Кама 221 в Дербенте

Купил новый автомобиль УАЗ Патриот Пикап, с резиной Кама Евро 221. Эксплуатировал город-трасса-грунт (50-30-25%). Прошел 75 тыс. км. заменил на "Гудиер Врангель АТ".

Кама-221 Резина не плохая необходимо только соблюдать давление в шинах рекомендованное заводом изготовителем и тогда Вам будет счастье.

Аква-показатели замечательные (попадал в сильный дождь идёт хорошо сносов нет). Лёгкая грязь - без экстрима, для неё приемлемо и преодолимо, неплохо очищается, но глина или чернозём (если по уши), то смерть, но она и не грязевая!!! Зимой советую переобуться в шипы или липучки, так спокойнее. Гололёд не любит, а в глубоком снегу слабовата. Хотя если не спешить, и на полном приводе, то ведёт себя сносно.

Какой минус- при износе в 60% стала гудеть.

Если давление слабое начинает гулять по трассе, если перекачать- авто скачет как "Арба". Обязательно следить за давлением...

+ Цена заманчивая, если семейный бюджет не позволяет купить дорогую резину это Ваш вариант, цена-качество. Всем ни гвоздя, не жезла!!!

Данная резина шла как штатная на УАЗ Патриот. Отъездом на ней 5 лет. Причем первые два года ещё и зимой. Резина хороша как дешёвый вариант неплохой резины.

По сухому асфальту едет хорошо, сцепление нормальное.

По мокрому асфальту едет, но при торможении иногда начинает скользить. Все зависит от скорости. На своем УАЗе я особо не гоняю.

В грязи, конечно не очень. За вливается моментально. Обычно, если позволяет местность съезжаю на траву, чтобы хоть немного очистить протектор.

На льду и снегу плохо на этой резине. Нужно ехать очень аккуратно. После того, как на вторую зиму в одной из поездок нас три раза развернуло на трассе на скорости около 90 км/ч, окончательно понял, что на такой резине лучше ездить летом и купил шиповку.

Сама по себе резина крепкая. Много порезов на боковинах, в том числе и достаточно глубоких, но при этом резина не травит.

С учётом того, что на зиму ставлю шиповку, думаю, что на этой резине прошел тысяч 45-50. Остаток протектора 4-6 мм. Может ездил бы и ещё сезон, но в этом году планируется много поездок по трассе, боюсь, что порезы на боковинах могут уже и не выдержать. Да и размерность новой резины будет другая.

С износом увеличилась шумность резины и она стала менее четкая, что-ли, в управлении. Наверное, всё-таки пришло ее время.

В общем нормальный бюджетный вариант на пару-тройку лет. Точнее на 30-40 тыс. км. Больше уже не стоит на ней ездить.

Хороший по рисунку протектор, не сильно шумные шины, достаточно цепкие, и стирается резина относительно не быстро. Цена пока тоже радует.