Экспуатируемая размерность - 185/65R14. Искал 195/60R14, но данный размер довольно редко встречается.
Приятная цена!
Резина в меру мягкая и в меру жесткая. Нечто среднее.
Балансируется легко.
Относительно невысокий уровень шума.
Интересно рулится в рзких поворотах как на сухом, так и на мокром покрытии (в дождь). Ждешь, что произойдет снос колес, а тут - раз, и машина поворачивает! Лишь на сухом асфальте иногда при таких маневрах попискивает.
На скоростях 100-120 на трассе в дождь держит уверенно, в колее ощутимо хорошо отсекает воду, поэтому аквапланирование возможно лишь при очень глубоких лужах и при больших скоростях - за 120 км/ч.
Несколько вялое торможение на сухом покрытии - в последние секунды перед остановкой при даже не резком,а интенсивном торможении резина склонна срываться в юз, даже при АБС. Предполагаю, что с шириной 195 такого могло бы и не произойти, но не с чем было сравнить. До этого использовал резину других производителей с размерностью 195 - такого юза в последний метр перед остановкой не возникало. Причем рисунок протектора Т-301 таков, что оставляет широкие продольные и диагональные канавки, что уменьшает общуюо площадь пятна контакта с дорогой, в свою очередь и может сказываться на ухудшении торможения, но в угоду улучшения свойств водоотвода. Такой компромисс...
На прямой не сносит, скоростные характеристики шины явно превышают возможности моей машины.
Шина летняя, поэтому оценки управления на льду и на снегу низкие... Смысл?? ))
Фактором окончательного выбора стали отчеты успешных тестов резины в журнале "За рулем".
На данный момент существуют и более совершенные модели шин.
Но покупка данной модели для недорогого неспортивного автомобиля оправдана.