Nokian Hakka i3 в Краснокаменске

  • Nokian Hakka i3
    Nokian Hakka i3

Характеристики шины

Производитель
Nokian (Финляндия, Россия)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2007 г.
Класс шин
A
Расход топлива
E...E
Управляемость
E...E
Шумность
70...70
Описание

Нет в наличии 33

Модификация
Nokian Hakka i3 155/70 R13 75T
нет в наличии
Nokian Hakka i3 165/70 R13 79T
нет в наличии
Nokian Hakka i3 175/70 R13 82T
нет в наличии
Nokian Hakka i3 165/65 R14 79T
нет в наличии
Nokian i3 165/65 R14 79H
нет в наличии
Nokian Hakka i3 165/70 R14 81T
нет в наличии
Nokian Hakka i3 175/65 R14 82T
нет в наличии
Nokian Hakka i3 175/70 R14 84T
нет в наличии
Nokian Hakka i3 185/60 R14 82T
нет в наличии
Nokian Hakka i3 185/65 R14 86T
нет в наличии
Рекомендуют 82%

Отзывы 421

Написать отзыв
Сухая дорога
Мокрая дорога
Комфорт
Устойчивость
Бесшумность
Торможение
Аквапланирование
Скорость
Износоустойчивость
Качество
Цена/качество
3.99 / 5
  • о шине Nokian Hakka i3

    Оценка
    5

    Отличное качество за небольшие деньги

    Купил на Хонду Фит на смену Yokohama А10А проходившей безупречно и летом и зимой 57 тысяч и еще 4 мм осталось хотя бока слизались до 0.5 мм (советую если увидете Yokohama А10А берите эту резинку и забудете про нее пока не изностие). Машину эксплуатирую каждый день и круглый год. Приведу сравнения между этими шинами. Обе покрышки имеют практическое отсутствие шума, обе прекрасно держат авто на сухой и сырой поверхности, тормозной путь примерно одинаков (разницы не почувствовал), обе покрышки экономят топливо, но есть и разница. Плюсы: Nokian Hakka i3 продается везде, руль стал легче крутится (но думаю это следствие сравнения новой резины со старой). Минусы Nokian Hakka i3 повороты на скорости проходит хоть и как Yokohama A10А - без визга, но чуточку жестче, на Yokohama повороты проходил мягче при том же угле. Про износ не могу ничего сказать - резина отлита в России, но пока за 10 тысяч износ не заметил, все цыфры присутствуют. Про эксплуатацию в зиму - никогда зимние покрышки не покупал, все время езжу на летних от -30 до +55. Глупо? Попробуйте ездить на этой резине и поймете, что смысла особого нет зимняк брать - все равно "погонять" медленный поток транспорта не даст, а следовательно и на летней ехать можно (возможно это еще и достоинство самого автомобиля). Был зимой в Красной Поляне на летней Yokohama A10А, заснеженный перевал - нормально, у нас дома гололед - нормально. Этой зимой проверю Nokian Hakka i3 в тех же условиях и напишу. Судя по отзывам и моему чутью Nokian Hakka i3 зимой будет вести себя лучше чем Yokohama A101А, так как резина разработана для северных регионов.

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Оценка
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Nokian Hakka i3

    Оценка
    3.8

    Неплохие шины при чуть более чем средней цене.
    Пробег 5000 км.
    Ездил как по трассе, так и в городе.
    из плюсов можно отметить хорошую управляемость на сухой дороге,тормозные качества, отлично держит дорогу.
    из минусов-несколько шумная и жестковатая при движении по плохому асфальту.
    в целом- хорошие шины.рекомендую.

    Автомобиль:
    Mazda 323  1,5L  1998-2003
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Nokian Hakka i3

    Оценка
    4.8

    Отличная резина

    Авто VW Passat B4. Три года назад искал резину на переднюю ось, долго выбирал. Остановил свой выбор на Hakka i3. Рисунок понравился, да и цена отличная. Смущало лишь то, что произведена в России, очень переживал за качество. Но после первой поездки сразу заметил, что авто стало мягче и шум значительно уменьшился (до этого был GoodYear Viva 2 - совсем не понравился). При балансировке на одном колесе не клеили ни грамма балансиров, на втором - 10-15 гр. Итог - качеством остался доволен. После пробега ~ 60 000 км (точно не помню) на индикаторе износа осталось 4 мм. (напомню, на передней оси). Недавно стал вопрос о замене задней резины (тот же GoodYear Viva 2), без колебаний купил еще две Hakka i3, поставлю на переднюю ось, а нынешние передние - на зад. (сезона два отходят). Вывод: по соотношению цена-качество резина отличная. Мягкая, малошумная, износ равномерный, дорогу держит хорошо. Берите, не пожалеете, резина стоит сваих денег.

    Плюсы: Тихая и мягкая

    Минусы: не заметил

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Оценка
    Износоустойчивость
    Цена/качество

Тесты 1

  • Тест летних шин 175/70 R13 2

    Издательство:
    «За рулём»
    Год:
    2007
    Очень хорошее сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик
    Очень хорошие тормоза на грани блока
    Высокая топливная экономичность
    Особо рекомендуем для любых асфальтовых дорог в любую погоду.