Nokian Hakkapeliitta RSi в Кирово-Чепетске

  • Nokian Hakkapeliitta RSi
    Nokian Hakkapeliitta RSi

Характеристики шины

Производитель
Nokian (Финляндия, Россия)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
В продаже с
2009 г.
Класс шин
A
Описание

Нет в наличии 49

Модификация
Nokian Hakkapeliitta RSi 175/70 R13 82R
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 165/65 R14 79R
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 175/65 R14 82R
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 185/65 R14 90N XL
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 185/65 R14 90R XL
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 185/70 R14 88N
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 185/70 R14 88R
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 185/55 R15 86R XL
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 185/60 R15 88R XL
нет в наличии
Nokian Hakkapeliitta RSi 185/65 R15 92R
нет в наличии
Рекомендуют 85%

Отзывы 66

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Снег
Лёд
Комфорт
Устойчивость
Бесшумность
Торможение
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
4.1 / 5
  • о шине Nokian Hakkapeliitta RSi

    Оценка
    5

    Никогда не думал что придёться ездить на фрикционных шинах.Ведь как мне казалось лучше шипов ничего нет!Я ошибался.Мне достались с покупкой а/м .шинам уже 6 лет.а они просто великолепны.и когда сотруться ,затрудняюсь ответить.Лучшие шины на которых я когда либо ездил.Шипы в прошлом..покупать буду всегда только фрикционную нокию.в салоне тишина, мягкие. дорогу держат, не дубеют, просто то что надо нашей зимой, и без разницы малоснежной или снежной.у меня ABS и ESP +антибукс и я счастлив!По крайней мере без этих систем незнаю как ощущение будет)Рекомендую однозначно.сколько бы не стоили.

    Автомобиль:
    Ford Focus 2  1,6L  2004-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Nokian Hakkapeliitta RSi

    Оценка
    4.7

    Эту резину купил случайно, просто был хороший дисконт при покупке. Я не профи в шинах, но чисто субъективно резина понравилась, очень тихая, мягкая, достаточно эффективное и прогнозируемое торможение на льду и снегу, комфортна на сухом асфальте, износоустойчивость тоже в норме.

    Я не знаю как на других шинах, но на этой есть индикатор износа, такие маленькие цифирки с цифрами сколько миллиметров протектора осталось, правда мне удалось их увидеть не с первого раза)).

    Автомобиль:
    Toyota Avensis  2,0L  2003-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Nokian Hakkapeliitta RSi

    Оценка
    4.1

    Даже до всех кризисов и "событий" были дороговаты (для своих парков берём / тестим лучшее: Goodы, Michы, Pirelli, Conti, Yoko, Dunlopы, Bridgы). Норм баланс качеств во всех испытаниях.

    Вот торможение и маневры бы на мокрую чуууть зубастее, да на скоростях подруливаешь... Углы НЕ сполированы с завода: острые боковые ламели хорошо цепляют, но не позволяют гонок на льду / накате / колеях, при старте чуть буксуют, при разгоне - менее. На снегу же всё классно, благодаря ёлке протектора норм гребут в сугробе и "каше" (у нас 4WD все машины). Износ высок для премиум-марки и такой цены, на 10-15% больше по кромке, и боковины мягковаты, стопкой чуток слёживаются.

    Шумноваты в сравнении со сменившей их R, экономят топливо (катятся без газа, почти не сопротивляясь). Качественный средне-жёсткий материал: как показатель не дубеют и при -30`С - порода и технологии, однако )) из-за чего плотное усилие (информативны по рулю), при обычной езде за 8-10 лет даже трещин нет (просто храните верно). Классно сделаны (на 300 шин ни одного брака). У нас в регионе среднехреновые дороги: в общем на 100 шин бьют 2-3 грыжы, примерно 60> кмч выдерживают на пробой (норм для Европы и мало для дорог РФ, а мягкость корда даёт комфорт с другой стороны).

    ** зимой берите ширину меньше (при частом гололёде / накате - так вообще узкие) для давления на дорогу и пролёта пулей сквозь сугроб (но не Уже диска). Отзывы - от джипов / седанов / вэнов... и явно мнения разнятся (влияют вес, ходовка, регион, износ, умения у всех свои) - читайте о машинах, подобных Вашей

    Брать можно, б/у даже !!! но менее 50% износа

    Автомобиль:
    Volkswagen Bora (Jetta USA)
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены

Тесты 2

  • Тест зимних шин 175/65 R14 2

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2007
    Лучшие тормоза на льду и на снегу
    Минимальный расход топлива
    Худшие тормоза на асфальте
    Небольшие замечания по курсовой устойчивости, удобству управления разгоном и торможением на зимней дороге, а также уровню комфорта
    Настоятельно рекомендуем для экономичной езды по любым зимним дорогам.
  • Тест зимних шин 205/55 R16 11

    Издательство:
    «Авторевю»
    Год:
    2007
    Сцепные свойства и управляемость на снегу
    Управляемость на льду в классе нешипованных шин
    Сцепные свойства на мокром асфальте
    Баллы: 7,4/10