Yokohama AVS S/T V801 в Апатитах

Резина на троечку, снег, лед, грязь просто противопоказанно, но она для этого и не предназначена, езда по асфальту не комфортная, машину тянет в сторону при малейшей неровности дороги, машину приходиться постоянно ловить, это с учетом того, что резина позиционирует себя для скоростной езды. Может это зависело от размера 285/55/18, но мне она не понравилась. Просто взял и выкинул её. Купите опять? Определенно нет.

Шина очень жесткая и шумная, даже на маленьких скоростях, у меня зимняя хака 5 сув шумит в разы меньше. На бездорожье никакая, чисто для асфальта. У меня почти не кололась за все время 1 прокол. Ездил по довольно таки острым камням, выдержала. Недавно начали бить 2 колеса(мелкая дрожь) балансировочный станок показывает, что все в нулях, а всеравно бьет, на зимней все ок.

Выглядит резина внешне очень эффектно, видимо только это ее основной плюс.

Такую бы больше не купил, шум очень напрягает.

Мне досталась машина с пробегом уже на этой резине тысяч 15. Предыдущий хозяин любил "втопить" по дороге и эта резина его всем устраивала. Опишу свои ощущения: резина довольно жёсткая, шума резины особо и не слышал, правда больше 130 и не езжу. На сухом и влажном асфальте резина очень хороша во всех смыслах. Лужи пролетает отлично, контакт с дорогой ни разу не терял. Очень "уловистая" резина в плане проколов, доходило до 3-4 в неделю. По снегу/льду ездить вообще крайне не рекомендую, только если хочется собственное "очко" на жёсткость проверить (правда у меня и машина весит почти две с половиной тонны). Да, и ещё, ожидал, что прослужит подольше, но нет - на 50 тыках похоже закончится (почему 50? простая математика: машина подо мной прошла 70 ткм, считаю половина лето на V801, половина зима на Nokian Hakka. Всех благ!