Goodyear UltraGrip Ice Navi Zea в Бердске

Проездил на данной резине три зимы. Резина идеальная. В колее выручала многократно (даже там где навороченные дорогущие авто не справлялись. я на этой резине выезжал с легкостью. управление на льду шикарнейшее. Кроме Гуд ер айс нави, ездил на хаккапелита 5, нордман 4 (обе модели- с шипами). Уверенно можно сказать, что липучки гуд ер лучше чем хаккапелита 5и и нордман 4. За три зимы ни разу не буксовал, не уходил в занос. Езжу агресивно.

Отличное +/- цена-качество. Берём и тестим лучшее для своих парков: Dunlopы, Michы, Pirelli, Conti, Yoko, Nokianы, Bridgы. Чуууть лучше на мокрую бы тормозили (но это придираюсь уже)... повороты на асфальте держат, на снегу с этим классно, углы НЕ полированы с завода - острые боковые ламели прогнозируемо цепки на льду / накате / колеях (на удивление без шипов), выше похвал гребут в сугробе (у нас 4WD все машины). Износ малый, равномерный, при обычной езде близки к "вечным"...

Не громкие, не самые лёгкие, экономия по бензину - катятся без газа, почти не сопротивляясь. Качественный материал: как показатель не дубеют и при -30`С (наши из Японии, а азиаты растят и не жалеют каучука + технологии) из-за чего плотное усилие (идеальный контроль по рулю, даже в поворотах на 110-150 кмч). При мягкости не фатальный износ, классно сделаны (на 300 шин ни одного брака). У нас в регионе среднехреновые дороги: в среднем на 100 шин бьют всего-то 1-2 грыжы, примерно 75-85> кмч выдерживают достойно на пробой (эта жёсткость корда почти не убавит комфорт)

Можно брать, б/у даже !!! но успеть продать до 60% износа (становятся чуть жёстче в конце)

В целом неплохая шина...ИМХО. Барансируется на ура. Отлично ведет себя на зимнем асфальте и на укатанном снегу. На льду держит откровенно плохо (пардон, шипов то нет). На обледенелых участках и особенно в поворотах лучше снижать скорость, ибо срывается в занос, причем неожиданно и вытянуть переднеприводный авто нажатием на газульку не получается, наЕборот, занос только провоцируется ещё больше, приходится газульку бросать, а потом уже плавно наращивать обороты. за 9000 тык практически не износилась, мягкая, но не очень тихая, на асфальте гудит как хреновый измятый трамбон (но в принципе терпимо, шипы гудят в разы громче). В рыхлом снегу машина рыскает, пытается закопаться, но всё-таки едет. На счет аквапланирования ничего не скажу, т.к. не гонзал по откровенно мокрым дорогам, но на весенне-осенней каше в общем ведет себя достаточно хорошо (скажем на твердую троечку и то хорошо) Рекомендовал бы любтелям неспешной езды в городе и на трассе. В сельской местности ну ИВО нафик, до первого сугроба (опять же, в грязь на ней не лазил, так что не знаю как оно там...в грязи то). Удачи на дорогах, комрады )))) .