Roadstone Winguard 231 в Снежинске

Уже писал отзыв ниже в том году. Хочу сказать что пересел в этом году на шипованный Бриджстоун. Это небо и земля, машина поехала и все прогнозируемо иподконтрольно. Nexen это шипованная всесезонка ине более, курсовая устойчивость неплохая, износуустойчивость тоже, в остальном все показатели очень низкие. Так что разочарован

Пошел 3-й сезон. Все до одного шипа целые. Покупал из соображения цена качество. Не могу сказать что это самые лучшие шины, но и плюсы есть. Самый основной плюс это комфорт, особенно при использовании зимой в мегаполисе, шипы углублены. Во все повороты входила, вырваться пыталась с траектории, но возвращалась всегда за счет активного руления, проскальзование на укатанных дорогах было но машина всегда успевала остановится до препятствия. По сравнению с 5 хакой машина контролируемо входит в поворот, хорошо ведет себя на асфальте, ну и курсовая устойчивость достойная (ESP отсутствует), по глубокому снегу идет, по льду тормозит слабо, но не хуже чем поток. К тестам автомобильных журналов на результат не готова, создана для повседневной езды, а не конкретно для катка или поля. Состав резины позволяет держать температуру до -35 резина не дубеет (выше не было возможности проверить). Однажды выкинуло из колеи и машина стала боком, на всречке, в критической ситуации машину удалось вернуть в траекторию без колебаний. Конечно в каше по полу обледенелой или заснеженной трассе не погоняешь, но будешь ехать просто в потоке а не впереди него. В вопросе выбора резины встает вопрос в уровне вождения, как правило у нас он ниже среднего и мы делаем сами непоправимые ошибки.

Отъездил два сезона на Roadstone Winguard 231 195/70/15 шипованные, но пробеги небольшие, так как Нива используется только для охоты/рыбалки. Шипы все на месте. Проходимость по снежному бездорожью хорошая и полностью оправдала свои деньги. На асфальте тоже не пасовала и показала себя достойно. Шумные ли шины или нет, сказать немогу, так как раздатка в Ниве воет так, что всё другое уже не слышно) По курсовой устойчивости и скоростных характеристиках шина явно превосходит возможности отечественного внежорожника)