Maxxis MT-764 Bighorn в Белогорске
Характеристики шины
ОписаниеОписание Maxxis MT-764 Bighorn
Выгодным отличием шины Maxxis MT-764 Bighorn является отличная приспособленность к жестким условиям экспулатации на плохих дорогах. При этом ее прекрасные тягово-сцепные характеристики остаются практически на первоначальном уровне на протяжении практически всего срока службы. Этого удалось добиться, благодаря использованию передовых технологий, многие из которых используются Maxxis в более новых моделях.
Купить шины Maxxis MT-764 Bighorn в Белогорске можно в интернет-магазине Мосавтошина. При этом всегда в наличии имеется широкий ассортимент типоразмеров, что позволяет подобрать вариант практически для любого современного легкового автомобиля.
Также возможна доставка в следующие города Амурской области:
Благовещенск
Технологии
В наличии и на заказ 23
Модификация | Наличие | Цена | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxxis MT-764 Bighorn LT195/80 R14 106/104Q | 10 120 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn 235/75 R15 104/101Q | -5%16 220 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn 31x10,5x15 109Q | -16%16 100 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn 32x11,5x15 113Q | -5%18 960 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn 33x12,5x15 108Q | -5%20 360 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn 35x12,5x15 113Q | -5%25 980 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn LT205 R16 110/108Q | -17%9 990 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn 205/80 R16 110/108Q | 10 680 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn LT225/75 R16 115/112Q | -5%18 120 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maxxis MT-764 Bighorn 235/85 R16 120/116N | -19%16 740 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Отзывы 76
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Оценка
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Оценка
Предыдущие летние шины АТ Cooper Discovery после 60 тык. пришло время поменять. Долго выбирал между АТ и МТ.Кончно я понимал что на АТишной резине гораздо комфортнее на асфальте и сухой грунтовке, но в поле, после дождя да ещё и в горку от неё толку мало. Однажды возвращаясь с дачи после хорошего дождя не смог забраться в глинянную горку в 20* с боковым уклоном и тут чаша склонилась в пользу МТ Посоветовался с "жабой"- дала добро. обратил внимание на MAXXIS MT-764 Bighorn 265x65R17 т.к. цены по сравнению с именитыми брендами более чем более чем демократичные.Плюс в Мосавтошине на момент покупки проводилась акция. Почитав отзывы владельцев решил поступиться комфортом в пользу проходимости. Плюс заверение производителя об отменной износоустойчивости и надежности сыграли свою роль в выборе. После покупки и установки окончательно убедился в правильности своего выбора. Не смотря на принадлежность к МТ , отбалансировались так 30, 30, 65,70 - удивительно!
Первые 400 км. сильно шумели (при открытых окнах), при закрытых - как зимняяя резина. Потом сильный шум пропал. Но появилась
другая закономерность. При скорости меньше 5км/ч ( светофор, пробка) - чувствую "пятой точкой" все шашечки. До 50 км/ч. - шум довольно
умеренный. От 50 до 120 км/ч. - шума практически не чувствуется. От 120 и выше - "воет" и на дальние растояния очень напрягает.
Комфортное давление в городе 2.1-2.2 - но нет наката, на трассе 2.4 накат - отличный. В глине 1.8 (меньше побоялся)- прет как "Белорусь".
Лужи на дорогах даже не замечаю, нет даже намека на аквапланирование. Машина моется в два раза чаще т.к. шире стоковой.
Основное использование - лето 60/40. Для зимы есть шипованная Хака. Динамика немного убавилась, за счет увеличенного размера шин.
Пробег после покупки 9 т.к. Словом покупкой доволен. Советую тем автолюбителям которые предпочитают спокойствие на бездорожье - комфорту на асфальте.
- Автомобиль:
- Great Wall Hover H5
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
Приобретался комплект колес на Монтеро спорт в размере 265х70х16, управляемость на сухой дороге на скорости до 140 км/ч отличная, на скоростях выше 140 несколько хуже, а вот на мокрой дороге управляемость снижается. Торможение на сухой дороге несколько хуже, если сравнивать с геолендером G012, на мокрой дороге тормозной путь увеличивается примерно на 20%. Сразу хочу отметить, что резина достаточно шумная во всех диапазонах скоростей, но это и понятно, что с таким агрессивным рисунком протектора другого ждать и не приходится. Но зато в грязи, это просто нечто. С учетом погодных условий в этом году, когда дожди практически ежедневно, и от дорог где мне приходится ездить ничего не осталось (да правда и никогда и не было дорог)это лучшая резина, что могла быть за 6500 рублей за колесо. В грязи управляемость авто не теряется, все очень предсказуемо. Колеса гребут на все 5, да и из колеи позволяют выбраться. Что бы было представление о том, что из себя в настоящее время представляет дорога, поясню, это заброшенные заболоченные поля, перемежающиеся с не большими ручьями идущая все время на подъем и поросшая со всех сторон молодым березняком и ивняком, таким, что даже пешком между деревьев и кустарника не протиснуться. И все это на протяжении 6 км. Еще в прошлом году преодолевать это расстояние на йокогаме геолендере помогали цепи, но с возрастом становилось все сложнее их надевать. Бигхорны оказались не только бюджетными из всей линейки мудовых колес, но и крайне надежными. За это время ни одного пробоя, не смотря на то что , приходиться ездить и по пенькам срубленных деревьев( такая вот у нас дорога, где проложил там и дорога :-) ) Колеса устойчивы к аквапланированию, проверено не раз в этом году. В отношении комфорта при езде на Бигхорне, да комфортно, если сравнивать например с нивовской штатной ВлИ-5, но при закрытых окнах. Об износоустойчивости говорить рано, но за 2000 км пробега износа не заметно, даже технологическая выпрессовка еще сохранилась. По всем ощущениям эта резина летняя, хотя имеет заводские места установки шипов. Но ездить зимой на колесах с таким рисунком протектора, я бы не рискнул, но это мое ИМХО. В целом резина качественно изготовлена, на машине смотрится достойно. Что меня удивило, это при балансировке на каждое колесо использовалось не более 30 гр. крузиков. Но вот одно колесо отбалансировалось 120 гр. Я ждал более худшего результата. И еще один момент, колеса сделаны в Тайланде.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Montero Sport
- Размер:
- 265/70 R16 117/114Q
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Ярославль
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Оценка
замена старого bighorn 762 на новый bighorn 764.
старенькая прошла с успехом тысяч 40 за полноценные 1,5 года и стерлась ровно на пол протектора, очень понравилась ее мягкость и износостойкость по этому решено было не изменять марку колеса, года на два или три надеюсь хватит и этой…
у новой 764, на первый взгляд резина по мягкости такая же, немного изменен протектор и надпись на боковине стала больше, просто огромной, пахнет так же ))),
сразу перед забортовкой проверил вес — округленно на 1кг вес стал меньше,
протектор немного изменен и как оказалось не зря — пока только к лучшему, на асфальте очень заметно что шума стало раза в 2 меньше чем МТ-762, но с приходом тепла или после пробега около 1000км шум как будто увеличился,
плющится так же хорошо как и МТ-762,
по весеннему снегу травленая идет очень хорошо (много зависит от опыта вождения конечно), в грязи разницы особой не почувствовал, резина вроде как по крепче, но утверждать боюсь, 762ую (травленую) в свое время проткнул боковину острым сучком, направленным против движения, на 764ой в первомайские влетел меж бревен, диск погнул под 90%, резине хоть бы что.
в общем катаюсь, пока все норм!
- Автомобиль:
- УАЗ Patriot
- Размер:
- 32x11,5x15 113Q
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Казань
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены