Дважды имел опыт владения данной шиной в размере 235/45 R18, оба раза шины шли штатно с машиной, специально такую резину не покупал. Чтобы не писать долгие и нудные мемуары о жизни людей и покрышек, кратко, но содержательно, пройдусь по плюсам и минусам.
Плюсы:
- Уверенный держак и рулежка на сухом асфальте;
- Износостойкость высокая: за 5 летних сезонов стерлась процентов на 40;
- Хорошая крепкая боковина, "не было ни единого разрыва"(с);
- Красиво смотрится на диске, те кто заморачивается над видом колес поймет.
Минусы:
- ШУМНАЯ!!! Но примечательно то, что шум проявляется по мере износа покрышки, чем больше износ - тем сильнее становится шум, на первой машине даже один ступичный поменял по неопытности, оказалось дело было не в бабине.
- Высокая износостойкость ... и тут я ничего не путаю, именно из-за того что резина крайне живучая, Вам долгое время придется мириться с ее назойливым акустическим присутствием в салоне;
- Жесткая, но не сама резина (она на ощупь мягкая), а ощущения от неё: ямы, стыки и выбойны - все оказывается в салоне в виде гулких ударов;
- Аквапланирование - её ахиллесова пята, большие лужи на скорости безопасней объезжать чем въезжать в них, т.к. держак по мокрому не сильно просаживается, а с "плаванием" - беда.
ИТОГИ:
- для молодых, дерзких и резких - вполне себе хорошая резина
- для зрелых, успокоившихся (или успокоенных) и размеренных - совсем не вариант.