Ярославль Я-370 в Муроме

Шина, уже снята с производства, и практически не встречается. А в свое время (конец 80-х, первая половина 90-х) была одной из лучших отечественных шин, для автомобилей классической компоновки. Плюсами было отсутствие металлокорда (никогда не лезла проволока, что было характерно для многих шин тех лет), стойкость к ударам, неплохой для использования в качестве "всесезонки", хотя и шумный, рисунок протектора.

Для переднеприводных машин - пригодна мало, в силу высокого профиля (подламывается при превышении скорости входа в поворот). На "классике" - в силу конструктива автомобиля этот недостаток нивелируются.

Использовал на ВАЗ-21011 на протяжении 75ткм - шесть шин этой модели в период 1992..1999гг.

Очень приемлимо для ВАЗ-2103

На данных шинах ВАЗ-2103 1975 года выпуска эксплуатируется с 1990 года. Удачная конструкция, оптимальное соотношение цена-качество для неприхотливого российского авто. Идут по асфальту, грунту, грейдеру, грязи. Держат дорогу просто отлично! На своей "троечке" выбрался на 40-градусный подъем в горах, где не проходили даже мощные внедорожники - считаю, что только благодаря сцепным свойствам этих шин.

Нормальная резина. По снегу и бездорожью - очень неплоха. Была.