Viatti Bosco A/T в Мичуринске

В марте 2017, после 5 сезонов эксплуатации, скинул на авито штатный Бридж Дулер 687 - кто ездил, тот знает непередаваемые ощущения и "радость" от вождения на этой резине!))) Взамен поставил Viatti Bosco A/T - Гранд Витару стало не узнать, вместо этакого "козлика" сотрясающегося на каждой кочке и громыхающего на каждом стыке я получил вполне комфортный автомобиль, стало мягко и тихо(в разумных пределах), на трассе при скорости 140 стоит хорошо(быстрее не ездил еще), в городе отлично, колея и аквапланирование побоку, отбалансировались на 4, в сильные "говна" не лазил, но проселок и гравийка на 5!!! Если отходит сезона 3 - 4, то с учетом цены - лучшего и не надо...

P.S. апрель и начало мая теплом не радуют в Москве, покатался на этих шинах при минусовой температуре по снежной "чаче" - вполне сносно, позволит пережить первые холода осенью и пораньше переобуться весной

Использую шины как летние и в межсезонье. На бездорожье гребут хорошо. На трассе немного шумноваты (для A/T это ожидаемо) и на большой скорости (от 120) влетать в лужи не рекомендую. Обычный дождь/ливень дискомфорта не создает. За 2 летних сезона износ незначительный. Т.к. зимой езжу на шипах и "царапать" асфальт в межсезонье не хочется, то переобуваюсь с выпадением (таянием) снега - в небольшой минус на асфальте Bosco A/T ведут себя предсказуемо.

Очень хорошо предлагают мне критерии для оценивания, и я ими воспользуюсь)

1. Управление на сухой дороге - очень хорошее. Сюда же отнесу грунтовые маршруты. Ни разу не застрял, не увяз. По суху работает без вопросов.

2. Управление на снегу - неважное, мягко говоря. Не стоит) Я бы не рекомендовал. Шина хоть и M+S, но работает только при очень маленьком количестве снега. После того, как один раз чуть не вылетел с прикатанного снега, чур меня.

3. Эффективность торможения - снег не беру. Иногда вопросы есть к плавности и эффективности на мокрой дороге. В остальном нет вопросов.

4. Износоустойчивость - 3 сезона для меня это хороший показатель, до этого был Кордиант, его хватило на два с хвостиком. А Виатти стоит меньше.

5-6. Аквапланирование и управление на мокрой дороге - см. пункт 3, в целом удовлетворительно, зная, что шина не дождевая. На рожон не лез, в реки, а не лужи, тоже. Воду Виатти отводит нормально.

7. Оправданность цены - поставил бы 6 звезд! Главный плюс.

8. Комфорт при движении - резина не для этого создана, поэтому если оценивать с позиции, что комфорт должен быть во всех шинах, то три (в основном это относится к поведению на кочках, там кидает, без плавности). Если разумно - то пять.

9. Качество изготовления - для таких денег приемлемое.

10. Управление на льду - не пробовал и не хочу. Поставлю один, потому что не думаю, что будет лучше, чем на снегу.

11. Курсовая устойчивость - вопросов нет.

12. Бесшумность в движении - нет, резина не мягкая, но это не сильно мешает. На больших скоростях на трассе (>120-130) она даже тише для меня.

13. Скоростные характеристики - на скорости не взрывалась. Поэтому норм.

Резюмирую: достойная шина за свои деньги. Пока не решил: экспериментировать или ставить проверенного бойца. Настроение есть и для того и для другого.