Москва: (8 495) 989-14-12
Санкт-Петербург: (8 812) 242-81-10
Краснодар: (8 861) 203-39-12
Бесплатный звонок по РФ: 8-800-775-95-25

Главная > Каталог > Шины > Cordiant > Sno-Max

Cordiant Sno-Max

Шины Cordiant Sno-Max Увеличить изображение шины
Анфас
Анфас шины

Рисунок протектора шины
Рисунок протектора
Производитель: Cordiant (Россия)
Название модели: Cordiant Sno-Max
Тип автомобиля: легковые автомобили
Сезонность: Зимняя
Шипы: есть

Описание шины Cordiant Sno-Max


Cordiant Sno-Max — последняя разработка компании Cordiant в области зимних шин для суровой российской зимы. Шина Sno-Max PW-401 предназначены для импортных и отечественных автомобилей среднего класса.

Инновационный рисунок протектора шины Cordiant Sno-Max PW-401 обеспечивает великолепные показатели шины при движении. Динамика, комфорт и безопасность — основные показатели шины Кордиант Сноу-Макс.

Безопасность шины Cordiant Sno-Max PW-401


— Ламели в виде зигзагов позволяют усилить сцепление шины с дорогой на снегу и льду. Высокая безопасность обеспечивается за счёт рисунка протектора шины Cordiant Sno-Max. Протектор стал шире и ровнее, что позволило улучшить поведение шины на сухой поверхности. Шипы у шины Кордиант стали расположены дальше друг от друга, за счёт увеличения ширины протектора. За счёт разнесения шипов, улучшилось сцепление, повысился акустический комфорт, сократился тормозной путь.

Динамика Cordiant Sno-Max PW-401


Масса шины была снижена за счёт облегчения материалов для изготовления шины Sno-Max. Наличие слоя капрона в каркасе шины позволяет увеличить эксплуатацию шины. При этом точное распределение давления в зоне контакта с поверхностью шины обеспечивает низкую разнашиваемость. Зимний направленный рисунок протектора позволяет отводить воду при проезде через глубокие лужи, преодолевать сугробы. Шестнадцать рядов шипов позволяют сократить до минимума скольжение, делая безопасным движение по льду. Время разгона и торможения снижены до минимума. На шине Cordiant Sno-Max расположены индикаторы обкатки шипов, имеющие форму снежинки. После того, как обкатка будет совершена — индикаторы будут стёрты.

Комфорт Cordiant Sno-Max PW-401


Трёхмерное моделирование конструкции шины позволило оптимизировать дизайн протектора и свойства шины. Акустический комфорт был достигнут за счёт разнесения шипов в 16 рядов, за счёт увеличение ширины протектора. Долговечность шины Cordiant, комфорт при движении — всё это достигается за счёт новейшей резиновой смеси.

Рекомендации Cordiant Sno-Max PW-401


Первые 500 километров во время обкатки новой шины Кордиант следует ездить в спокойном стиле, не совершая резких маневров. Как только индикаторы обкатки будут стёрты — можно возвращаться к обычному режиму работы.

Шина Cordiant Sno-Max идеально подойдут для таких автомобилей, как Лада Калина, Митсубиси Лансер, Опель Астра, Ниссан Альмера, Форд Фокус и др.

Для того, чтобы купить шины Cordiant Sno-Max:

  1. Найдите в списке доступных размеров свой размер;
  2. Проверьте наличие и цену на шину;
  3. Нажмите на кнопку «В корзину» и оформите заказ, либо позвоните нам на номер 8 (495) 989-14-12.

