шумность для атэшки чуть выше среднего, но это благодаря честному высокому протектору и крупным острым шашкам .. Другие шумят меньше но и протектор у них слезы, 8 мм вместо заявленных 14, например (марки не буду называть), ходил с линейкой по магазину. Кстати, Nokian в этом смысле честная фирма, все заявленные метрические характеристики соблюдены точно, беру уже 3 комплект (2 зимних, один летний). Не только заявленная высота протектора, но и сам размер шин -ширина, высота..

Если валить быстро по плохой дороге, то машину переставляет.

Срок использования: 3 летних месяца, пробовал по глине - гребет отлично протектор не забивается и не замыливается, по мокрому асфальту едет хорошо, луж не боится и не чувствует за счет глубокого протектора, по сухому асфальту едет мягко и предсказуемо на гравийке и грейдере ведет себя адекватно. в снегу не пробовал и по льду тоже не катался, ввиду их отсутствия пока... Качеством доволен: при балансировке все колеса с грузиками по 55 грамм всего (для УАЗа это очень хорошо), ушли лишние вибрации... колесами доволен качественные и хорошие!!!

Искал лучшую всесезонную резину, собираясь использовать круглогодично - и нашел. Это Nokian Rotiiva AT Plus. Автомобиль Land Cruiser 200, дизель, обычная подвеска. Шины размером 285/70R17, резину купил весной 17 года, новую, то есть проехал уже все сезоны и можно делать выводы. Во всех дорожных условиях шины ведут себя великолепно. Зимой (если не борзеть, конечно) - передвижение уверенное, сцепление со скользкой поверхностью вполне приемлимое, резина ведет себя примерно как липучка. Допускаю, что помогает большой вес автомобиля, постоянный полный привод и работа систем стабилизации.

Единственный минус - на морозе от -10 и ниже шины сильно дубеют, теряется плавность хода. Но при этом сцепление с дорогой все равно остается хорошим.

Покупал новую в размере 225/75/16. 90 % город, трасса. 10% легкое бездорожье (в основном гоны, гравий) за 30000 км пробега слегка совсем стёрлись передние колёса, ну это очевидно, так как они едут и поворачивают в отличии от просто ведущих задних. За время эксплуатации положительные отзывы, гребёт и едет отлично, не буксует, ну если только слегка на льду, ну это тоже очевидно. Главный плюс наверное все таки это отсутствие шума , и проходимость. Покатался и продал, взамен взял такие же шины но в размере побольше 265/70/16. Катаюсь и радуюсь. Отличная резина , цена/качество????

Покупала данные шины в подарок папе.

На трассе машина отлично едет. Резина не шумная, в городе по асфальту ее практически не слышно. Комфорт тоже на высоте, резина мягкая, хорошо глотает мелкие стыки. В раскисшем грунте едет уверенно. Папа в восторге от данной резины.

Езжу в основном по грунтовым дорогам плохого качества, обычные шоссейные шины замучился клеить и их хватало на 2 сезона. При покупке весной новой летней резины, решил брать именно АТ - выбирал из нескольких марок - в итоге купил именно эту из-за наиболее низкой цены.

+ цена, соотношение цена качество, не шумная, не дубовая, относительно износоустойчивая, допускает езду по относительному бездорожью

- тяжелая по сравнению с шоссейной, балансировка

Отличная резина за хорошую цену!Брал в размере 265/75/16,очень мягкая,из-за размера появилась валкость,но она была ожидаема.Гребёт для АТ-шки отлично.Обращаю внимание, что у меня АТ Plus,а она отличается от просто АТ высотой протектора!Износ за 11 тыс. отличный - ещё виднеется призрачный след 100%.На льду и в снегу не эксплуатировал(да и считаю что не надо).

Поставил на полноприводный Соболь 27527. Купил в сентябре, сейчас январь, пробежал на них около 8000 км. В жару не ездил, а в холода до -25 использовал. С моей личной точки зрения отличные универсальные шины, лужи, слякоть, снег, колея, на отлично, лёд на хорошо, при полном приводе на отлично и прогнозируемо. Рекомендую к покупке для всех, кто ищет практичный товар с хорошей совокупностью качеств. Удачи на дорогах)

Шины хорошего качества. Брал всесезонку в размере 2657017. Покупал в декабре 2016 года. Пробежал на ней 95т.км эксплуатация круглый год , сейчас остаток протектора 3 мм . Часто выезжаю по сепям ,морям приходится травить давления для передвижения по пескам. Хорошо себя ведет по грунтовым дорогам и скальнику. Зимой снега у нас толком не бывает , но если выпадает то резина ведет себя предсказуемо. Сейчас взял второй комплект из пяти баллонов как и первый раз . Рассматривал другие варианты резины. Но то цена завышенная , протектор мелкий и т.д. или нет моего размера. Почитал отзывы о других производителях. Поймал себя на мысли , зачем искать другие шины если эти показали такой хороший результат . За все время эксплуатации ни одного прокола и т.д.