1. Резина подходит только для драг рейсинга, для кольцевых гонок - нет. Слишком мягкая, очень быстро перегревается и требует к себе очень много внимания.
2. Температура +10 - не подходит, не хватит чтобы зацепиться.
3. Небольшая влажность - ездить нельзя
4. Что касается «супер держака». Расскажите, пожалуйста, господа супер-гонщики, о каком зацепе идет речь? Чтобы резина прогрелась, нужны идеальные условия + 15-17 градусов. Как вы греете резину в городе, когда +15-17, чтобы она «начала цепляться»?
Если температура выше + 20, то резина в городе будет держать хорошо, без вопросов, но на треке - это 1-2 круга и ваша резина поплыла, придется сдувать, мерить давление и тд. ну и остальные 6-8 кругов вы будете ехать мимо поворотов. А если спустите слишком много воздуха, поедете на полусогнутой резине и увеличите её износ за 1-2 трек дня. В общем, требует к себе очень много внимания неоправданно. Мишлен к себе столько внимания не требует, стоит у меня на м3 е92 и порше кайман.
Итог: для езды летом в городе + трек = очень глупая затея. Резина не то чтобы не универсальная, она вообще не подходит для этих двух задач. Всё, что пишут про супер зацеп - полная ерунда. Не слушайте. У этой резины такой же зацеп, как и у мишлен пилот спорт 2.
Только на мишлене можно ездить по треку даже в + 10 и всё будет ок + передвигаться по городу, и не бояться что пойдет дождь и вы вынуждены будете запарковаться и дождаться пока высохнет дорога - в противном случае, передвигаться будет очень опасно.