BFGoodrich Mud Terrain T/A KM в Троицке

Откатали на ней осень 2010го и весь сезон 2011го. Проходимость для Ренджера великолепная. на полном приводе машина идет до тех пор пока полностью не сядет на днище, выбирается из колеи сразу, самое главное плавность, если сорвать в пробуксовку - сразу закапывается - но это обратная сторона крупного протектора на любой такой шине. На трассе по шумности терпима - гула и воя нету, только общие шумы становятся сильнее. В ливень по колее на 140 км/ч эти шины успевают выдавливать воду и держат дорогу, но из-за крупного рисунка эффективность торможения на порядок ниже. За все время эксплуатации на 4 машинах и суммарном пробеге более 250 тыс. не было ни единого прокола и пореза - хотя катаемся по глубинке, полям, колхозам, и т.п. где арматуры и прочего металла полно - очень толстый и крепкий профиль. После 50-60 тыс. стали появляться вибрации и биения, на переднем мосту износ стал неравномерным одна половина "шашечек" причем в строго в шахматном порядке стерлась гораздо сильнее чем другая... Если больше половины времени проводите вне асфальта - она для вас.

От лица заядлых "ТРОФФЕРов" сообщаю-резина тянет на 4!!!В городе ОЧЕНЬ шумная+срывается в пробуксову при каждом удобном,и не удобном случаи!!!На бездорожье не дай вам БОГ буксонуть,вырывает ямы моментально.Но в целом ничего,имя оправдювает+небольшая цена(150$ в среднем) может составить конкуренцию томуже COOPERu.

Для внедороги - очень приличный вариант, гребет грязь и землю хорошо. подспущеная до 0.5 атмосфер - превращает машинку в трактор. глина замыливает протектор не очень быстро, но круче мудов - только симекс и боггеры.