Bridgestone Dueler A/T 694 в Чайковском

Шина прошла 4 сезона. протектор стерся на половину, на сезон-два должно еще хватить. Достаточно правда докупить два колеса и донашивать старую на задних колесах.

Машина с постоянным полным приводом. Управление на асфальте очень хорошее, если не сравнивать со спорт шинами. Гравий 5+, грязь 5-, асфальт 4+, Дождь 3+, Снег 4, Лёд 2+. Очень прочная шина, боковые зацепы хороши. Если заезжаете на пляж то спускаете ее до 1 атмосферы, иначе закопаетесь мгновенно, протектор имеет жесткую структуру. На асфальте шумновата после износа. Новая не шумит.

Шиной в целом очень доволен, хочу докупить еще пару колёс.

Шина прошла около 70 000 сейчас встал вопрос о замене. Из управляемости недостатков не заметил. Хотя в основном машина эксплуатировалась на заднем приводе, износ передних шин немного выше. На бездорожье - претензий нет, ни разу нигде не сел. Надо использовать блокировки + пониженную + работа рулем и руководство здравым смыслом. На юге зимы не очень холодные, снег не часто выпадает, поэтому даже мыслей не было о покупке зимней резины, этой вполне хватает, даже на льду машина не уходит из-под контроля, главное не газовать и не впадать в панику. Зимой рекомендую полный привод и снижение давления до 1,7-1,8 Атм, проблем не будет. Шина крепкая, несколько раз хватал саморезы, держит давление, можно понять что поймал саморез по едва заметному шипению. Запаской на проколах не пользовался ни разу, так доезжал. Один раз заехал в открытый люк с разобранным пожарным гидрантом, штоком (диаметром около 15 мм) пробил колесо, только в этом случае пригодилась запаска - разбил диск, и при этом шину отремонтировали простым шнурком. Сейчас выбираю резину и поглядываю в сторону МТ, но судя по ее высокому износу на асфальте и моим редким выездам на бездорожье, скорее всего возьму такую же (АТ). Насчет шумности, не заметил изъянов, удивился отзывам, оставленным выше, может дело в шумовых характеристиках самих авто?

Отличные всесезонные шины для тяжелых внедорожников

Первый раз взял эти шины на замену 693 для Прадика в 95 кузове. Отъездил на них 4 сезона во Владивостоке (кто знает наш климат и рельеф - оценит). Купил такие же жене на Сузуки Джимни, на которой сам ездил зимой, когда лень было откапывать Прадик. Впечатления те же. Хочу купить теперь уже на Сафарь в 61 кузове. Советую только владельцам внедорожников, т.к. зимой все их достоинства проявляются только в 4х4, хотя летом езжу только на заднем приводе.

Плюсы: Отличная проходимость и иносоустойчивость.

Минусы: Твердая зимой - чувствуешь все неровности дороги.