Triangle TR928 в Приозерске

Шины неожиданно порадовали. Брал китай первый раз - 195/65/ 15. Удивило одно -низкий уровень шума на трассе даже на скоростях более 120 км. Ямы ловил не раз, шишек нет. Боковые удары держит хорошо. На мокрой трассе держат хорошо. Ранее ездил на бриджстоуне, виатти ассиметрико, но трианглы лучше чем бриджы. Прошел на тр928 5000 тыс км, очень доволен выбором.

Хорошая резина за свои деньги. Лучше любой нашей отечественной. Усилинная боковина, то что нужно для наших дорог. Немного жестковата, но и за окном пока только +5. Лужи пролетает отлично, повороты держит.

Хочу поделиться опытом использования китайской резины Triangle TR928 (летние). Взял чисто случайно выбирал между русской и недорогой импортной, почему выбрал именно эти - потому что резина сама по себе очень мягкая и не скользит(не деревянная), по сравнению с русской резиной. Прошла резина около 50 000 км. мягко сказать не самых лучших российских дорог, износилась где-то процентов на 25-30% максимум,потому что задние как новые даже заводская полоска (небольшое углубление 2мм. на средней части протектора) не стёрлась, передние стёрлись чуть больше. Резина очень стойкая к ударам дорожных ям и т.д. сейчас уже на второй машине стоит. По комфорту можно поставить 4+ потому что очень тихие и мягкие дорогу держит отлично 140-180 легко, воду канавки разбивают хорошо, можно не бояться ехать быстро в дождь и по лужам Тк вся ширина резины плоская и даже кажется что она шире заявленных параметров, но это только зрительно. По торможению - никогда не идёт на юз даже при резком замедлении, не буксуют при трогании. Ещё раз повторю что резина очень надёжная т.к чтобы сделать шишку на колесе я попал в такую яму (загнал встречный камаз) примерно по колено думал подвеску вырвет, диск литой погнуло, на резине шишка, потом шишку заделали диск откатали ездил ещё год потом колесо на запаску. В общем я доволен, ездил на разной резине от мишленов до toyo есть с чем сравнить, по соотношению цена - качество альтернативы Triangle нет, лучший выбор.