Читать дальше

Размеры в наличии(10)
На заказ(9)
Нет в наличии(26)
Отзывы(209)
Тесты(11)
 
РадиусМодельРазмерИндексыСезонНаличиеЦена
R13 Sno-Max 155/65 R13 73T хит 155/65 R13 73T 812 232 руб.
R14 Sno-Max 185/60 R14 82T хит 185/60 R14 82T 32 539 руб.2 351 руб.
Sno-Max 185/65 R14 86T 185/65 R14 86T 162 360 руб.2 186 руб.
R15 Sno-Max 195/65 R15 91T хит 195/65 R15 91T 42 525 руб.2 338 руб.
R16 Sno-Max 205/55 R16 94T 205/55 R16 94T 43 534 руб.
Sno-Max 205/60 R16 96T 205/60 R16 96T 23 631 руб.
Sno-Max 215/55 R16 97T 215/55 R16 97T 44 169 руб.3 788 руб.
R17 Sno-Max 215/60 R17 96T хит 215/60 R17 96T 16 127 руб.
Sno-Max 225/45 R17 94T 225/45 R17 94T 325 436 руб.
R18 Sno-Max 235/55 R18 104T 235/55 R18 104T 256 165 руб.
РадиусМодельРазмерИндексыСезонНаличиеЦена
R13 Sno-Max 175/70 R13 82T 175/70 R13 82T 2 603 руб.
Sno-Max 175/70 R13 82Q 175/70 R13 82Q 1 859 руб.
R14 Sno-Max 175/65 R14 82T 175/65 R14 82T 1 929 руб.
R15 Sno-Max 195/55 R15 89T 195/55 R15 89T 3 322 руб.
Sno-Max 195/60 R15 88T 195/60 R15 88T 3 001 руб.
Sno-Max 205/60 R15 91T 205/60 R15 91T 2 529 руб.
Sno-Max 205/65 R15 94T 205/65 R15 94T 2 740 руб.
R17 Sno-Max 225/65 R17 102T 225/65 R17 102T 6 032 руб.
Sno-Max 235/65 R17 108T 235/65 R17 108T 5 499 руб.
РадиусМодельРазмерИндекс нагрузкиИндекс скоростиНаличиеЦена
R13 Sno-Max 155/65 R13 73Q 155/65 R1373 (до 365 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 155/65 R13 82Q 155/65 R1382 (до 475 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 155/65 R13 79Q 155/65 R1379 (до 437 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R14 Sno-Max 175/65 R14 82Q 175/65 R1482 (до 475 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/60 R14 82Q 185/60 R1482 (до 475 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/60 R14 82H 185/60 R1482 (до 475 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/65 R14 86H 185/65 R1486 (до 530 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/65 R14 88T 185/65 R1488 (до 560 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/65 R14 86Q 185/65 R1486 (до 530 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/70 R14 88T 185/70 R1488 (до 560 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/70 R14 88Q 185/70 R1488 (до 560 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R15 Sno-Max 185/60 R15 88T 185/60 R1588 (до 560 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/60 R15 84T 185/60 R1584 (до 500 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 185/65 R15 92T 185/65 R1592 (до 630 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 195/55 R15 85T 195/55 R1585 (до 515 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 195/65 R15 91Q 195/65 R1591 (до 615 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 195/65 R15 91H 195/65 R1591 (до 615 кг)H (до 210 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 195/65 R15 95T 195/65 R1595 (до 690 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R16 Sno-Max 205/55 R16 Q 205/55 R16Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 205/55 R16 91T 205/55 R1691 (до 615 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 205/60 R16 93T 205/60 R1693 (до 650 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 205/60 R16 91T 205/60 R1691 (до 615 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 215/55 R16 94T 215/55 R1694 (до 670 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 215/55 R16 93T 215/55 R1693 (до 650 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
Sno-Max 215/55 R16 92Q 215/55 R1692 (до 630 кг)Q (до 160 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
R17 Sno-Max 215/60 R17 100T 215/60 R17100 (до 800 кг)T (до 190 км/ч) нет в наличии (узнать когда появится)
SERG о шине Cordiant Sno-Max
пришло время зимы,каждый советовал что то своё,кто японскую шиповку,кто европейку липучку,но решил съездить в магазин и посмотреть сам именно шиповку(до этого катался на липучке дунлоп(херь полная,дубовая да же при минус 15,а при минус 30 дык вообще наверное нипель выкрутить,а покрышка так и останется в исходном)и континенталь(намного лучше дунлопа,но всё же то же херь для Сибири) наткнулся на Sno-Max-рисунок как у популярных производителей,а цена в пару раз ниже(1450р за R13) ну думаю возьму,и до сих пор положительные впечатления! на дорогой липучке приходилось ездить очень аккуратно,держать дистанцию не малую,на трассе дык вообще страх дикий больше 100км/ч ехать имея 210л.с. на заднем приводе(Nissan Gloria),то развернёт,то потащит,то не тормозит,то не разгоняется,во дворе в сугробик заедешь и ждёшь соседа,так как ризина снег загладит,накатает и как говорится без трактора не выйдешь! купил 2108 и в соответствие не дорогие покрышки Sno-Max,без всяких вспомогательных систем(ABS.4WS и т.д.) машинка едет на ура,через бровку обгоняешь тех кто налипучке с довольной рожей,сугроб по бампер-это не сугроб,продавливает снег хорошо,но если и встала,то чуть назад и снова вперед,с кашей то же отлично справляется,на льду если газ в пол с выпучеными глазами не давить,а трогаться как положено,то и резина ведёт себя как подобавит,с торможением ни разу не возникло проблем и если да же экстренно при торможение стопором всегда выручала,шипы врезаются как вкопанные,при поворотах на перекрёстках и дворах всегда заезжала по заданой траектории,хоть с каким положением дроселя,больше 120км/ч по трассе не ездил,так что на этих скоростях ведёт себя нормально,ни куда не кидает и ни чего не ведёт,в колее едет чётко,по голому асфальту конечно шумит,но есть выход,делаешь музыку громче(да и шум появляется после 90км/ч),при заезде в лужу не помню что бы в стороны начанало кидать,но торможение происходит существенное,очень ощутимое!мягкая,в мороз минус30 резина свойства и характеристики не теряет,что очень большой плюс для Сибирских регионов!как поставили резину на диск,накачали(2.1),отбалансировали,так я и забыл про неё,на всех покрышках осталось прежднее давление,шипы все на месте,только на ведущей оси подносились конечно,ни грыжи,ни задиров ни чего не произошло за 17т.км. пробега в один сезон.

