Toyo Open Country H/T в Коврове

Привет друзья мои!

Вот и настало время написать новый отзыв по данным шинам, благо опыт их использования позволяет донести до вас все прелести и недостатки данных шин.

Как я и писал в предыдущем отзыве "..скоро отпуск рыбалка и все такое)" я являюсь заядлым рыбаком ,грибником и есть еще одно хобби которое захватывает все больше(поиск с МД)кто в теме тот поймет кто нет ,тому и не надо, живите спокойно))).....и так все мои хобби предполагают выезды на природу, причем в любое время в любую погоду с апреля по ноябрь и даже декабрь.Но достаточно лирики, ближе к теме....

Пробег на шинах около 48000км.(2000км. в мес.,это минимально),износ 50-60%!! две шины приказали долго жить по моей вине, были изношены сайлент блоки задние, и во время поездки на юга резину элементарно съело, по приезду металлический корд торчал как ежик)), но доехал без замены колес за что шинам отдельное спасибо) на шиномонтаже долго смотрели на колеса на меня снова на колеса, и не выдержав спросили откуда я такой "красивый" приехал,я сказал что с юга,покрутили пальцем у виска и молча поставили мои старые зимние колеса.

про грязь - да шина замыливается как и полагается шинам Н/Т в грязи, не надо ждать тут чуда, чуда не будет) но за счет выраженного плечевого блока резина отлично выкарабкывается(прям так как написано) из колеи которая и является главным бедствием на бездорожье, чернозем и глина главные враги данной резины, по песку как ни странно гребет отлично,часто бываю в Бузулукском бору(погуглите места уникальные,у меня оттуда родители),так там вся почва сплошной песок с серьезными низинами и перепадами высот,там проблем нет. Застревал на данной резине всего 2 раза и то садился на брюхо(сам виноват) в лесу стою рядом с уазами и шнивами.

и так резюме:

грязь,глина на 3-ку, замыливается, но на полном приводе и отключенной VSA едет потихоньку,все таки это Н/Т резина как ни крути

песок - отлично, гребет как танк

а вот мокрая трава плохо,скользит и сносит с траектории, многие спросят откуда мокрая трава на дороге?)) когда едешь на рыбалку в 3ч утра трава ну очень мокрая))а если дороги после дождя разбитые приходится ездить по полям,и в данном случае машина едет только в натяг и только благодаря виртуозному водителю....то есть мне))

мягкая, очень комфортная резина, причем с отличной боковиной устойчивой к порезам и пробоям, забыл добавить за все время ни одного прокола или грыжи, а дороги у нас в Самаре еще те...

рекомендую тем машинам у которых жесткая подвеска(как у меня) и и владельцам которых хочется ездить немного покомфортнее

аквапланирование просто поражает...его практически нет) (для моих скоростей 100-110км/ч.)

отличная износостойкость, не поленился пошел на балкон(да есть еще люди у которых покрышки хранятся на балконе)) померил протектор, остаток ровно 4,00мм., новая - 9,7мм. итого остаток протектора 41%, износ 59% за 48000км., по моему очень не плохо.

Вообще марка Тойо очень понравилась, но мне теперь не хватает внедорожных характеристик Н/Т, присматриваю к сезону ОРАТ+ благо в моем размере 215/65 r16 она появилась.

Всем удачи на дорогах!

PS.

Прежде чем включить 4вд.....включи голову))

Покупалась перед поездкой на море. Из минусов - гудит на скоростях от 40 до 80 км/ч. Больше минусов пока нет.

По дороге попали в очень сильный ливень. Ночь, видимость - так себе, и вся дорога залита водой. Поведение в лужах и на мокром асфальте - абсолютно уверенное. Аквапланирования не замечено. (ну ещё машина под 3 тонны весом).

На грунтовках- всё норм. Пару раз влетал в ямы - без последствий.

После дождя ехал по лесной дороге (объезжал Лосево на М4). Полный привод даже не вспомнил включить - спокойно и уверенно что по грязи, что по траве.

Итого: при её стоимости - недостатков нет! Погляжу, как изнашиваться будет.

отличная комфортная шина, брал для дальней поездки по хорошим покрытиям, оправдала себя полностью, комфортно и тихо, качественно ведет себя на мокрой дороге (в том числе в ливень и в больших лужах). цена порадовала, износ за 12 тысяч пробега минимальный.

пробовал на бездорожье по жидкой грязи, на удивление есть зацеп. грунт и песок еще лучше. но сильно рисковать не стоит, все таки резина для сухого грунта.

зимой не стал эксплуатировать в связи с низкими температурами и наличии зимней резины, при -3, -5 резина остается мягкой и при отсутствии снега и льда вполне возможно эксплуатировать