Nokian Hakka H в Астане

Отличный вариант за эти деньги

Вобщем ездил наразных шинах, но эта шина очень понравилась. ВО-первых хорошо держит сухой асфальт, много раз даже пробывал внагляк заходить на кольцо или в поворот добавляя газу, вроде задний привод, хрен пробуксовывала жопа. Во-вторых: в дождь ведет себя очень предсказуемо, разгон без пробуксовки, не сносит при резком перестроение, + по трассе в дождь тоже на 5. Была ситуация: ехали четвером в машине в средний дождь, был хороший спуск скорость около 80, и тут перед нами резко тормозит лачетти, я по тормозам растояние до впередиидущей лачетти метров 10, я в пол по тормозам, в левое зеркало по первому ряду машина так что уйти от стокновения не получиться, ну думаю всё, и что вы думаете слегкак виляя рулем я остановился за 2 метра от лачетти. Тормозил так что подруга на заднем сиденье сильно ударилась носом об передний подголовник. Сзади ехала девятка и въехала мне в жопу хотя как я помню была метров за 20. АБС сработал сразу. Хрен знает чтоб было без АБС. хотя был и такой момент: ехал с товарищем покупать зимнюю резину, тепмература была около + 10 была приличная лужа я в нее влетаю, и тут поворот который мне нужен, чтоб его не проскочить я резво притормозил, абс хватает правую сторону колес, я прям сам удивился вроде скорость была км 50, а резина проскользила. В-третьих: не убиваемые шины в плане пробоя, много раз наезжал на всякие железяки и проволку. Один раз даже давал водить сестре переж сдачей в гаи, был небольшой дождик, ездили по небольшому полегону. Как окозалось позже тама по всюду были вбиты дюбеля в асфальт т.к. площадка была размечена под какоето строительство. Не хотелось прям хвалить, но резина действительно не плохая за такие деньгито. Кстати летний амтел тоже вполне отличная резина, тем более цена халявная! Кстати есть один косяк - сильно уводит на коллеях, ну может из-за ширины.

Плюсы: Отлично на сухом асфальте и хорошо на мокром

Минусы: сильно уводит на коллеях

Шина порадовала хорошим поведением на мокрой дороге, особенно после родных Данлоп СП Спорт 300 (кошмар на мокрой дороге). На 120-140 во время ливня, очень уверенно держат дорогу , едешь спокойно и не дергаешься как на Данлопе! Данлоп даже на 80-90 уже плавал и дергался на мокром асфальте!

На сухой дороге управляется очень даже не плохо! Комфорт средний! Живучесть в норме, по нашим разбитым дорогам при активной езде ни разу не подводили, грыжи не вылазили! Споймал 4 самореза на 2 колеса сразу, ездил несколько дней и даже не замечал их, пока масло не полез менять на лето! Так что таких проколов вроде не боятся, на ходу не порвались! Сделаны в России!

лучше не придумаешь, на данный момент.

Скандинавы не могут делать просто шины, они выпускают отличную резину и это факт. И не пугайте людей российским производством - это уже, даже, не смешно. Во-первых, Nokian зарабатывал репутацию на протяжении 70 лет и не позволит ради сиюминутной выгоды ее потерять ( уже давно BMW MERSEDES TOYOTA и др. выпускают свою продукцию в др. странах и ничего). Во-вторых, резину, если кто-то не знает, не вырезают ручным методом, весь процесс автоматизирован и человеческий фактор минимален. В-третьих, на российском заводе оборудование новее, даже чем в Финляндии. В четвертых, не все производители, даже именитые и супербрэндовые, могут позволить дать расширенную гарантию на свою шину. И если бы хотя-бы 5-10 процентов проходили бы по гарантии, они бы обанкротились. А единичные случаи они возможны не без этого. Шишки, в основном появляются на низком профиле: а) не больше чем у др. производителей б) раз ставите низкий профиль, научитесь ездить по ямам. Переносите массу автомобиля в противоположную сторону от ямы ( есть куча информации по этой теме). Поверьте, я не агитирую за Нокиан я на ней езжу и кое-что о ней знаю. К покупке подходил взвешенно, не миллионер, что-бы делать необдуманные покупки и перечитал некоторую информацию, а также советовался с проверенными людьми.

Плюсы: нет слов одни эмоции

Минусы: пока не обнаружил