В целом за эти деньги и качество резины лучше не найдёшь,да и зачем платить 4000р за Nokian,когда есть аналог за 1500,что шумит она больше,да это всё фигня,при выгоде 10т.р. я не обломлюсь музыку на трассе сделать погромче!по гаражу соседи по началу спрашивали,что у тебя там обуто,ведь зимой я редко его целиком очищал,лишь бы ворота открылись,а там машинка сама вылезет,говоря что стоит Русская резина они пучали глаза,делая дебильное выражение физиономии,один вообще орал,да что бы я с Бриджстоуна на какой то кордиант слез,да в жизнь такого не будет,но наступает зима и обута у него новенькая резина Sno-Max(чёрт тряпошный,больше орал за свои бриджики)

в заключение я вот что изложу,если у вас там что то куда то кидает,где то как то не едит,что то не выгребает и не трогается,то это не проблема Sno-Max,а развала или балансировки,ну и самое распространёное-прокладки,если в голове ветер и дурь,то и траки от танка вам не помогут!!! Сейчас купил себе японца,дык буду опять покупать эту резину с магазина!
Автомобиль: VAZ 2114  1.5L  2001-2008
Оценка: 4.46
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от SERG
Дата отзыва: 10 октября 2013
Константин о шине Cordiant Sno-Max
Всем привет! Данную резину брал с магазина. В кармане было 8400р , вот и приобрел себе , так как на что то другое денег не хватало.

Достоинства: По заснеженной дороге гребет как танк, в слякоть и кашу тоже отличная проходимость. По накатанному снегу тоже не плохо.Надеюсь что шипы будут на месте после зимнего сезона. Цена обрадовала.

Недостатки: Первые 1000 км шумная, звук пульсирующий, далее шумит значительно меньше.

при температуре от 0 до - 25 сцепляемость с дорогой умеренная, при ниже 30 градусов задубеет и свыше 60км ехать не рекомендую ( резко падает сцепляемость с асфальтной дорогой) ) на перекрестке требует плавного трогания, иначе шлифует. Если ехать свыше 60км по асфальтной дороге то чувствуется легкий занос зада при резком перестроении , а при езде 80км по рыхлому снегу(слегка накатанному) появляется рысканье, чувствуется что машина вот вот станет не управляемой, главное поймать рулем момент когда машину начнет разворачивать(адреналинчик). При входе в поворот, при добавлении газа, машину боком сносит, тем самым увеличивается радиус поворота (можно встретиться в повороте с встречной машиной) По льду на дороге, перед пешеходными переходами тормозит плохо, АБС не помогает , можно проморгать вспышку и подрехтовать чей-то зад, так что тормозить приходиться заранее.

