Toyo Open Country M/T в Великих Луках

Покупал в размере 265/75R16.

Откатал весь летний сезон 2018. Пробег в основном асфальт, но на каменистых дорогах и по грязи тоже опробовал.

В грязи даже не травленная гребет прекрасно, там где она не едет - машина уже висит на мостах. При травлении до одной атм - плющится адекватно, с диска не слазит. Несколько раз ловил удары обломанных бревен в корд на стравленных - никаких проблем, выдержала.

Из-за протектора камни любят застревать и вылетать по все стороны при разгазовке - нужно иметь ввиду, чтобы не покоцать ЛКП автомобиля в случае с торчащими колесами из под арок.

По асфальту на скоростях до 120км/ч (а больше на УАЗе стремно :)) машина прекрасно управляется, уровень шума сравним с зимней фрикционкой. В пробке ощущается перекатывание шашек по асфальту, машина немного раскачивается.

По мокрому асфальту едет как и по сухому, разве что тормозит заметно тяжелее. Вопрос подбора скоростного режима.

За 15000 пробега большей частью по асфальту износ не катастрофичен, на пару сезонов еще должно хватить. А дальше превратится в АТшку :)

Зимой такие шины эксплуатировать не рекомендую, особенно на льду.

Долго искал резину,остановился взгляд на этой модели.полностью доволен!резкого увеличения шума не почувствовал,на скорости машина стабильно держит дорогу,в грязи едет не хуже гудрича( при этом стоит намного дешевле) за 5000 км особого износа не обноружил (примерно 80% асфальт )

приятно порадовала уиверсальность, на давлении 2,2+ это АТ, на давлении 0,5 это очень уверенная МТ.
приходилось экстренно тормозить на ниве - встает как вкопанная и колеса не блокируются (абс нет).
ночью влетел в глубокую лужу на 100км/ч - повело, но даже остался на своей полосе.
зимой ездить не собираюсь, ибо народная истина гласит "зимой МТ - смерть".
шум оценить не могу, ибо нива.
корд жесткий, резина мягкая.
в общем, качественные японцы да за такую цену прям подарок!