Проехал 16 000 км за сезон.
Размерность 205/45 16 дюймов.
Автомобиль VAZ 21051 1.2L
Шина показала себя отлично!
Коротко опишу достоинства и недостатки, стараясь рассуждать с позиции обычных гражданских водителей с претензией на "погонять".
Достоинства (относительно гражданских "неспокойных" шин, доступных в магазинах, а-ля Bridgestone Re-002, ContiSportContact 2, Yokohama AVS Sport V102).
- неплохая курсовая устойчивость (от V102 - идеал, по сравнению с Ре-002 и СпортКонтактом - на уровне).
- великолепное сцепление на сухом асфальте. В поворотах - что на рельсах. Как приличный полуслик.
- отличная отзывчивость на действие рулем.
- отменное торможение! Интенсивность замедления при торможении пугает пассажиров и соседей по потоку.
- на высоте сопротивление аквапланированию, одна из лучших доступных в магазинах шин по этому параметру. Уступит разве что AVS V102 (королева сопротивлению аквапланированию)
Недостатки (особо отмечу, что колеса имеют достаточно небольшой профиль, использовались на авто с мягкой подвеской, в условиях дорог центральной и южной части России).
- жесткие (апогей жесткости из всех упомянутых шин в размерах 205/45 и 205/50, но бывают шины жестче, особенно в группе "дешевого кЕтая")
- шумные (очень!)
- частые проколы (около 5-6 проколов за сезон). Та же V102, при сравнимой "мягкости" протектора, пробивалась один раз (одни и те же дороги).
- быстро изнашиваются. Очень мягкий состав смеси (отсюда невероятное сцепление). При агрессивной эксплуатации (постоянные виражи "на пределе") хватит на пару сезонов до остатка протектора в 3-4мм. Хоть и нас и любят ездить на шинах до состояния слика, считаю использование шины при большем износе небезопасным. В принципе, если сравнивать с "неспокойными" шинами - вполне нормальный ресурс.
Еще можно было бы отметить низкую экономичность, но где ей взяться при таком размере и столь мягком протекторе?
Хотите от шин отменной управляемости и торможения - можете пробовать эту шину. Но важно понимать, что с комфортом и экономичностью придется попращаться - виноваты законы физики, не более.
Если вы адекватный уравновешенный водитель средних лет (или среднестатистическая женщина), для которого автомобиль - средство передвижения и не более, то эта шина принесет вам больше расстройств, чем удовлетворения. Ее достоинства в не важных для вас критериях.