Bridgestone Dueler H/T 689 в Шадринске

Шины которые достигают полного физического износа

При глубине протектора близкой к появлению индикатора - плохо держит курс при наличии продавленной колеи на асфальте, и плохо отводит воду из пятна контакта.

В остальном очень приличная шина, из 10 колёс ни одна из шин не закончила своё существование по причине отличной от полного истирания.

Нормальная средняя летняя резина, комплектуется с завода Mitsubishi L200, 265/70/16, плохого не скажу, а из плюсов очень крепкая, хорошо балансируется, прощает глубокие ямы, после одной такой лопнул подкаренной рессорный лист, а на резине даже грыжи нет. Прошла примерно 75000 км, осталось еще 3-4 мм, по асфальту еще нормально, но в сырое поле уже не съедешь. Про аквапланирование кто-то писал, не заметил, в дождь, если трасса позволяет, еду сотку и ни что не напрягает. Тормозит предсказуемо. В целом вполне хорошая резина, износоустойчивая и очень качественная. На премиум моделях не ездил, сравнить не с чем. Главное следить за давлением, состоянием дисков, подвески. Кстати давление держу 1.8 атм. как указано в табличке, (купил хороший манометр). Следующую резину возьму А/Т, все таки пикап.

205/80R16 35000 т.км. L200New Износ минимален. Отличная резина, мягкая при таком высоком профиле, безшумная, можно застрять на ровном месте на травке, а приноровившийсь проехать очень сложную дорогу (вдоль озера наверное после уаза). Зимой не ездил. Купил-бы такую же поширше. Да новая очень дорогая, б/у сложно найти искомый размер. Взял на лето, на рыбалку каму-219 225/75R16 от "буханки" в конце сезона 2012 отпишу.