В общем резину оцениваю на 3+ Цена ее оправдывает. Чисто бюджетный вариант. Пойдет для умеренной езды по городу . Гонщикам эту резину точно не советую, так как после 80км она не предсказуема ( случаи уже были).
Автомобиль: Toyota Funcargo  1,3L  2000-2005
Оценка: 3.31
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от Константин
Дата отзыва: 12 февраля 2013
Виталян из Братска о шине Cordiant Sno-Max
Шина просто отличная! Такого соотношения цена-качества желаю добиться всем производителям шин. Две зимы отъездил с наслаждением. Несколько раз комплект окупился вместе в литьем - уходил от возможных столкновений по льду, тормозил, объезжал на работающей АБСке препятствия... В целом шина сбалансированная. Очень важно что протектор НЕ ВОЕТ! Слышен только стрекот шипов, неровности проходит мягко. До этого зим 13-14 ездил исключительно на японской липучке. Эту резину купил из-за того, что машину стала водить жена. И, честно говоря, был поражен её свойствами! Резины конечно... Такой уверенности на мокром зеркале не доводилось еще испытывать. Жена же вообще ни разу не испытала скольжений - как летом говорит! Пришлось забыть про разворот во дворах на ручнике - не срывает... Затормозить - где надо, в заполированную горку подняться - поехали, по снегу гребет как трактор... Реально хорошая резина! В прошлую зиму доводилось ездить до -40*. В -36 решил помять протектор, думал как камень - мягкий. Сама шина дубеет, но после километра начинает размягчаться,а протектор из мягкой резины. СОВЕТУЮ!
Автомобиль: Honda Jazz  1,4L  2002-2007
Оценка: 4.85
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от Виталян из Братска
Финист о шине Cordiant Sno-Max
За свою цену вполне себе хорошие зимние шипованные шины. Но, естественно, не без недостатков, это нужно понимать и не полагаться слепо на везение. Основных недостатка три:

1) Благодаря рисунку протектора и расположению шипов, шины отлично тормозят и цепко стоят на дороге при разгоне, НО (!) только по прямой. В поворотах машину ощутимо сносит даже на совсем небольших скоростях, помните это, иначе попадете в ДТП!

2) По этой же причине шины явно не для скоростного маневрирования и движения по трассе. Их стихия скорее снег, причем рыхлый и глубокий, а не лед, а также движение в городе, в неочищенных дворах на скоростях до 60 км\ч. Если скорость больше, то постоянно приходится подруливать, из-за очень мягких протекторов шина очень чувствительна к колее, автомобиль буквально прыгает из стороны в сторону.

