Vredestein Hi-Trac в Находке

Покупал машину из Германии с этой резиной(185/65 R15). Пробег уже был 68000км. Сейчас на спидометре 168 000. Как минимум 50 000км я проехал на Hi-Trac. Глубина протектора осталось 4 мм!

Отличная резина! Как только начнет накрапывать дождь, все машины на так сказать тихой резине, начинают еле ползти от страха улететь... А я разучился обращать внимание на такую мелочь, как дождь. Управляемость на все 100 в любую погоду, а в дождь еще лучше.

Что касается шумности, так это, скорей всего, зависит от состояния самого асфальта и шумоизоляции в самой машине. Ставил на свою и Bridgestone, - точно так же шумит на одних и тех же участках дорог, ничуть не меньше! И остался не в восторге от Bridgestone, уж больно дубовая.

Две недели назад наконец нашел, что хотел, но уже Hi-Trac 2. Она начала выпускаться прошлым летом. Доволен, как удав, что смог найти, специально искал почти год!, тем более, что размер дефицитный: 195/65 R15. Брал за 2750р в Москве.

Единственный минус - в России Hi-Trac мало завозят, трудно найти, если что случится. Посмотрел по интернету, - на Украине и в Белоруссии - навалом, а у нас редкость, и зря! - Класная резина, всем советую !

Купил в Минске в 2009-м году, хорошие характеристики по аквапланированию, и достаточно долго отходила, пробег в сезон около 22 000 в режиме такси. Откатал 4 сезона. В 1-м сезоне - просто песТня, особенно на мокром асфальте, фактически равных не было, по крайней мере всегда шел уверенно быстрее потока и ни разу не подвела. Чуть хуже на сухом, несколько раз срывал в пробуксовку при стартах со светофора. При торможении иногда сраабатывала АБС. Во втором сезоне где-то на 25-27000 появился гул, думал что подшипники, но по рекомендации поменял колеса спереди и сзади местами и гул ушел назад, но через тыщ 5-6 гул был вокруг. Особенно нарпягало при 12-ти часовой работе в выходные, когда работаешь в режиме нон-стоп, фактически, к утру или вечеру голова просто гудела, думал что привыкну со временем - "ну, не не смогла я, не смогла." :-( 3-й сезон гудела и толко к концу сезона стало потише в салоне, в четвертом сезоне шум был вменяемый, но снизились показатели на мокром асфальте, не сильно, но иногда стал замечать сработку АБС во время дождливой погоды, да и на сухом асфальте стала АБС чаще срабатывать. Балалансировалась все 4 раза стабильно хорошо до 20-25 грамм, ну и 90000 пробега за плечами тоже показатель.

Резина не однозначная, на мой взгляд, при высоких "мокрых" характеристиках, при достаточно хороших "сухих" характеритстиках характеристики по комфорту отставляют желать лучшего, если бы исправили ситуацию с шумностью - взял бы однозначно, а так, буду искать что-нибудь потише, да и бюджетной эту резину назвать не могу.

Стиль езды в целом спокойный, но иногда приходилось и подушить... 80% город (из них 65-70% дороги, 30-35% дворы), 20% загород (из них 15% проселки/гравейки, 85% шоссе).

Искал не дорогую резину импортного производства. Даже не ожидал от нее таких великолепных характеристик. Дорогу держит на отлично в любых условиях. В дождь по трассе шел со скоростью 100-120 км/ч, ни малейшего намека на аквапланирование, машина шла как по рельсам.

В нормальных условиях при не особо агрессивной езде сорвать машину в пробуксовку или заблоировать резину на торможении довольно сложно (до этого стояла резина Барум и с ней такое частенько было).