отсутствие головной боли и напряжения мозга
Я вообще из зимних пробовал только ультру-грипп. Езжу на ней уже третий год подряд. У меня Мазда-3. Но после ультры пробовал на других машинах на разной резине. Небо и земля в сравнении даже с иминитыми брендами. Нареканий никаких, лучше ставить дорогую Гуд ер, чем среднячковый компромисс - в итоге выйдет дешевле! Помимо того, что тут уже написали, резина очень хорошо держит давление, если газом качаете (а только так и нужно!), то вообще можно не проверять весь сезон. Разгонялся на ней по Бориспольской трассе до 190 км. на 180 слышен уже шум, хотя утверждать не берусь, возможно это больше всречный ветер. Шины для киевских зим. Но когда у нас валит снегу и приходится ездить на горках по льду, я ни разу не сталкивался с каким-то сбоем. Чуваки, те кто волнуется по поводу сцепления, наверное живут где-то на далеко на севере, те кто за городом ездит по бездорожью - для этого придумана шипованная резина. Но, повторюсь, поскольку на гуд ере я уже проехал прилично, испробовал все возможные погодные условия и дороги, и ни разу не имел нареканий, я думаю, что даже по сельским дорогам будет вести себя как следует. При толстенном слое снега елси резко работаете педалями, пробуксовка есть, но машину не водит и какой вообще дурень на такой дороге и погодных условиях желает ездить быстро (с ветерком) и делать резкие рывки? Шипы ведут себя на снегу лучше, но на киевском асфальте и при киевской зиме на шипах ваш тормозной путь будет в полтора раза длинее, шуму на сухой дороге будет в три раза больше, шипы на такой дороге будут часто вылетать - короче, будете иметь одну головную боль и ненужное напряжение мозгу. Ультра-грип лучшее, я вообще слышал и от всех друзей и знакомых, а 7-ка еще и так красива эстетически...