Matador MP-44 Elite 3 в Искитиме

Езжу на форд фокус 2,размер резины 205/55/16. зима 2014 прошла и начал думать какую резину покупать,бюджет был до 3000 на колесо,посмотрел цены,почитал отзывы,послушал людей и выбрал словакский матадор элит 3,резина в своей ценовой категории равных себе не имеет,мое мнение!за 2690 за колесо эти были самы хорошие!да и не только изза цены,по качеству они оказались действительно хорошие как и говорилось,держут дорогу на 5,торможение тоже 5,единственно немного слышны но не противный гул а легкое шуршание))) как ведут себя в грязи не знаю по дебрям не езжу) еще могу сказать что мягкие но по дороге не плывут,как ктото писал в 1 отзыве,какая износостойкость пока не знаю,недавно купил) первое впечатление о резине если не 5 то 4+ точно!!!!покупайте не пожалеете тем более она сделана совместно с заводом Continental, кстати и протектор похож на континенталь экоконтакт 2 или 3 не помню)

Вообщем переобулся я сегодня. Думал дотянуть до зимы и переобуваться уже в зимку, но мой Goodyear UltraGrip 6 (RIP) просто разваливался на глазах, терял давление трескался, вообщем кошмарил бизнес.

После долгих мучений, метаний и перерасчетов ограниченного бюджета принял решение переобуваться в Matador MP 44 Elite 3. Резина считается спорной с точки зрения износа, но окончательным аргументом в ее пользу стало использование такой в корпоративном парке, в частности на Megane 2 и именно том, который используется в регионах жестко и нещадно - вообщем видел в действии, с моим пробегом ее хватит на долго. Думаю, что вопросы возникали из-за того, что ранее производилась в Омске, но читал, что Continental вывел производство бренда Matador оттуда, чтобы не портить впечатление у покупателей. В моем случае произведена на 18-19 неделе 2014 года, в Словении.

По ощущениям - земля и небо!!! Ушел гул от резины, поймал себя на мысли, что музыка орет, в машине стало тише. Рулится собрано, ушла расхлябанность и необходимость подруливать в поворотах, особенно затяжных - выставил руль - машина едет в заданном направлении, появилась четкая связь с рулем. Стало несколько жестче, но не удивительно - новая летняя резина, против размочаленной старой зимки.

Выставил 4 звезды т.к. не с чем особо сравнивать - первая машина, первая новая летняя резина.

Шины показали себя хорошо. При торможении слышен шум. При езде по серпантину разок занесло заднюю часть авто (универсал), но думаю, это из-за не соблюдения скоростного режима. В общем хорошая шина по соотношению "цена-качество". Думаю не совсем корректно к оценке характеристик летних шин добавлять "управление на снегу", "управление на льду". Конечно купив шины апреле, а написав отзыв уже в июле, можно попробовать поехать на них высоко в горы ко снегу и льду. Но может стоит как то исключать эти пункты из оценки или предоставить покупателю выбирать по каким именно характеристикам он может оценить продукт.