3) Качество изготовления либо снизилось со временем, ради экономии самим производителем, либо сильно зависит от даты, партии, условий хранения и т.п. Лично покупал вместо разбитой о незакрытый люк одну шину к ранее купленным трем. Так вот именно эта новая шина, приобретенная позже, за одну зиму растеряла половину всех шипов (на других трех ВСЕ шипы на месте!), никак нормально не балансировалась на колесе и постоянно спускала по 0.2 - 0.3 Бар давления за 2-3 дня независимо от температуры.
Автомобиль: Hyundai Getz  1,6L  2002-2007
Оценка: 3.69
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от Финист
Дата отзыва: 06 мая 2015
Стас о шине Cordiant Sno-Max
Шины действительно отличные, беру уже 2 комплект, нареканий нет абсолютно никаких! За 2 сезона потерял 4 шипа на передних колесах (передний привод), при этом гонял как мог. На дороге с этой резиной чувствую себя очень уверенно, по трассе зимой 120 это норма, не знаю кто там выше писал что не рекомендует ездить на скорости выше 60 км/ч при -25 и ниже, я честно пизнаюсь, ехал при -39 из Усть-Каменогорска в Семипалаитнск, на скорости 140 (торопился на работу), так я вообще без проблем промчался, сцепление просто офигенное! У меня нет АБС, но при таком сцеплении я вам скажу можно и без АБС обойтись, это надо уж совсем жестко нажать на тормоз чтобы эти шины пошли юзом даже на льду. А помню однажды весной у нас после морозного утра днем пошел дождь, ходить по улице было не возможно просто, я еле дошел до машины, чтобы не навернуться, потом сел в машину и без страха поехал. Выезжал со стоянки, там после меня под слоем воды на льду остались отпечатки от моих шипов, и слышно было как шипы протыкают лед, это как кошка диван дерет, так же эти шины сцепляются с дорогой! Еще кстати приятный факт, я уже 2 сезона проездил, и даже не подкачивал колеса, только проверяю время от времени. Вот это я понимаю здорово, да и когда купил, начал балансировать, диски тоже выбирал не плохие, так вот дисбаланс был на одном колесе 0, на двух 5, на одном 15. Я считаю, для зимних шин это супер результат. А по поводу шума, могу сказать по крайней мере одно, у меня брат ездит на Амтел, так вот с ним я еду как на вертолете! Кордиант на много тише, и кстати мягче. Проходимость тоже отличная, я на своей приоре проезжал по заснеженным дорогам (не по трассе всмысле) и в Риддере и в Зыряновске, там где снега хватает в общем. Ну и по бампер снегу, а машина прет, до этого была у меня резина Медведь, ну я вам скажу неба и земля, я потом этих Медведей выкинул в огород на клумбы.
Автомобиль: VAZ Priora (2170)  1.5L  2007-2009
Оценка: 4.85
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от Стас
Дата отзыва: 02 марта 2013
Юрий о шине Cordiant Sno-Max
Шины достойные.
По снегу идут хорошо. Поведение на льду предсказуемое.
Немного шумноваты, но не критично.
После двух сезонов все шипы на месте.
Автомобиль: Mitsubishi Outlander
Купите опять? Определённо да
Оценка: 4.54
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от Юрий
Дата отзыва: 01 ноября 2016
Моисеев Илья о шине Cordiant Sno-Max
Шины эксплуатировались два сезона, отработали без нареканий . При движении по рыхлому снегу машина устойчива. На скользкой дороге не раз выручала в сложных ситуациях. Что касаемо недостатков, так это шум, но особого внимания этому уделять не стоит, так как качество оправдывает все минусы и, что не мало важно, цену.
Автомобиль: Chevrolet Cruze
Купите опять? Скорее всего
Оценка: 4.46
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от Моисеев Илья
Дата отзыва: 27 августа 2016
Gorilas о шине Cordiant Sno-Max
Покупая эту резину в первую очередь напутствовался обзорами в журналах и советами друзей. Зная наши дороги стараюсь выбирать самое надежное. Проехал больше 20 тысяч, скажу, что еще ни разу меня не подвела, отлично держит дорогу, даже при экстренных торможениях.
Автомобиль: Ford Fusion
Оценка: 4.62
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от Gorilas
Дата отзыва: 09 мая 2016
Андрей о шине Cordiant Sno-Max
Достоинства: Невысокая цена, добавочные грузики не более 30гр.- теперь не "бьет".

Увеличенная ширина пазов протектора (по сравнению с моделями других производителей)- для снега хорошо!

Недостатки: Вправду пока не обкатаешь машину немного ведет на шипах.

Шум появился всего диапазона частот, будто я пересел на "дизелек".

Из-за наличия "приливов" резины в месте прилегания к диску невозможно использовать как "безкамерку" ( я и так "бескамерку" как инженер не приемлю- конструкция теряет надежность на 5-10%).

