Bridgestone B390 в Нижнекамске

Эта резина стояла на машине как штатная. Произведена в Турции.

Сразу обратил внимание что резина жесткая и шумная. Однако к своему удивлению обнаружил что она очень цепко держится за дорогу. Торможение очень хорошее, стабильное как на сухом покрытии, так и на мокром. Хорошо стоит в поворотах так же на сухом и мокром покрытии.

Всесезонной ее назвать язык не поворачивается... переобуваться надо при первых признаках наступления зимы, т.к. на снегу и льду она вообще ни как не едет и что еще хуже - не тормозит. Как на коньках. По раскисшей грунтовке тоже ловить нечего.

Но вот чего не отнять у этой резины, так это живучести. Я даже простил ей жесткость и шумность на ходу. Хотя шумит она только на грубых покрытиях. На гладком асфальте ее в принципе не слышно, особенно сейчас после того как она верой и правдой отслужила мне 70т.км и протектор заметно потерся.

Несмотря на это кстати за дорогу она по прежнему держится отлично.

На шиномонтаже сказали что резину пора выбрасывать, но я пока все равно ее обул - подожду пока дороги подлатают.

За 4 полных сезона и 70т.км пробега у меня был всего 1 прокол колеса и то я без проблем добрался до шиномонтажа, где мне починили колесо.

Было бесчисленное количество ям, стыков бетонных плит и бордюров. Ни грыж, ни боковых порезов. Она просто катается и неспеша равномерно истирается.

Для наших дорог это отличный выбор. Кстати расход с этой шиной достаточно низкий.

Шина стояла штатно с завода на Тойота Королла 2004гв. Плюсы - устойчива на дороге, износоустойчивость (прокатал 8 сезонов и ещё 3 мм оставалось протектора), хороший выбег под гору, экономичная по бензину, цепкая в поворотах. Минусы - очень шумная (калоша), по снегу просто лыжи, про лёд вообще не говорю... Для спокойной езды по хор. дорогам. В сельскую грязь лучше не лезть.

брал б/у тому сзазати багато не можу!