Sailun Ice Blazer WST2 в Губкине

Характеристики шины

Производитель
Sailun (Китай)
Группа
Sailun Group
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2013 г.
Класс шин
C
Расход топлива
C...E
Управляемость
C...E
Шумность
72...74
Описание

Технологии

Технология Агрессивные зигзагообразные ламели, созданные для превосходного направленного сцепления на снегу и льду.
ЗИГЗАГООБРАЗНАЯ ФОРМА ПРОТЕКТОРА
Агрессивные зигзагообразные ламели, созданные для превосходного направленного сцепления на снегу и льду.
Технология Эффективно отводят слякоть и воду, обеспечивая максимальное сцепление и контроль.
УГЛОВЫЕ КАНАВКИ
Эффективно отводят слякоть и воду, обеспечивая максимальное сцепление и контроль.
Технология Оптимизирована для обеспечения тихой и плавной езды.
ПЕРЕМЕННЫЙ ШАГ
Оптимизирована для обеспечения тихой и плавной езды.

В наличии и на заказ 13

Sailun сотрудничает с

Сотрудничество с Valencia
Сотрудничество с Ingolstadt
Сотрудничество с RDS
Рекомендуют 94%

Отзывы 80

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Снег
Лёд
Комфорт
Устойчивость
Бесшумность
Торможение
Оценка
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.45 / 5
  • о шине Sailun Ice Blazer WST2

    Оценка
    4.2

    Отличная шина. Пока два сезона эксплуатации. Дорогу держит хорошо. Шипов можно больше, но тормоза в пол еще не приходилось делать.

    Автомобиль:
    УАЗ Patriot
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Sailun Ice Blazer WST2

    Оценка
    4.4

    В преддверии зимы напишу пару строк о данной резине. Покупал год назад в размере 265/70 r17 на pajero sport (2014), выбирал резину с протектором "позлее", бюджет был сильно ограничен.

    С размером китайцы конечно обманывают: в сравнении с general tire grabber at3 той же размерности, sailun сантиметра на 3 в диаметре меньше, боковины тоньше и как следствие мягче.

    Гребет по снегу на твердое хорошо, на льду оценка удовл. - то в колею стаскивает, то просто плывет.

    Шипы посажены довольно глубоко, по асфальту гудит не сильно. За сезон потерял, а точнее обломал 1 шип. 2 колеса отбалансировались нормально (30-40), другие 2 с горем пополам (90).

    Комплект обошелся в 26000, своих денег однозначно стоит.

    Автомобиль:
    Mitsubishi Pajero Sport
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Sailun Ice Blazer WST2

    Товар куплен в Мосавтошине
    Оценка
    3.9

    Добрый день всем автолюбителям!

    Это моя первая китайская автошина, подкупила мощным и глубоким протектором и положительными отзывами. А также высоким индексом грузоподъемности. Были случаи когда я Патрик грузил по 1,5 тонны цемента в мешках. Общая оценка 3,5-4 балла, резина мягкая, сильно не шумит, следов износа пока не видно. На чистом льду тормозит плохо, по снегу роет прилично, шипов мало и они маленькие, работают не совсем эффективно. Управляемость до 90 км/ч хорошая. В целом при спокойной езде хватит за глаза. До этого 5 лет ездил на самой уродской "родной" резине Рапид Ривер. После 3-х вылетов в кювет, решил поставить зимнюю, тут как раз подвернулась б/у Нокиа Хакапелита, кажется самого первого релиза, шипов уже не было, но протектор был отличный, я купил шиповальный пистолет , коробку шипов. Далее простым сверлом с ограничителем насверлил в шашечках дырки и зашиповал сам все 4 колеса, в каждое отверстие заливал суперклей ( шипы нужно отмачивать в ацетоне, т.к на них маслянная пленка). Через сутки шипы можно было вытащить обратно клещами только с куском резины, держались они по адски. Так я на такой резине проездил еще 3 года , шипов потерь почти не было. Пока от старости не полопался корд и выскочили грыжи, протектора еще бы на 2 года хватило))) Так вот старая Нокиа по сцеплению была лучше этой новой китайской. Но езжу я всегда до 100 км и мне и этого хватает. Всем удачи на дорогах!

    Автомобиль:
    УАЗ Patriot
    Размер:
    245/75 R16 120/116Q
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Город:
    Самара
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Видео 1