Комментарий: Неплохая модель для льда и снега
Автомобиль: Nissan Terrano 1  2,5D  1987-1993
Оценка: 3.62
Рейтинг шины Cordiant Sno-Max от Андрей
Дата отзыва: 24 ноября 2014
ТестОписание / РекомендацииМесто
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14

Издательство:
«За рулём»

Год:
2012
+Хорошие торможение на снегу, на сухом и мокром асфальте
Проходимость
-Посредственные тормозные качества на льду
Разгон на снегу
Поперечное сцепление на льду
Повышенный расход топлива при 90 км/ч
Невысокая курсовая устойчивость на асфальте
»Баллы: 852

Для заснеженных, слегка обледенелых и очищенных дорог.
7
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16

Издательство:
«За рулём»

Год:
2011
+Лучшие торможение, поперечные сцепные свойства на льду
Хороший разгон на снегу
-Слабое поперечное сцепление на снегу
Самое слабое торможение на сухом асфальте
Повышенный расход топлива
Проблемная курсовая устойчивость на асфальте
Невысокая проходимость
Шумные
»Подойдут в первую очередь для обледенелых и заснеженных дорог.

Баллы: 871
7
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14

Издательство:
«За рулём»

Год:
2011
+Хорошие тормозные качества на сухом асфальте
Удовлетворительная управляемость на зимней дороге
Проходимость в глубоком снегу
-Скромный разгон на льду
Плохая курсовая устойчивость на асфальте
Повышенный расход топлива
Жесткие
»Средние почти во всем.

Баллы: 867
6
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16

Издательство:
«За рулём»

Год:
2010
+Хорошие проходимость в глубоком снегу и торможение на асфальте
Удовлетворительная курсовая устойчивость на заснеженной дороге
-Самый слабый разгон на снегу
Слабое поперечное сцепление на льду
Есть замечания по курсовой устойчивости на асфальте
Сильный шум
Повышенный расход топлива
»Годятся лдя любых зимних дорог.
7
Тест зимних шин 205/55 R16

Издательство:
«Авторевю»

Год:
2010
+Сцепные свойства на асфальте
Отличная цена
-Управляемость и сцепные свойства на льду и на снегу
Шум
Низкое сопротивление слашплэнингу
»Баллы: 5.9
11
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14

Издательство:
«За рулём»

Год:
2010
+Лучшие тормоза на сухом и мокром асфальте
Удовлетворительные проходимость и курсовая устойчивость на заснеженной дороге.
-Слабые продольные сцепные свойства на снегу
Скромный разгон на льду
Неудовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте
Повышенный расход топлива
Низкий уровень комфорта
»Подойдут для любых зимних дорог.

Соотношение цена/качество: 2,35
Баллы: 830
6
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14

Издательство:
«За рулём»

Год:
2008
+хорошие тормоза и разгон на льду, управление торможением и разгоном на зимней дороге
-самый высокий расход топлива, посредственное поперечное сцепление на льду
замечания по курсовой устойчивости на асфальте и уровню шум
»Рекомендуем для заснеженных и обледенелых дорог.
4
Тест зимних шин R14

Издательство:
«Авторевю»

Год:
2008
+сцепные свойства на льду и на снегу
управляемость на скользких покрытиях
-тормозные свойства на асфальте
управялемость на асфальте
»Баллы: 8,9/10
2
Тест зимних шипованных шин 195/65 R15

Издательство:
«За рулём»

Год:
2008
+Высокие поперечные свойства и хорошие тормоза на снегу
Хорошая управляемость на зимней дороге
Высокая плавность хода
-Слабые поперечные свойства на льду
Слабые тормоза на асфальте
Высокий расход топлива
»Рекомендуем для любых зимних дорог.
6
Тест зимних отечественных шипованных шин 195/65 R15

Издательство:
«За рулём»

Год:
2009
+Лучшие сцепные свойства на льду
Лучшие тормоза и поперечные сцепные свойства на снегу
-Небольшие замечания по управляемости на скользкой дороге, курсовой устойчивости на любой дороге и уровню шума
Повышенный расход топлива
»Настоятельно рекомендуем для обледенелых и заснеженных дорог.
1
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14

Издательство:
«За рулём»

Год:
2009
+Высокие продольные сцепные свойства на льду
Хорошая проходимость
-Слабые тормоза на асфальте
Повышенный расход топлива
Неудовлетворительная курсовая устойчивость на асфальте
Низкий уровень комфорта
»Рекомендуем в первую очередь для заснеженных и обледенелых дорог.
6